接触网道岔区辅助三线关节式定位布置的工程设计方案

本文通过对国外有关资料的研读，概要介绍和分析了道岔区接触网辅助三线关节式定位布置的基本原理，并通过与常规定位方式的比较分析，提出适用于高速客运专线的辅助三线关节式定位平面布置方案。

基于罚函数的设施定位布置问题模型与算法

针对系统内部设施布置决策,以定位布置问题为研究对象,提出了一种求解该问题的改进分布估计算法(IEDA)。通过分析定位布置问题的基本特征,建立了带容量约束的基本非线性整数规划模型;引入了基于罚函数的约束处理方法建立了定位布置问题的改进数学模型,进而使用带惩罚项的目标函数引导IEDA的搜索方向;在IEDA中融入了一种概率矩阵变异机制和基于互换型邻域结构的局部搜索策略,用于平衡算法的全局和局部搜索能力;并通过仿真实验比较和对某建筑工地实例求解验证了模型的合理性与算法的有效性。

基于薄板成形精度的白车身总成定位及接头设计研究

针对工程实际中存在零部件过定位等现象,在分析典型接头几何尺寸偏差特点的基础上,对零件成形与定位方式在多工位条件下的偏差影响进行量化分析,提出面向装配工艺的零件结构设计评价方法,为优化白车身关键总成在设计阶段制定工程方案提供参考。

基于有限元分析的船舶分段吊装定位焊布置设计

根据船体Tribon模型,运用MSC Patran建立舷侧总段的有限元分析模型,分析总段在吊装定位时定位焊布置的结构强度。通过计算机模拟,可以确定应力分布和结构变形。根据其特点,提出了合理有效的改进措施,为分段吊装定位焊布置提供了依据。有限元分析计算的结果,可用于指导船舶分段吊装定位焊布置的设计和优化,提高船舶建造的效率。

深海原油转驳船定位模式及定位能力分析

为了给原油转驳船的动力定位系统设计及设备选型提供技术参考,本文分析了原油转驳船的作业模式,计算了各模式下原油转驳船受到的环境载荷。通过采用远场积分法,获得了不同浪向下原油转驳船的二阶定常波浪力,开展了推进装置推力分配及主推进装置和动力定位推进装置布置研究,并针对原油转驳船推力系统的完整模式和各种失效模式,计算并绘制了原油转驳船作业工况的动力定位能力曲线。计算结果表明:该船的动力定位系统能满足DP-2级别要求,能保证原油转驳船在设计海况下正常作业,可为实际工程中推进定位系统设计提供参考。

石油化工装置改造中管道设计分析

随着社会经济的发展,石油化工企业为了顺应市场需要,增加企业效益,需要扩大原有装置的生产规模,优化旧的工艺路线,实现老旧装置转型升级。同时为了顺应社会发展要求,实现绿色低碳发展,满足新的环保要求等,需要对原有生产装置进行节能减排改造。在装置改造设计过程中,管道设计工作经常遇到各种条件限制,给设计工作增加了不少困难。为了将设计工作做到最好,避免设计过程中方案翻车,同时提高设计效率,详细介绍了多种改造设计过程中遇到的问题,方便后续改造项目设计时进行借鉴。

标准化作业体系在风能叶片制造中的应用研究

文章从风能叶片制造工艺实际出发,运用标准化理论和项目管理进度计划理论对叶片制造的标准化作业体系开展研究,制定符合实际的操作体系,并就如何应用于叶片生产管理进行了初步探讨。

SPP35平台供给船艉推基座制作及数据测量要求

文章简要介绍了我司SPP35海洋平台供给船艉推基座结构形式、空间定位尺寸、艉推基座理论测量工艺要求。

基于市场需求导向的生产线规划方法探讨

生产线对加工制作企业的效益有着至关重要的影响,文章在介绍了生产线布局规划的基础上,以市场需求为导向因素,详细分析了市场需求对生产线加工生产中的影响因素,并提出了基于市场需求导向的生产线规划方法和目标,对于进一步优化企业的生产线规划有布局优化具有一定的借鉴意义。