“人本交通”理念下城市道路完整设计、建设与管理研究

小汽车拥有量的快速增长导致城市道路交通拥堵常态化,为了迎合小汽车增长,现行满足道路需求的交通措施往往导致道路环境的持续恶化。由于对行人与非机动车考虑的不足,迫使部分非机动车进入机动车道行驶,造成机动车道通行能力下降,道路整体运行效率不高,使得交通安全、交通污染、交通噪声等问题更加严重。道路环境的恶化挑战了出行者的公平权益,对机动化的需求满足限制了步行者和非机动车出行者的活动空间,出行环境持续恶化。

钢结构桥梁完整性设计与细节控制探讨

自工业化进程快速发展以来,因钢结构桥梁具备高效、环保及耐久性等特征,在工业领域中得到广泛应用,对交通基础设施发展也多有助益。但随着桥梁建设规模不断扩大及复杂性持续增加,如何使钢结构桥梁完整性设计与细节控制得到保证已势在必行。基于此,本研究将从钢结构桥梁设计要点着手分析,对钢结构桥梁完整性设计及细节控制进行深入探寻,以促进钢结构桥梁建设高效发展。

四川盆地超深高含硫气田井下管柱完整性设计理念与方法

四川盆地天然气“气大庆”建设过程中气井面临高温高压、H_(2)S/CO_(2)强腐蚀环境、管柱强度衰减等诸多技术挑战,管柱腐蚀穿孔、开裂等井下管柱完整性失效事件时有发生。为此,针对现有管柱腐蚀速率测试方法在井下精细流动模拟以及腐蚀环境设计上的不足,使用自研高温高压多相流动态循环腐蚀实验装置,综合考虑多种腐蚀介质下的酸性环境设计方法,还原了井下管柱的服役环境,对比了不同生产阶段腐蚀速率;并基于DCB实验,提出了高温高压强腐蚀环境下管柱断裂韧性的测试方法及管柱强度校核模型;最后,以四川盆地X井为例,得到了管材剩余服役年限与优化建议。研究结果表明:①对腐蚀环境与井下流动的精细化模拟,还原了不同服役阶段的腐蚀速率与特征,保证了腐蚀速率测定的准确性;②气井生产后期积水阶段管材平均腐蚀速率远大于生产初期携水阶段,且积水阶段点蚀现象极为严重,易造成管柱腐蚀穿孔甚至开裂;③C110管材的断裂韧性衰减严重,平均衰减比例达41.37%,必须针对应力腐蚀开裂现象开展管材DCB实验及强度校核;④在管柱服役寿命预测时,需综合考虑均匀腐蚀、点蚀及磨损对管柱强度的衰减作用,校核结果应满足安全服役的要求。结论认为,四川盆地超深高含硫气田是盆地天然气稳产、上产的主要对象,保障其安全高效开发对于四川盆地天然气“气大庆”建设具有重要现实意义,提出的井下管柱完整性设计理念及方法可为超深高含硫气田井下管柱完整性设计提供参考和借鉴。

面向完整设计的发动机电子控制器生态化集成研发数据库构建

中国航发动控所的创新团队通过构建生态化集成研发数据库,形成了数据同源的数字化研发生态,为多型号并行研制提供系统性保障,有效提高了产品研发效率与研制质量。时间就是先进性、进度就是装备量、周期就是战斗力、质量就是高效益,全力加快航空发动机科研生产已成为航发人的时代命题。

钢结构桥梁完整性设计及质量控制

为确保桥梁建设质量,提高工程建设的整体效益,针对钢结构桥梁完整性设计及质量控制进行研究,分析了钢结构损伤的具体形式,提出科学合理的设计方案,并总结质量控制要点,包括钢结构工程质量控制流程、施工质量监控的主要内容、质量管理要素及评价指标的确立,供相关人员参考。

简谈基于完整街道理念的城市慢行系统设计

本文基于完整街道设计理念,对城市慢行系统设计进行了分析。通过分析慢行系统的特点,以及对城市慢行系统的实践应用和运营效果进行调查和研究,得出了城市慢行系统在提高城市交通安全性和可达性、促进城市可持续发展等方面的优势,同时也指出了其在规划和设计、实施和管理等方面存在的挑战和问题。旨在为城市慢行系统的设计提供参考借鉴。

低地板现代有轨电车制动系统功能完整性分析

低地板现代有轨电车作为环保、舒适、便捷的交通运输方式,越来越多地应用到城市轨道交通系统。低地板现代有轨电车可能运行在商业区、非独立路权,其运行区间与行人和车辆有交叉,发生紧急情况时优先考虑将车辆停下来以避免行人受到伤害。制动系统作为保证车辆安全的重要组成部分,其功能设置及其完整性是作为车辆指标评价的重要指标。针对低地板现代有轨电车的制动系统功能完整性设计,目前国内没有系统性的标准进行约束和规定,因此探讨定义制动系统功能及其完整性具有一定的迫切性。

现代桥梁钢结构的完整性设计

国内外所发生的多起桥梁钢结构破坏事故在引起设计者对焊接结构损伤、损伤扩展以及结构系统失效过程关注的同时,也引发了人们对如何保证桥梁钢结构系统完整性的思考。通过对桥梁钢结构的完整性设计目标、损伤及损伤容限、损伤的表现等进行分析,提出了钢结构完整性设计的理念,并提出了钢结构设计的要点,分析认为建立材料—工艺—细节—损伤为控制方式的完整性设计原则体现了焊接结构带有损伤但适合使用的理念。

