穿越河流管道悬跨安全长度判定

采用大开挖直埋方式穿越河流的输油气管道易产生与河床面不发生直接接触的悬空段。为确定管道悬跨安全长度判定条件,对悬跨管道产生损毁的原因进行阐述,并分别从振动、疲劳和屈服破坏等方面对悬跨管道的损毁机理进行分析,借助分析工具对悬跨管道进行绕流、振动、静力和疲劳分析。根据分析成果,提出了穿越河流管道悬跨安全长度的判定条件:悬跨段不发生振动破坏、不发生疲劳破坏且不发生屈服破坏。最后,辅以实例进行计算,以供管道建设及防护参考。

水体下巷道超前掘进安全长度的确定

水体下巷道掘进的安全性,取决于巷道顶板岩体承压能力和水体压力的平衡。岩体承压能力又与岩性、厚度、岩石的节理裂隙等后期破坏程度有关,水体压力与水位差成正比。在已知水位差、岩性的情况下,通过平衡经验公式可以得到压力平衡状态下的岩石理论厚度。利用不同位置的岩石实际厚度与理论厚度进行对比,可以大致确定巷道掘进的安全程度,从而就可以确定巷道在什么情况下应该探放水,什么情况下可以正常掘进。这种方法将原来水体下掘进安全评价由定性变为定量,更为具体、直观、可靠,对于指导巷道安全掘进和提高掘进效益具有重要意义。

抛锚作业安全出链长度探讨

船舶在抛锚作业中常因受外界因素的影响而致使锚泊力不断变化,如果出链长度不够,将导致走锚。此文通过对影响船舶抛单锚出链长度的因素进行分析,来确定船舶抛单锚作业的安全出链长度。

市域快线安全线长度计算新方法

通过分析城市轨道交通安全线设置的相关需求,结合市域快速轨道交通的特点,分析了影响安全线长度的主要因素,提出了安全线长度计算新方法,以解决安全线的有效长度对于具体线路缺乏针对性的问题。并以福州机场线大鹤站为例进行计算,计算得到安全线理论长度为55.00 m,比实际站场设置的安全线长度缩短1.64 m,验证了该计算方法的可行性。

捣固车拨道油缸安全链长度计算及防范

为避免捣固车起拨道装置拨道油缸活塞杆断裂对铁路安全造成威胁,提出对拨道油缸加装安全链的解决方案。通过分析起拨道装置在各种工况下的状态,得到起拨道装置在极限位置下进行拨道作业时,安全链长度下限与油缸尺寸、起拨道装置设计尺寸、拨道量之间的计算公式。并研究了拨道油缸活塞杆断裂后与轨道平面不干涉所需的安全链长度上限。结果表明:对拨道油缸加装安全链且安全链长度在上连接点和下连接点之间竖直间距的基础上增加一定余量,能够有效防止油缸断裂后威胁道床的事故发生。

安全卸压管安全端异种金属焊接残余应力影响因素的研究

焊接残余应力是造成接管安全端异种金属焊缝发生应力腐蚀开裂的重要因素。利用有限元方法,主要研究了安全端长度、焊接约束条件和同种金属焊接对异种金属焊接残余应力的影响。结果表明,安全端较短(w/t=0.5)时,安全端侧采用固定约束有利于减小异种金属焊缝内表面的轴向残余拉应力,经同种金属焊接后,异种金属焊缝内表面的轴向残余拉应力会大幅降低;安全端较长(w/t=4.0)时,异种金属焊缝内表面的轴向残余拉应力对安全端侧的约束条件不敏感,经同种金属焊接后,异种金属焊缝内表面的轴向残余拉应力会增大。

