基于结构方程模型的建筑施工项目安全绩效评价

为增强建筑施工项目安全绩效评价的客观性和有效性,综合采用扎根理论、熵权法及结构方程模型（SEM模型）构建建筑施工安全绩效评价指标体系,并建立SEM评价模型。将扎根理论运用于指标体系的初步构建、SMART原则和熵权法用于指标体系的筛选、SEM模型用于指标体系的验证,确定了5个维度21个建筑施工项目安全绩效评价指标;运用SEM模型分析指标和构面之间的相互影响和叠加效应,结果表明,二级指标对总目标的影响程度由大到小依次为安全业绩、管理因素、人员因素、机械设备因素、环境因素。将模型应用于6个项目的安全绩效评价,评价结果与管理者实际评价结果误差均在5%以内,且与第三方的评价结果一致。

基于偏序集的装配式建筑项目安全绩效评价

针对使用权重系数评价装配式建筑项目安全绩效存在的主观性较强、无法客观评价各项指标等问题,选取辽宁省10个装配式建筑项目为研究样本,建立装配式建筑项目安全绩效评价体系,采用偏序集评价方法进行安全绩效评价,解决指标权重无法精确复制的问题。研究结果表明:在仅了解权重排序的情况下,应用偏序集评价方法仍可以准确评价各装配式建筑项目的安全绩效水平,并可以通过Hasse图展示各项目之间的水平层级,为装配式建筑项目安全绩效评价提供参考。

基于DEA的我国航空公司安全绩效评价研究

安全绩效是衡量企业安全投入合理性、安全管理显著性的核心指标,对于安全至上、万无一失的航空产业而言更是如此。由此,本文采用经常用于绩效分析与评价的数据包络分析(DEA)方法并加以改进,通过搜集我国份额排名的前14家航空公司的安全事故及安全投入等数据,确定评价航空公司安全绩效的输入指标及输出指标,建立具有非阿基米德无穷小量ε的CCR模型,从而对我国各航空公司的安全绩效水平进行评价。

基于SEM的建筑施工企业KPI安全绩效评价

利用结构方程模型,可以对建筑施工企业的安全绩效作出评价,可以让企业明确当前存在的安全问题,进而制定出未来的发展规划。本文首先对SEM在建筑施工企业安全绩效评价中的应用优势作出简要说明,然后结合实际案例,对基于SEM的建筑施工企业KPI安全绩效评价过程与评价方法进行分析。

车载GPS数据驱动的危货运驾驶员安全绩效评价

为提高危化品道路运输驾驶员日常安全绩效考核的科学性与便捷性,首先,从车载全球定位系统(GPS)中挖掘自然驾驶数据,运用改进的基于坐标系自适应变换的行驶轨迹分段拟合方法,提取行驶速度、加速度、平面曲率、道路坡度与坡长等动态驾驶数据;然后,结合车辆侧翻车速预测模型、长大下坡制动鼓温升模型,建立行驶速度稳定性、车辆横向稳定性、长大下坡制动稳定性和驾驶状态稳定性4个层次共7个指标的安全评价体系;最后,采用组合赋权法,构建10分制的危化品道路运输驾驶员安全绩效评价模型。研究结果表明:基于坐标系自适应变换的行驶轨迹分段拟合方法平均减少19.23%的拟合残差,构建的评价模型对危险驾驶行为反应灵敏。

三度空间视角下的装配式建筑施工安全绩效评价

装配式建筑是我国现行建筑体系重要组成,因其低能耗、高质量、工期短等优势,在建筑领域应用广泛,特别是《关于加快新型建筑工业化发展的若干意见》全面落实后,装配式建筑逐渐成为建筑工程主流方法。然而,许多施工问题也逐渐显现,给施工单位带来巨大安全隐患,说明传统安全绩效评价体系已经无法满足建筑业信息化发展需求。建设企业必须加强装配式建筑施工安全管理力度,就如何建立科学评价标准和技术指标,构建完善安全管理长效机制,有效降低事故损失和事故发生概率展开讨论。本文以三度空间方法为理论依据,对装配式建筑施工项目物理、社会、信息三个层面展开分析,探究装配式建筑施工安全绩效评价流程和安全绩效评价策略,以便建立科学合理的装配式建筑施工安全管控绩效评价体系,加快建筑业改革进程。

