地铁车钩安装板表面裂纹的分析与对策

针对地铁用车钩安装板生产中出现表面裂纹的问题,通过金相组织和热处理后应力分析,确定原材料在火焰切割下料后表面存在延迟裂纹和板材自身存在偏析等因素,是导致地铁车钩安装板淬火开裂的主要原因。从产生裂纹的环节入手,通过热处理前机加工,对加工余量进行控制,结合热处理加热,提高板材采购非金属夹杂物等级要求等措施,解决了这一问题。

高频电连接器安装板注塑模具设计

通过对高频电连接器安装板的成型工艺分析,确定了该注塑模具的整体结构。重点介绍了分型面的选择,侧向分型与抽芯机构、推出机构的设计。根据塑件的结构特点,该模具采用3次分型,2次推出,使塑件顺利脱模又保证塑件精度要求。实践证明,该模具结构设计合理,生产效率高,成型出的塑件质量好。

钛合金双安装板静子叶片精锻成形工艺优化

为了缩短双安装板结构的TC4合金低压第二级静子叶片精锻工艺流程,并得到更优的金相组织、力学性能,首次将等温锻造方法引入叶片精锻工艺中,采用一火次等温预锻代替两火次普通预锻.利用刚粘塑性有限元法模拟等温预锻过程,分析了金属流动规律、应变场等的变化情况.结果表明,所成形的等温预锻件应力较低、应变分布比较均匀.经叶片成形工艺试验,得到了采用等温预锻的叶片精锻件,将采用普通预锻的叶片精锻件与之对比,发现采用等温预锻的叶片较采用普通预锻的叶片金相组织均匀性好,而两者的力学性能相当.

航天器仪器安装板附加约束阻尼层设计与振动抑制验证

针对某航天器仪器安装板在噪声载荷作用下振动响应过大的情况,提出采取附加约束阻尼层的振动抑制措施。文章首先介绍约束阻尼层的应用情况,简要说明了约束阻尼层减振的原理;随后以航天器典型仪器安装板为研究对象,通过对比同等噪声载荷下约束阻尼层附加前、后仪器安装板上的振动响应,分析了振动抑制情况。结果显示,仪器安装板附加约束阻尼层后,仪器设备安装处随机振动均方根加速度平均降低1.56 d B(16.4%)。

火箭仪器舱仪器安装板的振动控制试验研究

本文在对长 甲运载火箭仪器舱进行了试验模态分析的基础上 ,对长 甲运载火箭仪器舱进行了可控约束阻尼层主被动一体化振动控制试验研究 ,研究结果表明 。

基于Moldflow和Taguchi正交试验的汽车空调外壳安装板注射成形工艺参数优化

应用Moldflow软件对汽车空调外壳安装板进行注射成形仿真.针对成形过程中出现的翘曲和缩痕,采用Taguchi方法设计正交试验,分析主要成形工艺参数对翘曲变形和缩痕深度的影响,并获得最优注射成形工艺参数组合.

汽车制动阀安装板坯料形状与尺寸的确定

非规则成形件的毛坯形状与尺寸的确定,一般都是通过成形模并采取试错的方法来完成的。然而,试错要考虑多种因素,又由于落料模必须要在由试错来确定最后的形状与尺寸后才能设计制造,如此就要影响板料零件的生产周期和成本。汽车制动阀安装板是一个比较典型的非规则成形件,在要求极短的周期内同时完成其落料模与成形模的设计制造,用初始网格法来确定汽车制动阀安装板的毛坯形状与尺寸,可在较短时间内完成模具生产工作。

掘进机行走履带架减速器安装板的优化改进

结合掘进机的工况和在矿上使用的情况,并针对行走履带架后连接板、减速器安装板在使用过程中出现的断裂、弯曲变形等现象,使得链轮与履带架发生干涉,卡死,爬坡无力,转弯不灵活等问题,对掘进机行走履带架后连接板、减速器安装板进行了优化改进。

光学仪器高精度安装板热变形分析及优化

以某航天器光学设备高精度安装板为研究对象,建立了热变形分析数学模型,并利用NX/TMG有限元软件分析了安装板在轨条件下的热变形。针对安装板变形幅值较大的情况,采用加筋和局部优化的方法,提高安装板的整体刚度,减小热变形幅值,并分析优化后的安装板热变形,结果表明:安装板采用加筋和局部优化后,在轨条件下热变形幅值由84.4μm减小为32.5μm,优化效果明显,满足安装板热变形幅值不超过50μm的精度指标要求。

航天器内仪器安装板的热分析计算

以航天器内安装有仪器及仪器盒的安装板为对象,建立热分析数学模型,计算安装板内温度分布并提供了不同的仪器安装位置及仪器发热量条件下安装板的温度状况. 由此,可确定加剧温度不均匀分布的源处,得到仪器工作的热环境状况,可作为航天器热控制设计的重要依据,并可为进一步热分析计算时合理划分节点提供参考.

