智能配网调度命令票异常内容安全过滤方法

智能配网在调度异常内容的分类与处理过程中,过滤时间长、异常内容过滤量低,导致过滤效果粗糙且安全性不高。针对这个问题,提出一种基于Netfilter框架的调度命令票异常内容安全过滤方法。分析智能配网中调度命令票中异常内容传输的攻击行为,建立Hessian矩阵判定特征点,提取异常内容传输特征,设计数据包过滤匹配组织结构,建立命令票异常内容安全过滤模型,在Netfilter框架基础上细化过滤流程,完成智能配网调度命令票异常内容安全过滤方法设计。测试结果表明,在不同测试数据集下,训练时间缩短,异常内容过滤量得到提高,提高命令票异常内容安全过滤的细致程度。

基于贝叶斯网络的通信网络信息安全过滤方法

由于传统方法在通信网络信息安全过滤中应用效果不佳,无法达到预期的过滤效果,提出基于贝叶斯网络的通信网络信息安全过滤方法。首先建立信息分类准则和对话机制,根据通信网络信息流向属性确定信息位置,其次定向接收流向指定位置的通信网络信息,解析网络信息,提取网络信息特征,最后利用贝叶斯网络分类网络信息,完成基于贝叶斯网络的通信网络信息安全过滤。经实验证明,采用改进方法过滤未被成功过滤的垃圾网络信息,可将未被成功过滤垃圾信息比例控制在1%以内,信息过滤速率为1674.26B/s,说明设计方法在通信网络信息安全过滤方面具有良好的应用前景。

基于文本过滤技术的网络数据安全过滤方法

为提高网络数据安全过滤的安全性,本文提出基于文本过滤技术的网络数据安全过滤方法。首先构建可以对数据进行采集以及过滤率的识别库;其次对网络数据似然值作出估计;最后使用分布离群文本来过滤数据,完成对于网络数据的安全保护工作。基于文本过滤技术的网络数据安全过滤方法实验表明:方法设计可以促进数据的融合和协调有效进行,方法在系统中运行正常且稳定,实验满足测试的要求,可以完全确保数据进行安全的文本过滤。

校园网主动信息安全过滤研究

论述了校园网络主动信息服务模式中存在的安全问题以及常用的安全过滤方法的基础上,提出了一种基于内容的校园网主动信息安全过滤模型,该模型可以进一步提高校园网的安全性.

面向主动信息服务的网络安全过滤技术研究

通过介绍主动信息服务存在的安全性问题,提出了将传统信息过滤技术应用于解决该问题的方法。在此基础上,通过介绍信息过滤技术的相关内容,定义了一种以过滤目的为标准的新的信息过滤分类形式——用户过滤和安全过滤,并对网络信息安全过滤技术的实现做了进一步研究。

Web环境下大数据动态不良信息安全过滤系统设计

针对传统的信息安全过滤系统在大数据的Web环境下存在的数据动荡问题,提出一种Web环境下大数据动态不良信息安全过滤系统设计。采用C/S系统架构,对前端主机的控制端进行了良好的优化选择,为后续的过滤计算提供了良好的硬件储备。通过网闸式的数据信息过滤系统,避免了传统的过滤系统存在配差计算失衡的现象,有效的解决了数据信息震荡的问题。对权值的随机自适应算法进行了优化,保证在大数据动态Web环境下不良数据信息能够被全部的过滤。为验证本文设计的Web环境下大数据动态不良信息安全过滤系统的有效性,设计了对比仿真试验,实验数据表明,本文设计的Web环境下大数据动态不良信息安全过滤系统能够有效的对不良数据信息进行过滤。

城域网流量安全过滤实现方案

当前,企业和个人的网络安全意识随着他们对网络依赖程度的增加以及潜在安全威胁的不断升级而日益增长,对网络安全需求的增大促使网络安全市场迅速膨胀。电信运营商可以开展相关安全业务,在城域网对特定用户的流量进行安全过滤,为用户提供安全保障服务。分析了在城域网实现流量安全过滤的技术方案。

基于文本的安全过滤研究

研究比较了文本检索与安全过滤的异同,以文本过滤为手段,借鉴文本检索的一些方法,在安全过滤环境中,正例文本和反例文本的特征向量非常相似的情况下,提出了一种有效的算法,过滤掉会对社会造成危害的非法网页。

大数据动态不良信息安全过滤系统设计研究

研究针对以往信息安全过滤中产生的数据动荡问题,设计了基于Web环境的大数据动态不良信息安全过滤系统。引入C/S系统架构,优化处理了传统前端主机控制端,提升了过滤计算的硬件基础。应用网闸式数据信息过滤系统,不仅防止了过滤系统配差计算失衡的发生,而且能够真正解决数据信息震荡问题。在自适应算法支持下,大数据动态不良数据信息过滤更为彻底。通过对比仿真试验,结果显示研究所设计的大数据动态不良信息安全过滤系统能够有效过滤不良信息,保障互联网信息安全。

基于贝叶斯算法的网络信息安全过滤系统设计

当前由于网络信息当中存在大量无用垃圾信息,在影响过滤系统应用效果的同时,也使得网络用户的个人权益受到威胁,为提高过滤系统的过滤准确率和查全率,引入贝叶斯算法,开展对网络信息安全过滤系统的设计研究。通过网络信息SMTP服务器选型设计、处理器芯片选型设计等硬件设计和网络信息预处理与特征提取、基于贝叶斯算法的系统分类过滤器生成、无用网络信息筛选与过滤等软件设计,提出一种全新的过滤系统。通过对比实验证明,新的过滤系统在实际应用中具备更高的查全率和准确率,可为用户网络信息安全提供保障条件。

面向IoT安全的MITM攻击防御机制研究

隐蔽性强及攻击方式灵活的中间人(Man-in-the-Middle Attack,MITM)攻击是当前物联网(Internet of Things,IoT)智能家居安全面临的最大安全隐患之一.从攻击与防御两个角度提出了基于上下文感知融合的物联网设备配对模型和基于熵的异构物联设备指纹生成机制,以对抗型思维并行开展监测与防御方案研究,实现了对隐藏安全威胁的感知与过滤,通过相似度阈值分析测试与评估模型的建立完成了设备安全性验证,具有较好的效果与优势.

