恶劣天气条件下的安全行车管理

随着近年来全球气候的变暧，极端天气越来越明显，由于天气原因导致的交通事故也越来越多，给社会带来巨大的经济损失。京津塘高速地处华北平原，对行车安全产生影响的主要天气现象是春季的沙尘、夏季的降雨、秋冬季的雾、以及冬季的降雪和路面结冰。根据近几年公路沿线采集的道路气象信息，可以分析出不同恶劣天气的时空分布规律，提出安全行车管控策略建议。

安全行车管理应着力抓好“三个点”

一、紧贴风险点抓教育，打牢安全行车的思想根基 （一）全面分析，系统学习。在年度、各阶段任务转换之际．要全面系统地总结分析行车可能出现的风险，搞好针对性的安全理论、安全常识学习。每年年底和新年年初，应结合工作总结筹划，

杭州公交召开安全行车管理专题会议

3月2日，杭州公交集团组织召开安全行车管理专题会议，就安全行车管理中存在的“短板”进行了分析，并对下阶段安全行车管理工作进行了五加强、三深入、两利用、一通报布置。

浅谈单车租赁后的安全行车管理

随着社会主义市场经济的建立,许多国有汽车运输企业为了适应市场经济的发展,推行了股份制性质的各种单车经营手段与办法,单车的产权以股份制的形式部分或全部转移到了个人手中,个人也由此而得到了更多、更大的经营自主权,同时也承担了更大的风险。那么,单车产权部分转移后,行车人员的安全行车又该如何管理,这还是目前摆在国有汽车运输企业面前一个比较突出的新课题。

叉车集卡安全行车管理的作法

我公司是一个以集装箱装卸、储存、拆装箱、水陆运输中转、多式联运、保税业务、货运代理,船务代理、信息及管理、工程技术服务,集装箱修理,清洗租赁及相关业务。

南陆汽车运输服务部从实字上狠抓安全行车管理

上海南陆汽车运输服务部现有大中型运输车辆193辆（其中危险化学品运输车29辆）。2005年安全生产目标是：“不发生半责以上重大事故，消灭特大事故”。到目前为止未发生半责以上重大事故。

抓预防教育，抓措施落实，抓安全文化——上海大众西北公交公司抓安全行车管理喜见成效

荣获全国预防特大道路交通事故“百日竞赛”活动先进单位和上海市公交行业“迎世博,文明伴我行”安全行车竞赛优胜单位称号的上海大众公交西北公司，坚持贯彻“安全第一．预防为主，综合治理”的方针，积极倡导“预防为主导，管理为基础、绩效为核心”的安全理念．始终将安全工作作为经营管理的核心．推动企业可持续发展迈出了新大步。

坚持以人为本 用安全规范管理求实效 记浙江新干线快速客运有限公司狠抓安全行车管理

浙江新干线快速客运有限公司于1998年8月成立。全国首批具有二级道路旅客运输经营资质的企业。是浙江省第一家跨地区、专业从事快速旅客运输的现代道路运输企业。公司与省内各地企业共同组建了上虞、余姚、慈溪、舟山、台州、东阳、温州新干线合资公司。按照“树立精品意识，实施名牌战略”的方针，确立了“树立一流的形象、提供一流的服务、培养一流的队伍、创造一流的效益”的企业宗旨。公司先后被授予“浙江省交通运输业重服务守诚信优秀示范单位”，全省道路运输企业中首家获得“浙江省著名商标”等殊荣。

基于UWB技术的无轨胶轮车行车安全距离检测预警

《煤矿安全规程》中对于煤矿采用无轨胶轮车运输时,应遵守同向行进车辆必须保持不小于50 m安全运行距离的硬性规定。设计了一种基于UWB技术的无轨胶轮车行车安全距离检测预警方法;该方法在初始化阶段完成巷道拓扑网络构建;在运行阶段,首先借助UWB精确定位基站获知车辆实时位置,计算车辆行进方向;其次,在空间和路网双重安全距离检索下获得可疑车辆;再次,依据车辆行进方向匹配结果,确定需预警对象;最后,通过车载交互终端发出语音预警信息。在模拟巷道对该方法进行的实验结果表明:逻辑代码运行正常,逻辑响应时间约为140 ms。在环境复杂的新疆伊犁四矿现场的应用结果表明:方法具有安全距离灵活可配,管控精细化、低成本、实用性的特点,现场应用状况良好。

