12型游梁式抽油机安全挂钩的改进

目前,第二采油作业区有抽油机786台,其中:3型的有286台,4型的有46台,5型的有66台,8型的有170台,10型的有96台,11型的有76台,12型的有20台,14型的有26台,每年春秋两季要进行二保,在二保过程中,必须要做好硬质固定,由于现在12、14型抽油机的安全挂钩操作不方便,不能准确地把它固定好,造成不安全。

CRH3动车组裙板安全挂钩断裂原因分析及改进措施

针对CRH3型动车组运用过程中频繁发生裙板安全挂钩断裂故障,从安全挂钩结构与材料性能、组装工艺方面分析故障成因。根据分析结果,通过改进安全挂钩结构和材料,并细化组装工艺要求,收到良好效果。

新型高速动车组平顶板检查门用安全挂钩

阐述一种新型高速动车组平顶板检查门用安全挂钩,旨在解决检修人员盲操顶板检查门安全装置不便而增加时间和人工成本的问题;结构简单易行,解决空间紧张但又必须有检修需求而增加检查门的设计难题。

消防梯快速移动装置及安全挂钩梯研究

消防车上携带的消防梯多为二节或三节拉梯,由于这类消防梯重量达数十到上百千克,常需要多名队员协力运送,占用较多人手和消耗较大体能。针对这些问题,本文提出了一种消防梯快速移动装置,该装置可方便的在现役消防梯上加装,单人即可快速移动运送消防梯,同时消防梯可兼作灭火救援器材运输车或充当临时担架等,具有较好的越障通行能力和抗侧翻能力,可折叠放置于消防车顶携行。针对挂钩梯使用中存在的安全隐患,本文提出一种安全挂钩梯结构,可安全钩挂于墙体内侧可靠使用,设置的击针可击碎钢化玻璃实现高层钩挂攀爬,在梯上设置有保险绳,结合抓绳器等使用可有效防止攀爬坠落伤害。

CRH_3型动车组裙板挂钩故障分析及改进措施

CRH3型动车组在武广客运专线运营已3年有余,随着高速动车组运行里程的增长,持续运营时间的增加,线路工况复杂程度的增大,车外部件承受着越来越严峻的载荷,一些部件结构的薄弱点逐渐暴露出来。同时由于维护工作存在一些不恰当的操作,造成了部分部件的损坏。以CRH3型动车组裙板安全挂钩为例,对在运营、维护中出现的断裂故障进行了描述和原因分析,根据有限元分析计算结果制定了结构改进措施和维护建议。

陕西森工主伐企业安全管理工作的体会

陕西省六个森工主伐企业位于秦岭山脉中部,坡陡山大,冰雪期长,作业条件差,危险性多,事故频率高,管理难度大,1985年前因工伤亡人数一直降不下来,每生产1万方米木材约死亡1人。近几年由于上级要求严格,管理工作加强,因工伤亡人数逐年有所下降,虽出现了因工死亡事故为“0”的企业,但无一企业能保持连续两年因工死亡为“ 0”。宁西局从1985年开始,年年提出安全生产因工死亡为“0”,但都未能实现。

一种液压机滑块防下滑装置

液压机是一种应用广泛的机械加工设备,因工作原理和液压系统的特点,滑块有自动下滑现象,而传统安全保护装置的使用仍存在局限性。介绍一种新型液压机滑块防下滑装置,该装置采用挂钩形式,通过转动挂钩实现滑块的锁紧和松开,同时光电开关接收信号完成电气联锁。该装置无需地面支撑空间,能够有效解决安全栓安装空间受限的问题。