基于安全审计的网络信息过滤研究

分析了网络信息安全过滤模型和相关技术上的不足,提出了在信息过滤模型中采用安全审计技术,构建了一个基于安全审计的网络信息安全过滤模型,该模型可以进一步提高网络信息过滤的效率和质量.

基于树状SVM的网页分类与信息安全过滤系统研究

本文提出了一种基于树状SVM进行Web网页分类与信息安全过滤的有效方法。通过对中等规模的Web网页测试实验,表明基于树状SVM的Web网页分类方法是有效的。

一种多级安全防护的过滤模型在智能配电网通信系统的应用

为了实现全面和实时的监控,分布广泛的公用因特网将在智能电网通信系统中占有越来越多的比重。智能配电网的开放性为电力系统中公用网络接入了大量的恶意攻击入口。为了阻止恶意的终端接入到智能配电网通信系统,在智能配电网通信系统层次化结构设计的基础上,提出采用多级信息安全过滤模型和综合加密技术实现对智能配电网的信息系统的安全防护。综合加密通信编程实例表明,该方案增强电力网敏感信息安全性和实用性。

压水堆核电厂安全壳过滤排放系统卸压策略分析

压水堆核电厂可采用过滤排放的方式来应对严重事故下安全壳超压失效的风险。本文采用一体化事故分析程序,建立了压水堆(PWR)核电厂大型干式安全壳节点模型以及过滤排放通道模型,选取全厂断电(SBO)始发的严重事故序列,分别计算了无安全壳过滤排放的工况、过滤排放系统(EUF)在安全壳压力上升到安全壳设计压力0.52 MPa(a)时启动但不关闭工况下,安全壳的压力情况以及放射性物质向外释放的量。并分析EUF不同开启压力0.52 MPa(a)/0.625 MPa(a)/0.73 MPa(a),不同关闭压力0.30 MPa(a)/0.35 MPa(a)/0.40 MPa(a)对安全壳卸压的影响,分析表明:EUF系统的投入可以在避免安全壳超压失效的同时,有效减少气溶胶类放射性物质的释放;EUF关闭整定值较高时,相同时间段内开启次数相应增加,向环境的放射性释放量也较少;提高EUF的开启压力,会延迟放射性物质向环境释放的时间。

典型安全壳过滤排放系统介绍及其差异分析

安全壳过滤排放系统是核电站应对严重事故的有效缓解措施之一,对几种典型的安全壳过滤排放系统进行了介绍及差异分析;金属纤维过滤器与载银沸石吸附器结合型、高速滑压文丘里洗涤过滤型安全壳过滤排放系统的性能较为优越,尤以高速滑压文丘里洗涤过滤型安全壳过滤排放系统已成为发展趋势;载银沸石过滤单元可提高安全壳过滤排放系统去除有机碘的效率,模块化的设计为国内在役标准高速滑压文丘里洗涤过滤型安全壳过滤排放系统增设该过滤单元提供了便利,建议探讨改进的可行性。

核电厂安全壳过滤排放严重事故管理策略研究

本文针对典型压水堆核电厂安全壳过滤排放系统的设置以及该系统在严重事故管理中的作用,在安全壳性能、典型安全壳超压严重事故现象以及放射性释放风险计算分析的基础上,结合国内外关于实际消除大规模放射性释放的要求及具体实践,对严重事故管理中的安全壳过滤排放策略进行研究.得到确定严重事故下安全壳过滤排放策略实施条件的方法,明确该策略在严重管理中的使用条件和相关限制,为严重事故管理导则的开发与安全壳过滤排放系统的优化设计提供支持.

安全壳过滤排放系统容量确定

通过研究安全壳过滤排放系统功能、方案、法规标准要求,进行全面、详细的分析计算,包括PCS不可用以及1列PCS可用、不同气体排量等多种假设和工况,综合考量压力控制能力和考虑产品的成熟性,确定安全壳过滤排放系统的排量为4 kg/s(0.52 MPa)。为安全壳过滤排放系统设计、采购、研发提供输入条件。

微流体惯性撞击器气溶胶过滤行为研究

微流体惯性撞击器可作为安全壳过滤排放系统的第一级过滤装置,实现严重事故后安全壳快速泄压并对壳内放射性气溶胶进行初效过滤。为了探究惯性撞击器内气溶胶的过滤行为,开展可视化实验对气溶胶在惯性撞击器内的沉积分布进行研究。研究表明,可视化实验能反映撞击器内气流流向及气溶胶运动轨迹。气溶胶在过滤单元处的沉积位置主要集中在过滤单元的上表面及微流道的内壁面,过滤效率可达60%以上。同时,由于撞击器通道表面特性随气溶胶的沉积而改变,容尘条件下的气溶胶过滤效率逐渐增加。而当惯性撞击器内载气流速大于临界值时,过滤效率会因气溶胶的再悬浮而降低。

AP1000安全壳空气过滤系统设计分析及改进

安全壳空气过滤系统是保证操作人员和环境安全的重要系统,文章通过调试安全壳空气过滤系统得出的经验,对其设计进行了分析并提出了改进方案,对后续同类型核电的设计和调试有重要的指导意义。