脐带绕颈对围产儿的影响

目的 :探讨脐带绕颈对围产儿的影响。方法 :选择脐带绕颈 2 94例进行分析 :1分析脐带长度与脐带绕颈的关系 ;2比较脐带绕颈与不绕颈者对围产儿影响 ;3比较脐带绕颈周数对围产儿影响。结果 :脐带过短无一例发生脐带绕颈 ,脐带过长组的脐带绕颈周数多于脐带正常长度组 ,两组比较 ,P<0 .0 1,有显著差异。脐带绕颈的胎儿窘迫率为2 4.5 % ,窒息率为 10 .2 0 % ,死胎率为 2 .0 4%。结论 :脐带绕颈与脐带长度有一定的关系 ,脐带过长是导致脐带绕颈的基本因素。脐带绕颈周数越多 ,则胎儿窘迫 ,死胎 ,窒息发生机会亦越大。

二氧化碳输送工艺分析

全球气候变暖是由于温室气体排放到大气中引起的,而二氧化碳(CO2)在其中占了非常重要的作用。因此CO2的处理和利用方式引起了人们的广泛关注。其中,将CO2捕集、运输后注入地下油藏是一种有效的方式。本文针对胜利电厂百万吨CO2管道工程,利用PIPEPHASE软件,主要研究了不同的管径、入口温度和设计压力对安全输送长度和最大输量的影响,旨在为今后的设计研究工作提供一定的基础。

南水北调中线渠道建筑物排冰闸拦冰索设计

南水北调中线总干渠邯邢段设计全年输水,冰期运行时需要采取适当的控冰措施。本段渠道建筑物设计采用拦冰索控冰。拦冰索是一种浮式控冰结构,类似于悬索结构。南水北调中线邯邢段渠道渡槽排冰闸拦冰索还存在流量较大、布置角度与总干渠中心线斜交等问题,这些都为设计、计算带来一定的难度。目前对拦冰索的设计标准尚未统一。本文通过具体的工程设计,给出了拦冰索的构造,并提出了渡槽排冰闸前拦冰索的平面布置原则、荷载分析方法,并介绍了基于悬链线理论的渡槽排冰闸拦冰索受力分析方法、拦冰索固定端设计方法、运行管理设计等,为同类工程的设计提供一定的参考和借鉴。

二氧化碳输送工艺分析

针对胜利电厂百万吨CO2管道工程,利用PIPEPHASE软件,研究分析了不同的管径、入口温度和设计压力对安全输送长度和最大输量的影响,为今后的设计研究工作提供一定的基础。

非标准半波长交流输电线路谐波传输特性分析

分布参数特性易在长距离交流输电中引起严重的谐波放大问题。首先,基于有损传输线的分布参数二端口模型,将影响线路谐波传输特性的二元变量（频率和线长）变式换元为偏离频长因子表示的一元变量;然后,通过逐层变量代换,将多元复变双曲函数表示的谐波传输计算模型转化为一元实变三角函数模型;最后,基于偏离频长因子的极点和极值分布特征,使用相关分析法分别研究负载功率、系统短路容量和线路长度与谐波传输特性之间的相关性,形成考虑了线路长度和运行工况的多因素综合效应下的谐波传输特性分析方法。提出的分析方法能清晰地证明,谐波经有损标准半波长线路传输至末端不会发生放大;考虑实际工程中的客观因素影响,所提方法可用于研究非标准半波长输电线路的谐波传输特征,并定量分析谐波放大严重度,作为线路设计时的重要依据。通过PSCAD仿真和计算模型的计算结果比较,证明了模型的正确性。

超深井多绳提升首绳悬挂装置的选用分析

介绍了多绳提升首绳悬挂装置,对悬挂装置调整油缸的内径、油压和工作行程3个主要参数进行了分析,指出对超深井提升系统,选用内径、油压和行程合理的悬挂装置,可以降低容器自重,提高提升效率。

金属矿山基建工程掘进工作面通风设计研究

对金属矿山掘进工作面通风系统设计进行深入的分析和研究,结合安全规程及施工规范有关规定改进了通风系统设计方法,使计算过程更加简便、计算结果更加精确。提出了炮烟安全稀释长度、风阻附加系数、风筒漏风系数、柴油设备工作时间系数等参数的合理取值范围,供工程技术人员参考.为编制施工组织设计和经济合理的掘进工作面通风设计提供指导。

