基于安全服务水平的城市道路信号交叉口安全评价研究

交叉口为各类交通流交汇的节点,其交通安全状况相对而言较差,交通事故容易发生,因此不仅影响了整个交通系统的安全,而且也在一定程度上影响到整个城市的发展。本文从导致交叉口不安全的实质或原因角度出发,引入安全服务水平这一新的交通安全衡量指标来评价城市道路平面交叉口的安全性。通过分析影响交叉口安全的影响因素,构建安全评价指标体系,建立以危险度为核心的评价模型,从而确定被评交叉口安全服务水平等级大小,为开展城市道路平面交叉口的安全评价及安全改善提供了新思路。

基于安全服务水平的城市道路信号交叉口安全评价研究

交叉口为各类交通流交汇的节点,其交通安全状况相对而言较差,交通事故容易发生,因此不仅影响了整个交通系统的安全,而且也在一定程度上影响到整个城市的发展。从导致交叉口不安全的实质或原因角度出发,引入安全服务水平这一新的交通安全衡量指标来评价城市道路平面交叉口的安全性。通过分析影响交叉口安全的影响因素,构建安全评价指标体系,建立以危险度为核心的评价模型,从而确定被评价交叉口安全服务水平等级大小,为开展城市道路平面交叉口的安全评价及安全改善提供了新思路。

城市道路信号交叉口安全评价体系的构建与应用

作为各类交通流交汇的节点,城市道路交叉口的交通安全状况不容忽视,如何对交叉口的安全进行科学合理的评价是交通领域的主要研究内容之一,也是提高交叉口安全性能必须解决的问题。本文从导致交叉口不安全的实质原因角度出发,引入安全服务水平这一新的交通安全衡量指标来评价城市道路平面交叉口的安全性;从交通系统中的人、车、路及环境4大组成要素出发,归纳出影响交叉口安全的影响因素,从中筛选出评价指标,构建安全评价指标体系,建立评价模型;以评价模型的计算结果危险度数值作为中心线,将城市道路交叉口的安全服务水平划分为4个等级,制定了等级标准,为开展城市道路平面交叉口的安全评价及后续的安全改善提供了新思路。