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桥梁墩身定型钢模板定位销连接施工技术研究 被引量:1
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作者 任伟彰 申浩杰 《四川水力发电》 2017年第A02期37-39,共3页
传统墩身定型钢模板的连接采用螺栓连接,施工过程中孔位对齐不便,稍有偏差螺栓将无法垂直穿过孔位,且拧紧螺栓过程费时费工。模板拆除时,需将螺栓一个一个拆除。拧紧与拆除螺栓过程中工人体力消耗比较大,长时间的高空作业存在一定的安... 传统墩身定型钢模板的连接采用螺栓连接,施工过程中孔位对齐不便,稍有偏差螺栓将无法垂直穿过孔位,且拧紧螺栓过程费时费工。模板拆除时,需将螺栓一个一个拆除。拧紧与拆除螺栓过程中工人体力消耗比较大,长时间的高空作业存在一定的安全隐患。针对这一问题,结合川藏铁路成雅段邓河特大桥58#墩工程施工,介绍了一种墩身定型钢模板定位销连接结构。该实用新型结构连接简单、易拆卸,解决了模板竖向连接存在的问题。 展开更多
关键词 桥梁墩身定型钢模板 螺栓连接 定位销连接 施工技术
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千吨级组合吊具的设计 被引量:3
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作者 李新群 李翔 +1 位作者 孙跃 邓永玖 《建筑机械》 2014年第8期89-92,共4页
为满足超大吨位履带起重机各工况调试和超载试验,采用模块化设计思想,设计了千吨级履带起重机组合吊具。该吊具可分解成4套完整的1000t级或2套2000t级,或组合为一套4000t级试验吊具,使用灵活,提高了使用效率,降低了生产成本。
关键词 履带式起重机 组合吊具 模块化设计 定位连接
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新型三维柔性组合工装
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作者 杨伟 《汽车制造业》 2004年第4期84-85,共2页
焊装生产是汽车生产中重要的工艺过程之一。在汽车的焊装生产中,选用新型的柔性化、模块化的三维组合工装替代传统的专用工装,不仅可以缩短设计、制造时间,而且可以反复使用,节约成本。
关键词 汽车生产工艺 三维柔性组合工装 焊装生产 夹紧器 模块 定位连接
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