安罗高速黄河特大桥测量中心工作开展思路分析

安罗高速原阳至郑州段黄河特大桥是黄河上已建及在建的最长、主跨最大的公路桥梁,是河南省高速公路“13445”工程的关键部分。安罗高速原阳至郑州段黄河特大桥是河南省首次引入测量中心进行总体测量管理、技术服务的桥梁项目,其施工测量工作难度大、要求高。文章根据已有项目经验,对测量中心如何服务好安罗高速原阳至郑州段黄河特大桥建设做好测量保障进行探讨,使测量中心工作为工程建设提供有力的施工测量质量和精度保证,为测量中心应用到河南省同类型施工项目积累经验。

安罗高速黄河特大桥主桥索塔钢壳拼装测量分析

安罗高速黄河特大桥主桥南塔钢壳拼装测量工作效率高,精度高,主要在于过程控制:其各拼装块段均与基准线产生联系,避免了误差累积的情况出现;钢壳拼装测量工作全程采用全站仪进行,相对传统的经纬仪定向、钢尺测距的方式,精度得到了极大的提高,特别是对于该项目10个分块这类多块体拼装,工作效率有了明显改善;高精度的钢壳拼装质量,为桥位现场的快速、准确安装提供了基础保障,减少了桥位现场调整、纠偏产生的各项成本。

安罗高速公路黄河特大桥钢箱梁安装测量控制网的建立

稳定、可靠的专用测量控制网可为顶推钢箱梁施工提供测量保障。分析了安罗高速公路原阳至郑州段黄河特大桥南副桥钢箱梁顶推施工的特点和控制网布设难点,研究了控制点位置选择、观测平台建造、控制网测量方法,提出了顶推钢箱梁测量控制网布设、系梁顶高墩建造、对向三角高程测量等方案。

安罗黄河特大桥组合钢管桩围堰设计与施工

为有效解决在复杂不良地质条件下承台施工作业地下水渗漏问题,本文对安阳至罗山高速公路原阳至郑州段项目黄河特大桥95#主墩承台围堰设计建模计算、施工方法等多方面进行论证分析,总结了一套切实可行的钢管桩+钢板桩组合围堰设计施工方案。结果表明,该理论可以有效提升承台围堰整体强度,缩短建设工期,保障后续承台施工区无水作业环境,为今后相似工程条件下的围堰设计与施工提供借鉴经验。