定位角标在印刷中的应用

说起印刷品的精度,人们更多地关注印刷机的精度和从制版到印刷过程中统一打孔定位系统。但令很多业内人士疑惑的是,明明印刷机状况良好,套印精度没有问题,而且印版从制作到印刷机装版使用的都是统一的打孔定位系统,为什么印刷出来的产品还是会有版面歪斜、页码不齐、成品出血边参差不齐、烫金或模切不准等现象。

通用夹具中定向角和定位角的球面旋转计算法

提出了利用球面旋转计算法解决夹具中所需调整的定向角和定位角的计算问题。

计算万向转台定向角和定位角的球面旋转法

论述了利用球面旋转方法 ,计算万向转台上固定工件时的定向角α和定位角 β的方法 ,并推导了计算公式。

用统计分析方法改进汽车转向轮定位角设计的探讨

用数理统计和回归分析方法，在计算机上得出线性和非线性回归方程，利用其中最优回归方程，改进汽车转向轮定位角的原始设计参数。

现代汽车前轮定位角的新变化

前轮定位角包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角及前轮前束。前轮定位角的作用是保持汽车直线行驶的稳定性、转向操纵轻便性和稳定性,减少轮胎和机件的磨损等。现代汽车的高速化、前轮驱动化、超低压子午线偏平胎的使用、双制动管路交叉排列及汽车急起步、急加速、急制动、急转向工况的出现,使前轮定位参数发生了新的变化。

前轮定位角对汽车转向回正作用的影响

利用数学方法 ,通过将前悬挂系统简化为相关杆系 ,论述了车轮外倾角、主销内倾角和后倾角以及转向轮转角改变时对汽车转向回正作用的影响 ,并求出了使汽车具有转向回正作用时 。

汽车转向轮定位角的测量原理

鉴于汽车转向轮在行驶中与地面的合理接触状态是由转向轮的定位参数来确定的,为了保证汽车安全、稳定地行驶,必须定期或视情况对定位参数进行检测与调整,针对采用常用的检测仪器并辅之以空间几何图形的检测,分析了汽车转向轮定位角的测量原理,为正确使用检测仪器,提高检测水平提供了理论参考。

空间斜孔定位角、定向角速算的研究及应用

空间斜孔在加工时需要把孔的中心线与机床工作台基准面放置平行或垂直。工件的定位面与机床工作台之间形成定位角、定向角,通过立体模型试验,找出了投影角与定位角、定向角的初步关系,采用立体几何法推导出定位角、定向角与投影角的数学模型。把数学模型转换成excel函数公式,实现了定位角、定向角的快速自动计算。本发明已在公司日常生产中作为计算工具推广应用。

轿货车车高变化对前轮定位角的影响

本文论述了车高变化对前轮定位角的影响，并经试验找出了车高变化规律，提出了控制措施。

浅谈前轮定位角对汽车直线行驶性能的影响及其控制

汽车前轮定位角主要包括车轮外倾角、主销内倾角、主销后倾角和车轮前束,相应角度的变化会引起行驶汽车轮胎的受力状态发生变化,进一步引起汽车车轮的侧滑,从而改变车辆的性能。因此有效保证汽车直线行驶需要针对前轮定位角进行有效的控制,本研究探索潜能定位对汽车直线行驶性能所产生的影响,并研究相应的控制措施对于科学合理的设计前轮定位角,进而提高汽车行驶的性能有非常重要的现实意义。

前轮定位角对汽车直线行驶性能的影响及其控制

本文论述了前轮定位角对汽车直线行驶性能的影响，通过对尼桑 D21客货两用车前悬架结构的分析，提出了控制前轮定位角，保证汽车直线行驶性能的措施。

目前我国最先进的车轮定位角测试台——上海大众第二检测线车轮定位角测试台

上海大众汽车有限公司汽车一厂总装车间的第二检测线于本年7月中旬投入生产了,它的建成投产,标志着我国的整车生产检测水平跨上了一个新台阶。它是目前我国技术最先进的整车生产检测线,必将进一步提高桑塔纳轿车的检测质量。这条自德国SCHENCK公司引进的检测线由下列设备组成:车轮定位角测试台,大灯测试仪,转鼓一制动试验台及其密封、送风和排风系统,发动机检测设备(CLP)和转向试验台。其中每台设备都备具特色,尤其是检测线的关键设备之一的车轮定位角测试台。

深空测角测距融合定位光学信息优选方法研究

针对深空探测器自主定位问题,提出测角测距融合定位下光学信息的优化选取方法。分析光学测角与导航星测距的特性,建立测角-测距融合定位方案,在此基础上,综合测量几何构型与敏感器测量精度,表征测角信息整体可观度与相对可观度,并建立测角信息评价函数,利用启发式算法实现测角组合的优化选取。数值仿真表明:所设计的光学信息优化选取方法能有效提升导航性能。