劈刀安装长度对引线键合强度影响的实验研究

在超声引线键合中引线键合质量受到多种因素的影响。该文通过实验,观察了超声引线键合过程中不同劈刀安装长度对引线键合质量形成的影响,同时对引线键合过程中换能系统电流、电压及功率进行了分析,发现不同劈刀安装长度会导致引线键合质量、电流及功率较为明显的变化。该实验的结果可为实际引线键合中劈刀安装长度的选择提供参考。

小型休闲赛车前悬架弹簧安装长度对悬架系统的综合影响

赛车悬架是决定赛车操稳性的重要环节,针对如今新兴的小型休闲赛车,就悬架弹簧的安装长度对赛车的具体影响问题进行探究。基于ADAMS/Car模块,对小型休闲赛车设计以及制造过程中的前悬架-转向系统进行建模仿真,主要分析前悬架弹簧安装长度对于前悬架特性以及转向特性的影响。通过分析结果,得出尽量增加悬架弹簧的安装长度更为有利,据此为此类赛车的进一步研究提供参考。

牛舍链条式机械刮板安装长度研究

链条式机械刮板清粪具有环保、工作时间自由、人员劳动强度小等优点,是目前大型牧场一种重要的牛舍清粪方式。但国内外规模化牧场的牛舍长度不等,不同长度的牛舍需要选择合适长度的机械刮板。本文以功率1.5k W的驱动电机为例,讨论了其所适用的链条式机械刮板的安装极限长度,以供同行参考。

马普托大桥钢箱梁安装长度控制方法

钢箱梁安装长度是检验成桥线形的重要因素,为了提高钢箱梁长度安装精度,通过厂内精度预拼装、安装线形监测、环焊缝焊接变形跟踪监测等方法来控制钢箱梁长度安装误差,其中厂内预拼装经过精准的胎架加工和高频率检测胎架安装线形来保证钢箱梁加工精度;钢箱梁安装线形控制严格按照监控方案和吊装方案进行反复调整,以保证钢箱梁线形最大限度满足监控要求;钢箱梁梁长监测通过科学分析施工环境对钢箱梁安装长度造成的影响,合理调整安装工序,以保证钢箱梁安装长度满足监控要求;钢箱梁焊接阶段通过对钢箱梁缝宽调整及钢箱梁焊接后顶、底板焊接量差值规律的取得,为梁段匹配时补偿梁段间缝宽提供了准确依据,保证了钢箱梁梁长的架设精度。钢箱梁梁长最终验收结果满足监控要求。

无焊孔梁柱节点的衬板安装焊缝长度取值研究

以多规格构件构成的无焊孔钢结构梁柱节点为分析对象,对上述节点中的衬板部位安装焊缝长度分配不同的数值,并利用ABAQUS分别进行拟静力有限元分析,旨在研究不同安装焊缝长度对无焊孔梁柱节点抗震性能的影响。经过系统的数据分析后,提出对应不同翼缘宽度的衬板安装焊缝长度的取值范围。

抗蛇行减振器动态特性研究

车辆在实际线路运行的过程中,减振器会表现出复杂的动态特性,新减振器与服役过一段时间的减振器表现出的动态特性会有所变化,减振器不同安装长度也会表现出不同的动态特性。主要针对新的抗蛇行减振器与服役一段时间后的减振器以及不同安装长度时的动态特性分别进行了研究。结果表明:减振器在服役一段时间后,动态刚度、动态阻尼均有所下降(小幅值时比较明显),随着幅值的增大,二者之间的变化越来越小;不同安装长度时,随着长度增加,动态刚度、动态阻尼均有所减小,而动态阻尼在低幅以及高幅低频时,随着长度的减小而增大现象比较明显,在高幅高频时,动态阻尼变化不是很明显。

高速列车抗蛇行减振器动态与静态特性研究

分析了新、旧抗蛇行减振器以及抗蛇行减振器在不同安装长度时的动态特性与静态特性。研究结果表明:抗蛇行减振器在服役120万公里后,其静态特性变化不是很明显。其动态阻尼、动态刚度下降相对较明显,动态阻尼下降约为10%,动态刚度下降约为15%。随着幅值的增加,动态阻尼、动态刚度减小率均逐渐减小,动态刚度减小率没有动态阻尼变化明显。抗蛇行减振器不同安装长度时静态特性没有太大变化,动态刚度、动态阻尼随着安装长度的增加总体呈减小趋势,减振器安装长度每增加40 mm,动态刚度平均约减小5%~7%,动态阻尼平均减小约为2%~8%。因为它们静态特性都没有明显变化,故不能再根据Maxwell模型来分析其对车辆动力学性能影响,体现了Maxwell模型局限性。

超声换能系统电特性实验研究

超声换能系统是引线键合设备的核心部件,对其工作特性的深入了解有助于理解引线键合过程。通过实验,观察分析了超声引线键合过程中不同劈刀安装长度对换能系统电流、电压及功率的影响,发现电流及功率在不同劈刀安装长度时有较为明显的变化。并进一步采用小波分析方法展现了电流信号在时频域内变化的细节情况,为充分了解换能系统电学特性提供了可靠依据和新的方法。

抗蛇行减振器功率及动态特性研究

一方面对抗蛇行减振器的不同安装长度、新出厂的抗蛇行减振器及服役120万km的旧减振器对抗蛇行减振器特性的影响进行了分析。另一方面,研究了抗蛇行减振器低温持续运动对抗蛇行动态特性的变化并与常温下持续动作做了对比。研究结果表明:针对于该类型抗蛇行减振器,其不同的安装长度动态特性随着活塞运动速度的变化比较大,其静态特性的变化不是很明显;服役120万km的抗蛇行减振器其动态特性随活塞运动速度的变化较大,静态特性的变化不是很明显;在-50℃低温持续动作,其动态特性有较大变化,而在常温下持续动作对减振器的特性变化不是很明显。

350MW机组锅炉旋流燃烧器外置式火检信号频繁摆动失去原因分析及对策

本文针对350MW机组锅炉外置式旋流燃烧器火检信号频繁丢失的问题,结合火检装置工作原理,从火检质量及安装、锅炉运行变化、炉内落灰、一次风量大、二次风箱内部扬灰等几个方面进行原因分析,并提出增加安装套管长度、加强逻辑优化、改善运行工况、减少二次风量扰动、定期清理火检探头等几项措施,结果表明,有效的改善了火检信号频繁摆动甚至丢失的情况,消除了由此导致的跳闸事故隐患。

大管径直埋供热管道的工作状态及安全性研究

基于强度理论和弹性稳定理论,给出了不同压力等级、壁厚、公称管径为500～1400mm的直埋热水供热管道局部稳定控制循环温差、最大允许循环温差和屈服温差曲线,建立了管道工作状态分区图,对各区域管道的最大允许安装长度和弹、塑性工作状态进行了研究。提出了在防止大管径直埋供热管道产生局部屈曲的前提下,增大管道最大允许安装长度的措施。

三星车驱动轴连续损坏

一辆广东三星SXZ6490型乘用车,在正常行驶中突然出现一声异响,驾驶员随即停车,发现地上有一些金属碎屑。检查发现,左驱动轴从外侧的万向节内脱出,该万向节已严重磨损。检查前悬架,发现各部位衬套无明显松旷,各连接螺栓(母)也无松动的情况。换上一根新的左驱动轴总成后试车,未发现异常隋况,随即将该车交付车主。