Ad Hoc网络是一种无需固定基础设施的移动自组织通信网络。当前的路由协议没有固有的安全机理,因而面临大量的威胁。本文首先简要介绍了Ad Hoc网络和所提出的路由协议,然后详细描述了一些针对路由协议的攻击手段和方法,最后讨论了可能...Ad Hoc网络是一种无需固定基础设施的移动自组织通信网络。当前的路由协议没有固有的安全机理,因而面临大量的威胁。本文首先简要介绍了Ad Hoc网络和所提出的路由协议,然后详细描述了一些针对路由协议的攻击手段和方法,最后讨论了可能采取的防范措施。展开更多
据权威统计显示,自2010年以来,中国动力电池产业开始驶入10年增长快车道。在近十年时间里,中国动力电池产业从破土的幼苗,到羽翼丰满,臂膀壮硕,并开始走向世界舞台中央,成为全球电动化的主角。然而,在动力电池制造过程中,安全机理、设...据权威统计显示,自2010年以来,中国动力电池产业开始驶入10年增长快车道。在近十年时间里,中国动力电池产业从破土的幼苗,到羽翼丰满,臂膀壮硕,并开始走向世界舞台中央,成为全球电动化的主角。然而,在动力电池制造过程中,安全机理、设计的结构与尺度、制造模型与数字化机理等领域依然存在诸多难点。对此,国内众多领域内科研工作者通过融入大数据、物联网等现代信息技术进行了突破性研究,王子赟就是其中的年轻代表之一。王子赟,1989年出生,江西抚州人,现任江南大学物联网工程学院副教授,硕士生导师,兼任江苏省自动化学会物联网与控制专委会秘书长、江苏省自动化学会青年委员,担任Nonlinear Dynamics、Circus Systems and Signal Processing、《控制与决策》《控制理论与应用》《系统仿真学报》《控制工程》等国内外学术期刊和美国控制会议、中国控制会议等国内外学术会议审稿人。2015年6月获江南大学控制科学与工程专业工学博士学位;2013年8月—2014年8月,在美国路易斯安那州立大学计算机与电子工程学院任访问学者。展开更多
文摘据权威统计显示,自2010年以来,中国动力电池产业开始驶入10年增长快车道。在近十年时间里,中国动力电池产业从破土的幼苗,到羽翼丰满,臂膀壮硕,并开始走向世界舞台中央,成为全球电动化的主角。然而,在动力电池制造过程中,安全机理、设计的结构与尺度、制造模型与数字化机理等领域依然存在诸多难点。对此,国内众多领域内科研工作者通过融入大数据、物联网等现代信息技术进行了突破性研究,王子赟就是其中的年轻代表之一。王子赟,1989年出生,江西抚州人,现任江南大学物联网工程学院副教授,硕士生导师,兼任江苏省自动化学会物联网与控制专委会秘书长、江苏省自动化学会青年委员,担任Nonlinear Dynamics、Circus Systems and Signal Processing、《控制与决策》《控制理论与应用》《系统仿真学报》《控制工程》等国内外学术期刊和美国控制会议、中国控制会议等国内外学术会议审稿人。2015年6月获江南大学控制科学与工程专业工学博士学位;2013年8月—2014年8月,在美国路易斯安那州立大学计算机与电子工程学院任访问学者。