基于PSO的波纹管结构完整性设计

作为工程上应用广泛的波纹管,其结构完整性设计即是在满足疲劳寿命、强度、稳定性、刚度、生产工艺及补偿量的条件下,设计合理的波纹管结构参数。以单位重量下波纹管的补偿量最大为目标,建立波纹管结构完整性优化设计模型,采用优化领域的最新研究方法—粒子群算法(PSO)实现其结构参数优化设计。并给出了具体应用算例,其结果显示使用方法设计出的波纹管性能比在用的波纹管性能更佳,表明提出的波纹管结构完整性优化设计模型正确,使用PSO法求解波纹管结构优化设计高效、可行。

现代桥梁设计中钢结构的完整性设计

随着国民经济和社会的发展．钢结构在桥梁工程中逐渐的发展起来，并且还在不断的发展，钢结构不仅在桥梁工程中得到了广泛的运用，在其他的一些工程中也被广泛的运用。随着这样的发展趋势．以及为了保障桥梁工程的质量，钢结构已经成为了桥梁工程的脊梁。正是由于钢结构在各种工程中的应用越来越广泛．钢结构的设计也就越来越重要。

一类线性不确定系统容错控制器的完整性设计

利用鲁棒控制成果 ,对传感器和执行器在指定的子集失效情况下 ,通过构造确定性的辅助系统 ,求出Hamil ton Jacobi不等式的正定解 ,设计出具有完整性的控制器 ,它能够保证闭环系统渐近稳定和H性能 .

桥梁设计中钢结构的完整性设计方法

桥梁工程作为重要的交通基础设施,其承担着重要的通行任务,但是,城市化进程的加快使得桥梁工程的通行压力增大,因此,为保障桥梁良好的使用性能,在桥梁设计中,相关设计人员必须遵循钢结构完整性设计的要求,提高桥梁设计的质量,使得桥梁结构更具安全性,避免设计缺陷。基于此,本文分析了桥梁设计中钢结构完整性设计的具体方法,有利于保障相关设计人员能够严格按照设计的标准,降低桥梁使用的危险系数,发挥桥梁工程的经济与社会价值。

民用飞机飞行控制模块的完整性设计

三余度民用飞机飞行控制模块(FCM)负责正常模式和辅助模式控制律的计算,以及飞控系统状态告警、失速告警、导航指示、飞行模式通告、系统维护、自测试等工作。而飞行安全由四余度作动器控制电子(ACE)实现的直接模式控制律来保证,因此FCM需要提供高可用性和高完整性。通过研究锁步命令处理器、非相似监控处理器以及架构监控器等关键技术,某高安全FCM实现了指令计算的完整性,并与ACE一起实现了控制的完整性。

教学管理系统中数据库完整性的设计与实现

本文介绍了教学管理系统中数据库完整性的设计与实现方法。以教学管理系统中主要表班级、学生、课程、选课和教师等为例,说明了实体完整性、用户定义完整性和参照完整性的实现及其作用。

音乐器材管理账务处理系统数据完整性设计

本文以音乐器材管理账务处理系统数据库设计为基础,进行数据完整性设计。实体完整性通过主关键字实现,设计了三个表的主关键字,并说明了创建主关键字的语法;参照完整性通过外关键字实现,设计了两个一对多关系的外关键字,并说明了创建外关键字的语法;用户自定义完整性通过为有关字段设计相应的约束实现。

桥梁钢结构的完整性设计研究

桥梁钢结构设计和建造的质量关乎经济社会的安全稳定以及人民的生命财产安全,应充分把握这种桥梁的设计和建造规范,明晰不同工序之间的联系和彼此的影响,本文首先阐述了钢结构桥梁完整性设计理念,随后从横向抗倾覆设计和焊接结构完整设计两个方面阐述了具体方案和策略的选择。

桥梁工程设计中钢结构系统的完整性设计策略

在交通运输过程中,随着车辆的逐渐增加,给公路桥梁带来了巨大的压力。通过对近年发生的各种桥梁钢结构故障进行分析,了解到故障出现的原因受到桥梁焊接结构出现损伤现象、损伤不断扩展以及桥梁结构系统不完善等方面的因素,进而让人们对桥梁工程钢结构系统进行完整性设计的意识。因此,本文针对桥梁工程设计中钢结构系统的完整性设计策略进行详细的分析,旨在能够促进桥梁工程的又好又快建设。

现代桥梁设计中钢结构的完整性设计探析

桥梁工程的建设促进了我国经济的发展,在我国的交通事业中发挥着重要的作用,现在桥梁结构的主体一般都是钢结构,钢结构强度的大小对桥梁的整体抗压能力起到重要的作用。所以,应该对桥梁工程施工中的钢结构的完整性进行深入的分析。本文通过分析我国桥梁的使用的问题,分析桥梁中钢结构中存在的问题,在此基础上,分析钢结构的完整性设计理念和设计的方法。

探究现代桥梁设计中钢结构的完整性设计

经济的快速发展带动我国城市化建设不断加快,为了能够更好地适应我国城市化建设,交通事业管理与完善工作质量也应该不断跟进。之所以应该重视交通建设,是因为它不仅有利于人民的出行和生活,最关键的是影响社会生产实践,能够促进各行各业的发展,所以对此应该投入更多的精力,保证我国现代交通建设质量得到优化。交通建设中最关键的桥梁设计已经成为大众关注的焦点,尤其是现代桥梁设计中钢结构的完整性设计会直接影响桥梁使用的安全性,本文主要论述的就是现代桥梁设计中钢结构的完整性设计重要性,希望通过探究能够为相关部门提供参考。