城市街道安全绩效评价体系构建的研究

街道安全状况直接影响到城市安全和社会稳定。由于城市人口集中化和社区管辖主体、作业类型的多样化,街道社区安全事故频发,造成了严重的人员伤亡和经济损失。基于层次分析法,对街道安全绩效影响因素进行分析、评估、计分,构建了一个包括9个一级指标和44个二级评价指标的城市街道安全绩效评价体系,配套能够满足基层需求的安全绩效评价指标,并应用该指标体系对福州市某街道展开绩效评估,指出该街道在安全工作中存在问题,提出针对性的安全建议。

模糊评价在化工企业安全生产绩效评价中的应用

利用模糊评价法,对某化工企业下属二级公司的安全生产绩效建立评价模型,作出评价定位和排序,经比照发现,该方法相对于传统的安全生产绩效评价,能够更为客观地反映企业安全生产绩效实际,并给出安全绩效结果排序。模糊评价法是对传统的安全生产绩效评价做出的有益补充和尝试。

基于AHP-RS的施工现场安全管理绩效评价

为了有效地评价施工现场安全管理工作,文章根据对施工现场的调研情况,构建施工现场安全评价指标,采用AHP-RS相结合的评价方法,对本单位10个项目的现场安全管理情况进行分析评价,为施工现场管理提供参考。

基于DEA方法的公路工程施工现场安全管理绩效评价研究

【目的】研究公路工程施工现场安全影响因素多、安全管理难度大的问题。【方法】基于数据包络分析(data envelopment analysis,DEA)方法,建立公路工程施工现场安全管理绩效评价体系。以广西某公路工程为研究对象,从安全资产、安全检查和安全培训等方面选取6个因素作为评价指标,利用数据包络分析中的非径向松弛测度模型(slack-based model,SBM)进行评价。【结果】该公路工程两个标段1-5月的安全管理水平存在两极分化现象,对于两个标段安全管理效率低的月份,普遍存在投入冗余和产出不足的情况,这主要是因为安全生产教育培训人数较少,安全资产完成产值的产出率较低。此外,安全资产实际投入和安全资产完成产值对该公路工程两个标段1-5月的安全管理效率更灵敏。【结论】将所建评价体系应用于公路工程施工现场安全管理绩效评价能够找出公路工程施工现场安全管理存在的问题、原因和影响安全管理绩效的主要因素,这为施工现场的安全管理提供了改进的方向。

装配式建筑项目安全绩效云模型评价方法

为准确评价装配式建筑项目安全绩效等级,考虑到评价的模糊性和随机性,在专家打分的基础上,提出一种装配式建筑项目安全绩效云模型评价方法。首先,根据装配式建筑作业空间并行多维的特点,按人-机-料-法-环(4M1E)5要素确定评价指标体系,采用层次分析法(AHP)和熵权法计算指标组合权重;其次,确定安全绩效考核等级标准云与项目综合评价云,通过计算两者的云相似度确定项目安全绩效等级;最后,以某市试点项目为例,按照该方法确定项目安全绩效等级。结果表明:该试点项目安全绩效等级为优,符合实际情况;与其他常规综合评价方法相比,结果更加客观、准确。

基于BP算法的模糊Petri网HSE绩效评价方法

为得到更加客观、有效的健康、安全和环境(HSE)绩效评价结果,增强安全管理效果,建立基于BP算法的模糊Petri网(FPN)HSE绩效评价模型。首先结合HSE体系要素层次结构,建立HSE绩效评价FPN模型;然后利用BP误差反传计算一阶梯度的特性对FPN推理过程中的变迁置信度和初始库所可信度进行调节,避免输入参数的主观性;其次输入相关参数,经过模糊推理,得到评价结果;最后以中石油某子公司为例,验证模型的有效性。结果表明:BPFPN模型适用于石油企业的HSE绩效评价,可以为HSE管理提供决策支持。

基于AHP与熵法的建筑施工安全灰色评价

针对建筑施工现场安全绩效评价问题,提出了基于AHP与熵法结合的建筑施工现场安全绩效评价的灰色关联理论方法.利用AHP与熵法确定建筑施工现场安全绩效评价指标权重,采用灰色关联理论对建筑施工现场进行安全绩效评价,对建筑施工现场安全管理效果进行排序.实证研究表明,将该方法应用到建筑施工现场安全绩效评价是可行的.

铜矿企业安全管理绩效评价的研究

本文提出了金属铜矿企业安全绩效评价的多级评价指标。通过应用,揭示了该企业安全管理有效性方面存在的问题,给出了企业安全管理应改进的方面。