领导非权变惩罚对员工安全操作行为的影响--情绪枯竭和心理韧性的作用

基于自我决定理论及煤矿员工样本,探讨领导非权变惩罚对员工安全操作行为的影响机制,结果表明:非权变惩罚对安全操作行为存在负向影响,情绪枯竭在二者关系中起到部分中介作用;心理韧性对非权变惩罚与情绪枯竭的关系具有弱化调节效应;心理韧性对情绪枯竭与安全操作行为的关系也具有一定程度的弱化调节效应;情绪枯竭对非权变惩罚与安全操作行为的中介作用受到心理韧性的调节影响。

QAR数据驱动的飞行员不安全操作行为量化评价

为实现对飞行员不安全操作行为的量化评价,提出一种基于飞行快速存取记录器(QAR)数据的飞行员不安全操作行为量化评价方法。首先,梳理分析人的不安全行为理论及分类方法,根据飞行员不安全操作行为特点,从时间、空间2个维度出发,提出偏时性、错序性、遗漏性、多余性、超限性5个飞行员不安全操作行为评价指标;然后,邀请78名飞行专家,结合评价指标对飞行品质监控(FOQA)中的不安全事件进行分类,形成涵盖整个飞行运行阶段的飞行员不安全操作行为量化评价指标体系;最后,构建飞行员不安全操作行为量化评价模型,结合QAR数据,实现对飞行员不安全操作行为的定量计算。结果表明:该方法可以用于飞行员差错及违规等不安全操作行为的量化评价,同时,为航空公司开展有针对性的不安全行为风险管理和针对性训练提供依据。

提高采油厂员工安全操作行为的措施

在油田生产过程中,要提高一线人员的安全操作水平,不断提高油田生产效率,减少安全事故的发生,保障职工身体健康,避免人身伤害事故,降低油田生产成本,提高油田生产的经济效益。通过多种技能培训,可以提高油田的安全运行,促进油田生产的发展。

基于骨骼和肤色模型的驾驶员不安全操作检测方法

针对驾驶员行车时双手离方向盘和接打电话等不安全操作行为的问题,提出了一种结合骨骼与肤色模型的不安全操作检测方法。该方法首先采用背景差分法检测出驾驶员区域,然后采用基于深度信息的骨骼定位方法来检测出驾驶员的手和头部区域,接着分析骨骼运动信息来定位驾驶员的手部动作,同时辅助肤色模型实现驾驶员手部的精确定位,进而识别出驾驶员接打电话或双手离开方向盘等不安全操作行为。实验结果证明骨骼与肤色模型结合的方法削弱了骨骼定位时关节节点重叠出现的抖动以及肤色检测时光照强度等外部条件的影响,具有很好的鲁棒性和实时性。