景洪水力式升船机的智能安全调度运行关键技术研究与系统实现

水力式升船机是我国具有自主知识产权的新型升船机,其中调度系统安全是确保水电站长期稳定运行的关键。基于景洪电站水力式升船机的工程实践,构建了水力式升船机智能安全调度和安全管理系统,实现了智能调度申请、设备状态监测、扭矩分析监测和智能预警等功能,有效提升了水力式升船机调度运行的规范性、智能性、安全性和稳定性。

基于态势感知技术的广电智能网络安全调度预警架构设计

设计了态势感知下的广电智能网络安全调度预警架构,阐述态势感知在广电网络安全中的重要作用,针对广电行业安全挑战提出智能网络安全调度预警架构的设计要求。基于这些要求,提出广电智能网络安全调度预警架构设计的原则和策略。设计数据采集模块、威胁分析模块、预警调度模块、响应处置模块和用户管理模块。这些模块相互协作,构建起整体的安全调度预警架构。

物流运输中装配式建筑预制构件安全调度研究

目前我国装配式建筑预制构件在物流运输过程中还存在着诸多问题。为了能够让装配式预制构件能够有更好的运输效果,针对在运输过程中所产生的问题,本文通过对构件运输路线选择、加强调度体系、横向一体化发展、优化物流调度算法等方面的物流运输内容进行优化,为中国装配式建筑物流的实践发展提出一定建议。

煤炭集团公司生产安全调度指挥管理平台的建设构思

结合中煤平朔煤业有限责任公司安全生产管理的现状,介绍了煤炭集团公司生产安全调度指挥管理平台的定义、建设内容、结构分层,并进行了效益分析。该平台以多种方式获取安全生产信息并及时作出响应,使企业决策者及调度人员能够全面掌控各基层单位安全生产及运营状况,从而实现了现代化集约型管理模式,提高了企业的管理水平、安全预警和整体调度指挥能力。

基于系统集成的民航机场安全调度综合信息平台研究

本文对民航机场安全调度综合信息平台进行了研究,对民航机场各部分的运行过程进行精细化、全天候的实时监控,建立了基于系统功能集成、指标集成、技术集成与信息集成的民航机场运行实时监控系统集成模型;同时,借助三维可视化技术及灰色评价方法,对民航机场运行过程中的各环节的实时安全监控信息,进行动态高效地集成化管理和可视化分析,实时评估机场运行的安全状况,找出运行安全面临的主要问题,并分析可行的解决方案,通过机场安全调度方案的生成以辅助民航机场安全运行与管理决策,提高机场安全管理水平;文章的最后进行实例应用分析。

电力系统动态安全调度新算法

提出了一种动态安全调度新算法。基于最大相容集的概念 ,从暂态稳定控制的工程背景出发 ,将可行域为空的动态安全调度优化问题扩展为在其最大相容集簇上的寻优问题 ,并将其转换成一个混合整数规划模型 ,解决了动态安全约束过强导致优化问题不可行及预防控制的经济代价过高等困难。试验算例证实了模型和方法的有效性。

采用遗传-谐振算法求解网格依赖任务安全调度问题

针对异构网格环境下任务调度面临的安全性问题,考虑网格节点的系统安全控制策略与历史行为表现,构建了网格节点安全评估模型,并在此基础上提出了一种安全可信的网格依赖任务调度优化模型。为求解该模型,结合遗传算法全局寻优能力较强的特性,同时克服其局部寻优不足的缺点,引入谐振算法,从而设计了一种新的遗传-谐振算法(GASHO)。首先,针对DAG任务图基于启发式思想设计遗传进化算子和量子谐振算子等操作以产生任务调度优先队列,解决离散解非法的问题;然后,采用安全约束下的最早完成时间算子操作实现任务集到网格节点的映射,提高算法收敛效率;最后,对算法的时间复杂度和收敛性进行分析证明。仿真实验结果表明,在同等条件下与同类算法相比,GASHO算法在收敛性、调度长度、安全效益值等方面具有明显的优势。