行车安全智能管理系统在地方铁路的应用

针对地方铁路线路的安全风险和防控特点,行车安全智能管理系统以铁路综合视频监控为基础,结合列车定位技术、基于深度学习的AI智能技术和Mesh无线通信技术,实现列车运行前方线路状态的感知、非正常侵入告警及固定防护点等重点区域的监测。阐述系统组成、功能和特点,并重点论述其关键技术。在西山煤电(集团)有限责任公司铁路公司前山铁路的应用表明,该系统能够提升应急反应速度和应急处理水平,可有效避免事故发生。

行车控制系统在行车安全管理与维护中的应用

自动运行控制技术优化了行车在工程中运行的效率,在一定程度上解放了生产力。从行车控制系统在行车运行的安全管理与维护入手,探讨其在维护与故障点检修过程中的应用。

高速铁路行车安全管理探讨

车站行车的安全管理工作是复杂的工程,任务艰巨,高铁车站常因为其特殊的性质导致其安全管理工作的特殊性,和有线铁路车站的行车安全管理工作存在很大差异,就成都高铁站台为例,主要针对车站的行车组织特征和安全管理的实际情况来实施调查,利用科学的理论管理方式针对车站的行车安全控制方式实施研究,由此提出强化班组的建设、信息反馈的新方式、强化班组的建设,提升员工的整体素质,做好联劳协作工作,由此建立起高铁车站良好的行车安全环境。

地铁行车安全管理控制措施阐述

文章分析了人们对地铁乘务人员的职业要求,同时阐述了一些影响地铁行车安全的问题或因素,最后结合大量资料文献,提出了一些有效安全管理控制措施。旨在从人员素质提升、管控制度完善方面着手,维护地铁车辆行驶安全。

唐山公交开展春运安全行车竞赛

为确保“春运”期间百姓平安出行，唐山公交于1月1日至2月28日开展为期60天的春运安全行车竞赛活动。此次竞赛活动，力争在春运工作中做好“五个到位”：宣传发动工作到位；车辆的技术保障到位；驾驶员培训教育工作到位；安全行车管理到位；竞赛考核机制到位。

地铁工程轨行区行车组织管理办法要点分析

介绍了地铁工程轨行区行车管理组织,以及行车人员培训和行车设备配置要求;梳理了轨行区行车作业的主要环节及各环节的重点管理事项;剖析了轨行区行车安全和施工安全防护的管理重点及相关要求;提出了处理轨行区紧急情况的基本原则和紧急情况下轨行区行车工作流程。认为对于每个地铁工程项目,项目管理单位都应制定符合该工程项目特点的轨行区施工行车组织管理办法。

影响铁路行车安全的因素及防范措施分析

随着中国交通运输行业的发展,铁路运输网日臻完善,路网规模在不断扩大,与此同时,铁路行车安全管理被提升到了铁路运输管理的第一位。然而,从微观视角来看,当前尚有三种影响铁路行车安全的因素,即设备缺陷与故障因素,人为操作失误,外在环境因素,本文将在简析这三种因素的同时分层浅谈防范对策,希望能为铁路行车安全管理工作提供借鉴方案。

公交营运信息化管理研究和应用

在城市经济发展中,公共交通运营状况是反映一个城市的科技水平和现代化程度的重要标志.

65547部队严抓细管 以确保车辆安全无事故

为确保行车安全，65547部队于近期制定了《安全行车管理规定》，并按照“思想不稳定不出车，身体不适不驾车，证件不齐不出车”的原则，积极抓好车辆安全管理。邀请地方交警讲授行车安全法规和事故案例，同时积极组织修理技术人员，对所属车辆的技术状况逐一进行全面检查，及时消除车况、车容等方面存在的安全隐患。定期组织汽车驾驶员进行体检和心理测试，为驾驶员减压，强化驾驶员的安全行车意识。

夯实管理基础推出“四不”举措——上海交通大宇高速运业公司安全行车喜见成效

上海交通大宇高速运业公司积极抓好安全行车管理、推出了“安全教育不留死角，安全检查不留盲区，安全措施不留空隙，安全处罚不留间隙”的“四不”新举措，取得了可喜成效。大宇公司1996年建立以来至今，未发生过重大道路交通事故和行车客伤事故，年年被评为上海市安全行车先进单位。