基于排队论模型的安检瓶颈模拟研究

安检是航空安全工作的一个重要组成部分,在提高检查点吞吐量的同时,减少等待时间的差异是世界各地机场所追求的一个目标。该文通过建立排队论模型,分析各阶段旅客停留的时间差确定瓶颈。首先由各阶段所需的时间分析得出进程中每个阶段旅客到达时间与离开时间的差值,然后对数据处理,根据TRIMMEAN函数计算得到各个时间段的平均值。随后用Regress分析所得数据特征值,发现结果与波动幅度相拟合,每个旅客扫描属性所花费的时间即为当前进程中的存在问题的领域。最后进行模拟数据验证模型合理性。