带安全销刮泥机用减速机的设计探讨

带安全销刮泥机用减速机包括电机机构和电机机构下端的小减速机机构,小减速机机构的外壁设置有散热片且散热片与小减速机机构焊接连接,小减速机机构的一侧设置有控制机构;大减速机机构设置在小减速机机构的下方,大减速机机构和小减速机机构之间设置有连接套;安全销设置在连接套的内部,此安全销的设置可有效避免转动机构误转引发安全事故。安全销外部设置有实心柱且实心柱与连接套为一体结构;第一透明护板设置在所述连接套的一侧,连接套的另一侧设置有第二透明护板。

输电线路防灾减灾安全销的设计

对型号为5A-ZM4铁塔进行极限承载力计算,确定塔线分离控制荷载并设计出过载保护金具安全销,当导线、地线上的覆冰厚度超过极限荷载所对应的覆冰厚度时,安全销能使塔线自动分离防止倒塔和断线。采用增量加载非线性有限元法计算安全销的极限承载力,与设计的塔线分离控制荷载吻合。通过分析荷载位移曲线知安全销随着荷载的增加由初始的线弹性状态逐渐过渡到极限塑性破坏状态;并判断出安全销的微观裂纹发生顺序和宏观断裂。基于疲劳寿命预测理论,对安全销的疲劳寿命和寿命使用系数进行了预测,计算表明安全销的疲劳寿命达到要求。

基于接触非线性的金具安全销极限承载力分析

基于输电线路防灾减灾金具的设计,考虑金具之间的接触,建立了碗头挂板、联板、安全销的整体有限元模型,采用增量有限元法分析了安全销上的接触应力,验证了模型的正确性。对安全销的应力分布及极限承载力分析表明,通过调整安全销的槽深,可得到不同孔径比下安全销的极限承载力,确定了在外荷载达到塔线分离荷载前实现塔线分离的安全销尺寸,为安全销的改进提供了合理、有效的方法。

某飞机安全销试验夹具的仿真设计

为获得满足某飞机安全销应急断离试验要求及相关设计规范的试验夹具,采用MSC Nastran分别对3种设计方案进行强度和刚度仿真分析.考虑材料非线性和多体接触的影响,得到结构类型、尺寸和材料不同的夹具的力学响应,通过对危险部位的强度校核筛选得到符合要求的试验夹具.试验结果表明数值仿真结果准确、可靠,可为同类试验夹具的设计提供参考.

进口轧机自制安全销的剪切实验研究

采用与进口轧机安全销同样结构的试件并模拟其工作载荷 ,测试 42 Cr Mo材料的剪切性能 。

带安全销的弹性套柱销联轴器的设计与计算

为了使弹性套柱销联轴器既保留缓冲减振功能,又具有安全保护的作用,设计了带安全销的弹性套柱销联轴器。它同普通的弹性套柱销联轴器的区别在于加了一个中间盘,并在中间盘与右半联轴器之间通过z个安全销传递转矩。超载时安全销被剪断,从而起到过载保护的作用。介绍了一般场合下安全销直径的传统计算方法,并且应用可靠性设计理论,给出了重要场合下安全销直径的计算公式。

大尺寸安全销实物单面剪切试验装置及方法

介绍了轧机等大型关键设备所配备的大尺寸安全销实物单面剪切试验装置与试验方法。实物单面剪切试验与小试样性能试验两种方法的结果对比表明,大尺寸安全销实物单面剪切试验是无法用小试样性能试验替代的。

冷连轧机主传动剪式安全销的弹塑性数值分析

轧机主传动系统的安全销需要在一定过载的情况下及时断裂以保证设备安全。针对中国重型机械研究院设计成套的冷连轧机现场调试过程中安全销出现的失效问题,对其进行了三维弹塑性有限元的应力应变分析,对今后的设计提出了一些改进意见。

轧机安全销实际剪切扭矩的简易计算

为实现对轧机传动机构安全销的安全使用和有效管理,在利用轧机瞬间轧卡状态下的轧机主传动电机实际速度和实际电磁转矩波形的基础上,寻找到了一种轧机传动机构保护安全销实际剪切扭矩的简易计算方法,该方法可以比较准确地计算出在轧机任何状态下安全销的实际剪切扭矩,为轧机传动机构安全销的安全、可靠使用奠定了基础。

