预应力简支T梁桥参数化计算分析系统设计和实现

预应力简支T梁是一种常见的桥梁结构形式,由于水电站道路通行的特殊车辆种类较多,设计时需对各种特殊车辆进行计算分析,过程十分繁琐。本文将此类桥梁的主要设计变量参数化,编制程序实现自定义交通荷载横向分布系数计算及横梁、桥面板验算,并基于Midas Civil的数据接口自动建立整体分析模型,缩短了此类桥梁的设计周期,实现了计算分析的标准化。

钢结构除尘器灰斗受力分析与参数研究

利用用户自定义荷载子程序对一典型钢结构除尘器灰斗实施加载并进行有限元受力分析,明确了其在满斗工况下的应力分布及变形模式,揭示了壁板在大变形状态下的承载机制。通过改变三个主要设计参数,即壁板厚度、水平及竖向加劲肋梁的间距,考察了它们对灰斗力学行为的影响。分析发现:在灰斗两壁板交接处及加劲肋梁交接处存在应力集中现象;在灰斗设计中起控制作用的通常为变形条件而非其材料强度;灰斗中下部变形相对较大,局部布置和加密肋梁可更加合理地控制变形。