煤矿生产、安全调度LED电子大屏幕显示系统的设计

通过比较煤矿生产、安全调度显示方式的优缺点，提出和分析了适合于煤矿生产安全调度的ＬＥＤ电子大屏幕显示系统配置、功能及特点。

基于随机重用可认证SKN的云计算快速安全调度

针对应用互联网密钥交换(IKE)方法要对大量数据和高密度运算执行非对称密钥密码学操作而导致效率不高的问题,提出一种基于随机重用的身份认证密钥交换方法。首先分析云计算环境中云控制器的作用;然后设计该方法的三个独立组件;最后对其进行安全性分析。理论分析和实验结果均表明,相比IKE方案,该方法通过动态减少了时间消耗和计算负载,并且无需牺牲安全级别即可显著提高效率。

基于无线传感器的车辆自组织系统信息安全调度

提出基于无线传感器的车辆自组织系统信息安全调度方法.采用无线传感器采集车辆安全信息,根据时空相关性的动态优先级调度方案实现安全信息的合理调度,当车辆自组织系统存在多个安全信息等待传递时,通过时空相关性函数运算各信息的优先级,传递对自身最紧急的安全信息.实验结果表明,在低密度或高密度流量条件下,该方法均可以进行信息的有效传播,减少了网络负载,缓解了车辆自组织系统的网络拥塞问题.

安全调度指挥平台中的隐患上报系统的分析

目前安监局面临数量庞大的企事业单位的检查工作,这么多企事业单位在生产经营的过程中可能会存在安全隐患,安监人员可以系统前台将企事业单位在生产经营过程中存在的隐患信息准确、快速、无误地上报给后台服务端。后台服务端主要是为前台端提供必要的服务,并把前台端上报的隐患信息提交到隐患信息移送系统。

河北省畜产品质量安全调度暨风险预警会议在正定召开

本刊讯 9月9日,河北省畜产品质量安全调度暨风险预警会议在石家庄正定召开。会议首先听取了各设区市、主管县农业局（农牧局、畜牧水产局）2015年上半年工作情况的汇报。省农业厅总兽医师冯雪领出席会议并讲话。冯雪领总兽医师在讲话中,首先对2015年上半年全省畜产品质量监管工作给予了充分肯定。他指出,今年上半年全省畜产品质量安全监管工作重点突出,成效显著。

美国核电安全调度中心

一应美国PHOENIX公司的邀请,笔者在1990年11月20日参观了美国核管会设在马里兰州BETHESDA的核电厂安全调度中心(英文名字为核管会运行中心)。该中心负责美国全国所有在NRC注册的核电厂的安全监督。中心里每天24小时、全年365天每时每分都至少有一名工作人员值班。

EMS调度自动化系统在地区电网中安全调度应用的探讨

随着计算机技术、网络技术、通信技术、现代电子技术以及信号处理技术的发展,为电网调度自动化及其支撑平台的发展提供了技术条件。回顾电网调度自动化的发展过程,概述红河地调调度自动化现阶段的功能应用情况,对EMS电网调度自动化系统在安全调度中的运用进行探讨。

大藤峡水库岩溶塌陷预防的安全调度研究

水库运行容易在库区诱发滑坡、岩溶塌陷等地质灾害。通过水库运行的安全调度,可有效减少库区地质灾害的发生。本文以在建的大藤峡水库武宣防护区为例,分析计算了岩溶塌陷预防的安全调度水位、排蓄水速度;并根据现场调查,查明了研究区岩溶塌陷发育的地质背景和发育现状,建立了岩溶塌陷发育机理模式。为了分析水库运行改变地下水动力条件对岩溶塌陷发育的影响,运用Modflow软件,建立研究区数值模拟模型,通过数值模拟运算,预测了大藤峡水库不同蓄水水位引起的地下水位变化,以及不同排蓄水速度引起的地下水流速变化;探讨了包气带、潜水层和承压水层区域岩溶塌陷发育的可能性。结果表明:研究区岩溶塌陷预防的水库安全水位高程为51~62m,蓄水水位安全上升速度为0~1.0m·d^(-1)和排水水位安全下降速度为0~3.0m·d^(-1)。