推力杆安装板开裂分析与改进设计

针对某微型客车推力杆安装板开裂问题,采用有限元对推力杆安装板的各种情况进行应力云图分析,并对推力杆进行力学分析和工艺分析,发现推力杆总成螺栓受力不均、推力杆安装板和纵梁存在面差。针对这两方面原因,提出增加L型板、改进焊接定位工艺、替换凸焊螺母及螺栓规格等方案,解决了安装板开裂问题,避免故障发生。

某星载有源安装板制造工艺

星载有源安装板是星载有源相控阵合成孔径雷达中的关键结构件,其在加工和成型过程中易出现翘曲和厚度不一致等问题,对有源安装板的精度有极大影响。针对某星载有源安装板加工难度大的问题,文中从零件加工和胶粘成型方面分析其技术难点,通过对不同加工和成型方法、工艺参数、装夹方式及模具形式进行对比研究,确定了合理的制造工艺流程,优化了制造工艺参数,从而有效控制了零件的加工变形,提高了胶粘成型质量,保证了该有源安装板的成型精度。

采用Kagome夹心板的航天器仪器安装板振动控制

为了实现航天器仪器安装板的振动控制,建立了采用Kagome夹心板制作的仪器安装板的有限元模型,并选用一种圆柱形黏弹性阻尼器,通过Biot模型建立了该阻尼器的有限元模型;计算了各阶模态中Kagome平面桁架的模态应变能在结构总模态应变能中所占的比例,将其作为模态可控度,再结合给定载荷情况下的模态位移来确定需要控制的模态,由此提出了一种利用模态应变能比来控制多模态振动的阻尼器布置方案.特征值分析及时域响应数值模拟表明,该阻尼器布置方案只需使用很少数量的阻尼器,便可以显著增加较宽频带内所有模态的阻尼比,而且对于其他模态的振动也有一定的抑制作用.

导向器叶片安装板弦长尺寸的检测

叶片安装板也称为缘板,是指叶片上与叶身圆滑转接形成通道的部分,对导向器叶片来说,指与机匣相连的外安装板和与内环相连的内安装板,在叶片装配中,安装板内侧面分别与发动机气道内外环齐平,保证气道通畅,安装板侧面与相邻叶片安装板侧面或装配部位相配。检测导向器叶片安装板侧面的弦长尺寸,内外安装板盆背侧面均为双斜面,结构尺寸复杂,保证每两个叶片连接处有一定间隙,导向器叶片弦长尺寸直接影响相邻叶片之间的正确安装位置,是发动机叶片检测的重要尺寸。

一种导向器叶片安装板圆弧测具的创新改进设计

本文介绍了一种导向器叶片安装板圆弧测具的创新改进设计,对设计结构进行分析讨论。

振动机械电机安装板的设计

分析了振动机械电机安装板的工作特点 ,论述其联接螺栓组的设计计算方法和加工。

上铰链螺钉安装板级进模设计

分析了上铰链螺钉安装板的冲压成形工艺,介绍了零件的排样,阐述了模具结构及关键零件的设计和制造工艺,采用整体直通式的凸、凹模,简化了模具结构,降低了模具装配难度。实践证明,模具结构合理,零件质量稳定,较好地满足了零件精度和大批量生产的要求。

某雷达有源安装板模态参数辨识研究

有源安装板是有源相控阵雷达的主承力结构件。运用单点激振频响函数法对某有源安装板进行模态分析;运用单点激励频域模态参数辨识方法得到前六阶模态参数(模态频率、阻尼比及模态阵型),对有源安装板的结构设计、力学分析及制造进行初步验证,为其力学分析模型提供了必要的修正参数。

安装板注射模设计

讨论了安装板塑件注射模设计的方法和步骤,介绍了在传统的模具设计基础上,采用MoldFlow、UG等相关模具软件更加科学地进行浇口位置选择、浇道、冷却系统等设计,并通过对不同方案进行分析、对比,选择较好的方案进行优化,得到最少气穴、熔接痕等缺陷的塑件,使注射成型过程在设计时就充分克服了工艺缺陷。

φ3200机械式过滤器水帽安装板的设计及制造工艺分析

以某容器生产厂设计制造的 3 2 0 0机械式过滤器水帽安装板为对象 ,分析其结构特点、强度设计、制造工艺 ,以及在制造过程中遇到的问题 ,并提出改进方案 .