轧机主传动安全销弹塑性有限元分析

本文针对轧机主传动系统的安全销在破坏前已产生了塑性变形,采用三维弹塑性有限元对安全销进行应力分析,模拟出材料的应力-应变非线性曲线,并运用牛顿-拉普森平衡迭代法根据模拟出的应力-应变非线性曲线对安全销进行应力计算,通过多次试算得出其能承受的最大载荷,并提出了改进意见。

大直径安全销单面剪切变形试验方法研究

针对大直径安全销不适合用小直径安全销剪切试验方法的问题,以某大型设备的42CrMo大直径安全销为例,提出了大直径安全销单面剪切变形试验方法,并对实验结果与有限元分析进行了比较,结果表明所述方法是可靠的。

弧齿联轴器安全销断裂破坏的综合分析与研究

对弧齿联轴器的工作状况进行了全面分析，把安全销断裂破坏分为正常破坏和非正常破坏两种情况，并针对引起安全销发生非常断裂破坏的主要原因，提出了解决措施。

安全销联轴器的模糊可靠性设计

本文应用模糊可靠性设计理论研究了安全销联轴器的模糊可靠性设计方法和原理,导出了相应的计算公式,并给出了应用实例.

四联轧卷取机安全销失效分析

四联轧卷取机安全销在使用过程中发生早期断裂。采用化学分析、宏、微观检验等方法对断裂销进行了失效分析。认为,由于安全销材质中存在大量的氧化物夹杂,破坏了材料基体组织的连续性,增加了材料的缺口敏感性和降低了材料的强度,造成安全销在正常使用中发生早期断裂。

基于轧机主传动电机力矩波形图的安全销剪切力矩校核

为满足不同品种和规格带材轧制过程中对主传动承载能力的不同要求,实现对轧机传动系统的安全使用,本文提出结合轧机主传动电机力矩波形图和轧制速度等参数,对主传动安全销的实际剪切力矩进行了校核。利用该方法可准确计算出安全销的断面尺寸,为轧机传动机构安全销的安全、可靠使用提供了理论依据。

魔环过山车提升钩安全销断裂原因分析

魔环过山车为一款大型往复式滑行车,采用机械伸缩式提升钩实现挂钩、脱钩动作,并设置提升钩安全销作为提升钩误动作时的机械保护附件。针对魔环过山车在运行过程中易出现提升钩安全销意外断裂导致的乘客高空滞留问题,本文对提升钩安全销的断裂机理进行了研究,并结合Miner线性累计疲劳损伤理论.对安全销的疲劳寿命进行了理论计算,经计算分析,理论预测寿命与实际寿命误差小于30%,满足工程使用精度。同时为预防其疲劳使用寿命不足造成的意外断裂问题,从设计、制造、检验层面提出处理措施,确保提升钩安全销全周期的安全性。

基于安全自锁的扇形结构的摆锤式冲击试验机安全销系统研究

针对摆锤式冲击试验机弹出式安全销的不足,以及冲击试验过程中摆锤意外释放可能对试验人员及设备带来伤害的问题,提出了一种具有安全自锁功能的扇形结构安全销系统。采用SolidWorks对安全销结构进行了设计,建立了冲击试验机控制系统的软件流程,设计了基于该扇形结构安全销系统防护的摆锤式冲击实验机,并进行了大量摆锤与安全销之间的破坏性撞击试验和冲击试验机的系统稳定性试验。研究结果表明:基于安全自锁功能的扇形结构安全销系统能有效防止摆锤意外释放及承受摆锤的反复撞击;研究结果可为开发与构建更高安全防护性能等级的摆锤式冲击试验机提供设计参考。

罐式煅烧炉连杆机构中安全销的设计

通过对罐式煅烧炉连杆机构中安全销的强度校核,重新设计了安全销的外形和直径。当排料机内发生料阻过大的情况时,安全销准确断裂,发挥其对机构的保护作用,同时也减少了减速机可能承受的较强冲击负载。安全销直径的准确度提高也会降低减速机使用系数fb的实际值。排料机构串接的排料机数量增加后,需要尽可能减少传动机构产生的多余负荷,对安全销重新核定是必要的。

用于斜井串车提升系统的新型安全销研制

针对现有的矿车标准安全销每次插销和拔销都要靠人工操作、且无法实现自动摘钩的问题,设计了一种新型矿车串车用安全销;介绍了该安全销的结构、工作原理、安装及特点,并给出了以该安全销为核心的自动摘钩脱销系统的设计。实际应用表明,该安全销满足结构简单、自锁可靠、便于自动脱销、成本低和对矿车结构改动少等现场应用要求。