基于螺旋流的天然气管道水合物安全流动模型

由于管道螺旋流动具有断面浓度分布均匀、能耗低、输送距离远、携带能力强等特点,因此,研究基于螺旋流的天然气管道水合物安全流动技术,对于弥补现有防治技术的不足,提高水合物携带能力,拓展安全流动边界具有广阔的发展前景。根据螺旋管流的水合物颗粒悬浮特性,通过水合物颗粒动力学平衡分析得到在螺旋流作用下形成有效"悬浮"时所要求的周向临界流速,探讨了螺旋流衰减规律,结合水合物颗粒运动方程建立了螺旋流天然气管道水合物安全流动的判据和水合物颗粒安全输送距离的计算模型。分析实例计算结果表明:水平直管段内螺旋强度沿轴向呈指数规律衰减。通过控制变量研究了起旋参数对螺旋强度衰减的影响。据此确定继旋器的加设位置,为管道螺旋流持续有效地输送水合物提供了理论基础。

戈壁地区公路驾驶疲劳特征与眼动试验研究

戈壁地区公路具有气候干旱、环境单调、地形地物对公路选线影响小、直线线形长、交通量小等特性,是驾驶疲劳累积的外部原因。为探求驾驶疲劳累积规律,基于实际驾驶试验,获得了驾驶员注视持续时间、眨眼频率和眼跳频率等眼动指标,发现其服从对数正态分布,并随驾驶时间变化呈现"稳定波动-阶段性大振幅波动"的趋势,证实了基于驾驶模拟器研究成果的局限性。眼动特征与驾驶行为观测相结合,界定了驾驶疲劳状态,确定戈壁公路最大直线安全长度阈值不宜超过15km。

楼梯台阶宽度的最佳选择

本文从生活中楼梯台阶宽度的重要性出发,分析了选择一个最佳的楼梯台阶宽度在生活中可能带来的好处.并从中抽象出一个具体的数学模型,对生活中的一些习惯,如人爬楼梯时的平均步长、人脚的长度等加以量化,赋予数学意义,并从中抽象出一个简单的数学模型,通过量化的数据求出最佳的楼梯宽度.在最后,本文通过对量化的参数设置相应合理的值,对建立的模型进行求解,并得到理想的结果.

脐带绕颈468例临床分析

目的：探讨脐带绕颈对围产儿的影响。方法：选择2000年1月-12月脐带绕颈468例进行分析。随机选择468例非脐绕颈组为对照组。（1）脐带绕颈与脐带长度及羊水污染的关系；（2）与非绕颈组对围产儿的影响及分娩方式关系作了比较。结果：脐带过短无一例发生脐绕颈，脐带过长组的脐带绕颈数多于正常组。两组比较P<0.01，羊水污染的程度随着绕颈周数的增加而增加，胎儿窘迫及新生儿窒息两组比较分别P<0.05,P<0.01有差异。两组分娩方式比较，多数均为阴道分娩，P>0.05；剖宫产与阴道助产，两组比较剖宫产组P>0.05无差异。阴道助产P<0.01有显著差异。结论：脐带绕颈与脐带长度有一定的关系。绕颈周数越多，胎儿窘迫，新生儿窒息越多，对围产儿有一定危险。脐带绕颈组不增加剖宫痃，但增加阴道助产率。

Side-chain effect of organic semiconductors in OFET-based chemical sensors

Organic field-effect transistors（OFETs） offer great potential applications in chemical and biological sensing for homeland security,environmental monitoring,industry manufacturing,and medical/biological detection. Many studies concentrate on sensitivity and selectivity improvement of OFET-based sensors. We report four organic semiconductors with different alkyl side chain lengths but the same π-conjugated core structure for OFETs. Our work focuses on the molecular structure of organic semiconductors（OSCs）. Alkyl side chains can hinder the diffusion of ammonia into the OSCs layer,which blocks the interaction between ammonia and conducting channel. The result also reveals the relationship between the alky chain and the film thickness in sensitivity control. These results are expected to be a guide to the molecular design of organic semiconductors and the choice of OSCs.