安全接发列车网络系统

介绍了一个针对非正常接发列车而研制的安全接发列车网络系统。通过该系统的辅助,提高了接发列车作业的效率,加强了接发列车的安全。该系统硬件主要应用了串行通讯、单片机和语音录放技术,软件在Win—dows NT4.0操作系统下运行,运用可视化语言Visual C++6.0编写。

铁路车站接发列车安全性系统分析

给出了车站接发列车系统的定义。对该系统的人、机、环境３ 个分系统进行了安全性分析，对铁路车站接发列车系统安全状态进行综合模糊评价，提出了对于人的任务分配和人机匹配的建议，提供一种在铁路车站接发列车系统中。

铁路接发列车系统安全分析

接发列车作业是铁路运输生产中重要的工作环节,是车站重要工作之一。简述铁路接发列车系统,运用人—机—环—管理系统论对接发列车系统及各子系统间相互影响进行了安全分析。

接发列车安全联控辅助系统设计与工程实践

探讨了在TDCS、CTCS等新设备大量使用的情况下,接发列车安全联控辅助系统的应用背景、项目需求,分析并介绍了安全联控辅助系统的系统结构、信息流程与主要功能设计,并联系具体的一些项目实施情况,总结了项目实施的一些经验,并提出了系统今后的完善方向。

铁路系统中接发列车安全事故防范

铁路系统中最重要的工作就是保证接发列车的安全运行,只有保证接发列车的安全作业以及运行,才能对乘客的生命财产安全和对社会公共资源投资提供强有力的后盾支持,才能更有效地促使铁路各部门大力提升自身职业素质和专业知识,为我国铁路事业更顺利地迎接全面提速时代做好安全准备。本文将从多个方面细致阐述影响接发列车安全的因素,重点探讨如何有效防范接发列车事故的具体措施和方案,旨在降低铁路系统中接发列车的安全事故发生频次。

商丘北车站接发列车安全控制系统的设计与实现

从接发列车管理信息化的角度,针对列车速度不断提高,运输安全等因素,分析接发列车工作中存在的问题,提出如何建立一个较为完善的接发列车信息管理系统,使用户能方便、快捷地进行接发列车作业、历史信息查询、导入导出基础数据等工作,该系统在商丘北车站投入使用后,效果良好。

接发列车安全控制及记录系统的应用分析

通过分析接发列车安全控制及记录系统(STC)的优点,认为STC集合了接发列车作业方面的安全控制及辅助功能,既减轻了相关作业人员的劳动强度,又保障了车站接发列车作业的安全性。结合STC在咸阳站的使用情况,提出STC在以下方面有待完善:STC应与TDCS同步下达或更新班计划;STC的命令应与微机联锁保持一致;提高硬件设施的可靠性和安全性;明确天窗范围;完善车次识别功能等。

车务系统接发列车安全防控问题分析

笔者通过结合自身多年实践工作经验,对影响车务系统接发列车安全的主要因素进行了简要的分析,并提出相关有效的改善措施,以供借鉴。

接发列车网络模拟演练系统研究与开发

接发列车是一项综合全面的系统工程,除了有高科技的现代化硬件设备外,更不可忽略人的因素,不去刻苦钻研业务和进行严格的科学训练,就会存在严重的行车隐患,就可能造成不可估量的后果。因此,研究开发一种接发列车网络模拟演练系统方案,来解决既有行车作业人员素质存在的问题,从而达到治标又治本的目的。

车站接发列车模拟演练网络培训系统的研制

针对目前车站接发列车模拟演练系统在职工技能培训中＂一对一＂、集中培训的现状,应用成熟的网络技术和信息管理技术,研制更高效率的车站接发列车模拟演练网络培训系统。文中阐述了车站接发列车模拟演练网络培训系统的方案设计和主要技术。

接发列车作业与调度指挥模拟演练系统的构建

在铁路车站接发列车作业与列车运行调度指挥模拟演练系统功能设计的基础上,提出系统软件和硬件构成的实施方案。计算机技术和部分现场设备模拟铁路行车作业过程,为铁路运输专业学生实践教学提供接发列车、调度指挥模拟教学和仿真演练的现代化教学手段。

基于CTC3.0的铁路车站接发列车作业控制系统应用研究

铁路列车运行的高密度和安全需要,对传统的车站接发列车作业模式提出了更高的要求,因而应进一步研究车站接发列车作业控制系统的功能扩充和系统方案,增强系统安全性、可维护性。在阐述铁路接发列车作业现状的基础上,提出基于CTC3.0的车站接发列车作业控制系统技术方案,从主要设备功能与配置、基于CTC3.0的车站接发列车作业控制系统主要功能2个方面分析系统功能,以减少甚至杜绝车站接发列车作业事故的发生,提高工作效率。

列车网络控制系统安全性研究

依据标准EN 50126-1、EN 50129、EN 50128的规定,阐述了列车网络控制系统安全完整性开发流程。通过建立列车网络控制系统安全管理体系、定义安全生命周期模型、解析安全性专有技术,论证了列车网络系统安全完整性开发流程的正确性。

列车接发与调度模拟实验系统中信联闭的研究

在分析模拟系统特点和铁路信联闭的功能需求基础上，研究了在列车接发与调度指挥模拟实验系统中用软件完成车站联锁和区间闭塞的实现方法。

银川站施工维修及接发列车安全智能提示系统的研究

为解决施工维修与接发列车2类作业交叉影响而产生的作业安全卡控提示薄弱、作业效率不高以及防护提示智能水平较低,进而造成车站作业安全系数较低、车站通过能力不能有效释放和作业人员工作量较大的问题,以提高施工维修作业的安全系数和车站的通过能力为研究目的,以大幅降低现场行车工作人员的劳动强度为设计理念而开发的一套以IIS+PHP+MySql作为网站服务器,采用HTML超文本标记语言、JavaScripe脚本语言、PHP编程语言和SQL数据库查询语言搭配使用完成系统数据运算的系统。在系统设计中采用数据智能运算技术大幅降低了内勤助理值班员的工作量,采用图形、文字、语音多种方式精确智能地输出施工维修情况,大幅提高了施工维修防护的安全系数,并在一定程度上提高了车站的通过能力。

高速列车网络控制系统安全性设计

介绍了高速列车网络控制系统的安全性需求、系统的安全设计层次,重点论述了RAMS工程,从安全需求、指标分配和评估、故障树分析、DFMEA分析等方面详细论述了网络控制系统安全性的保证措施,并提出了我国列车网络功能安全的一些思考与展望。

国产化列车网络控制系统安全完整性等级评估与认证

在对国产化列车网络控制系统SIL认证核心工作进行分析的基础上,得出TCMS开发安全生命周期SIL过程活动评估的关键内容及其指标评估的具体方法。针对TCMS系统的安全要求及可容忍风险故障率的确定及分配进行了清晰的示意说明,对安全功能的时间故障数的计算方法进行了详细的例解分析。

列车网络系统的网络安全分析与安全防护

针对基于工业以太网的列车网络系统的安全问题,分析了列车网络系统面临的威胁,在此基础上,给出了列车网络系统终端设备、网络设备、维护设备、远程数据传输设备的安全防护措施,可为列车网络安全设计提供参考。