考虑定制出行的儿童通学方式选择行为研究

为系统获取考虑定制出行后儿童通学方式选择的行为模式,在系统选取影响儿童通学方式决策变量的基础上,集成结构方程模型和离散选择模型,提出儿童通学方式选择的混合选择模型(HCM),以云南省昭通市为案例进行分析.结果表明:所构建的HCM模型相比结构方程模型和离散选择模型具有更高的拟合优度,更适用于儿童通学方式选择行为分析;与小汽车出行方式相比,行为意向对家长选择定制出行方式的影响更大,定制出行方式的普及更多取决于家庭的接受和依赖程度;时间和成本并非是家长选择定制出行方式的首要考虑因素.

未来出行服务系统的设计与应用——以嘉兴市为例

随着嘉兴市城镇化率不断提高,城市人口和私家车数量迅猛增加,现有城市道路及其配套设施难以满足需求,导致道路拥堵、交通污染加重、居民幸福感下降等问题愈加凸显。为解决上述问题,设计并搭建一套嘉兴市未来出行服务系统,该系统全面融合嘉兴市交通出行数据,基于先进性、实用性和可靠性等原则设计丰富多样的出行服务功能,并通过统一窗口为公众提供定制化出行服务,既满足公众出行诉求,又引导绿色出行。释放嘉兴市城市发展和交通基础设施建设的效果和效能,推动政府数字化转型。