非对称异型沉箱浮游稳定计算

针对非对称异型沉箱浮游稳定计算的难题,首先对任意形状的浮游物体浮心进行了理论推导;然后根据异型沉箱的结构特点,调整沉箱的压载,使浮心在浸水面上的投影与浸水面的形心重合;再通过转轴公式,找到浸水面的形心主惯性矩。此时,就可以将对称沉箱浮游稳定计算理论推广至非对称异型沉箱。通过一系列分析及现场实操,证明理论计算与实际结果基本一致,为非对称异型沉箱的浮游稳定计算提供了一种通用方法。

以某客运码头工程为实例详解沉箱浮游稳定性计算

在重力式码头中,以沉箱式结构作为墙身的应用比较广泛,主要是因为沉箱式码头结构稳定性高、施工工艺较为成熟、可适用各类施工条件等。而在《重力式码头设计与施工规范》中第5.2.4条规定,沉箱靠自身浮游稳定时,必须先验算以定倾高度表示的浮游稳定性。本文以某客运码头工程为实例,详细解析了沉箱浮游稳定性的计算方式,并列出相应计算结果,以供参考。

沉箱偏心浮运安全性研究

非轴对称沉箱在长距离浮运过程中可能出现结构偏心问题。基于沉箱在偏心状态下所受静水压力分布,利用力矩平衡法原理,得到偏心沉箱初始倾角的计算方法,并以吃水型宽比和偏心距型宽比为变量,计算出外形尺寸与质量分布对初始倾角的影响,最终根据沉箱的重力-浮力的几何关系推算出偏心沉箱的定倾半径,并总结了初始倾角及型宽吃水比对定倾半径的影响规律。该研究提供了沉箱偏心浮运的浮游稳定的计算方法,可为长距离沉箱浮运的安全储备评估提供依据。