调控一体化模式下的县级电网安全调度分析

电力系统是一个非线性、高维数、分层分布的动态大系统,其网架结构、线路参数、负荷分布等对于系统的运行有着很大的影响,任何干扰因素都可能造成系统的振荡,不稳定甚至崩溃。由此可见,保持电力系统的稳定运行,是电力系统调度的重要任务。县级供电企业所管辖的区域电网,存在诸多不可靠因素。电网调度安全管理工作的好坏,将直接影响电网的安全稳定可靠运行。文章结合县级电网调度工作实际,对影响电网安全调度的因素进行分析,对县级电网安全运行管理提出几点探讨意见。

基于态势感知的智能电网安全调度预警架构设计

智能电网安全调度过程不能准确进行故障识别,导致调度监护预警精度较低。为此,对基于大数据态势感知的智能电网安全调度监护预警架构进行了研究。通过智能电网数据库采集监护预警数据,利用大数据态势感知技术对监护预警数据进行处理;将实时性关联矩阵的原理应用到智能电网监控预警算法设计中,获取智能电网安全调度过程中任意故障对应的动作组合;在此基础上,基于多层用户接人及管理相关信息,构建监护预警功能结构模型,完成智能电网安全调度的监护预警。试验结果表明,与传统的电网安全调度监护预警架构相比,所设计的基于大数据态势感知的监护预警架构具有较小的电压、电流监护预警误差,提高了智能电网安全调度监护预警精度,为我国电网安全稳定奠定了基础。

海上风电智慧安全调度平台的建构与分析

海上风电场的建设和运维受海洋气候条件的影响较大,海上风电场存在可到达性差、海上交通安全风险高以及有效作业时间短的问题。合理利用有效窗口期完成运维任务,保证风电机组设备的安全以及减少非计划停运是风电场安全高效运营的关键。海上风电智慧安全调度平台的建设包括海上风场各监测系统数据的采集与整理、运行态势监测系统的建构、智慧运维平台的建设、监控与巡检的融合、安全动态的评估、人员定位以及通信联络和应急指挥综合调度平台的建设7个方面。通过平台的建设,发挥在线监测与预报预警效能,减少海上风电非计划停运,可提升海上风机的发电量,保证设备安全稳定地运行;也为海上风电场区域性集中调度提供了借鉴。

基于改进NSGA-Ⅱ算法的飞机牵引车安全调度

为了进一步优化机场机坪保障牵引车的调度问题,快速制定安全调度策略,提高航班的运行效率和减少运行的保障成本,通过以某一时段内牵引车保障造成的航班运行总延误时长最小和牵引车行驶耗时最小为多目标建立模型,并结合西南某一机场A-CDM系统实时的预计关舱门时刻数据,以4台牵引车保障50架飞机为例,采用改进的NSGA-Ⅱ算法进行求解,得出不同的安全调度策略,最后对不同策略进行了分析,可为机场牵引车安全调度运行提供一定的参考。

电力安全调度与风险控制的探讨

随着我国经济的发展与国民生活水平的提高,电能成为人民生活不可或缺的最主要也是最重要的能源。电力(特别是铁路电力)的调度过程是非常复杂的,每一个环节都需要严谨的工作态度与严密的工作作风,这与其是风险行业的特殊性相关,其安全性与人民生产生活乃至整个社会的发展都密不可分。因此,对电力安全调度与风险控制进行探讨对于电力行业的良性发展能起到提示与促进作用,有利于国民经济的健康可持续发展。