完整指数函数模型拟合单桩Q—s曲线的分析

针对出现陡降段的单桩竖向抗压静荷载试验Q—s曲线因加载分级原因导致该试验所得到的单桩竖向极限承载力值比实际值小的问题,提出了以二分法求解完整指数函数模型拟合单桩静荷载试验Q—s曲线的方法,根据现场试验所得数据,对完整指数函数模型的拟合结果进行了比较,提出了根据完整指数函数的最大曲率点,计算出了单桩极限承载力的理论值。

完整指数函数模型拟合单桩Q—S曲线的研究

提出了确定完整指数函数参数的差分形式最小二乘法,然后结合试验数据,用完整指数函数对实测单桩Q—S曲线的规律进行拟合分析,发现拟合曲线与实测曲线吻合很好。