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基于动水压力模拟试验的沥青混合料水损坏力学机理
被引量:
29
1
作者
姜旺恒
张肖宁
李智
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期21-25,共5页
针对目前沥青混合料受动水压力影响机理和动水压力模拟研究存在的不足,在设计以气压方式激发动水压力试验装置的基础上,对沥青混合料在60℃高温、定向动水冲刷模式下的沥青膜剥落规律进行试验研究。结果表明:沥青混合料在定向动水压力...
针对目前沥青混合料受动水压力影响机理和动水压力模拟研究存在的不足,在设计以气压方式激发动水压力试验装置的基础上,对沥青混合料在60℃高温、定向动水冲刷模式下的沥青膜剥落规律进行试验研究。结果表明:沥青混合料在定向动水压力作用下,沥青胶浆粘度降低,对集料的粘结力降低,导致试件剪切破坏;沥青层底部存水导致受动水压力作用时间变长,在车轮荷载的补充压实作用下可能发生沥青向上迁移的现象。
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关键词
道路工程
沥青路面
模拟试验
水
损坏机理
动
水
压力
定向动水冲刷
原文传递
题名
基于动水压力模拟试验的沥青混合料水损坏力学机理
被引量:
29
1
作者
姜旺恒
张肖宁
李智
机构
长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心
华南理工大学道路工程研究所
出处
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期21-25,共5页
基金
国家西部交通建设科技项目(200631881216)
道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心开放基金项目(kfj090306)
文摘
针对目前沥青混合料受动水压力影响机理和动水压力模拟研究存在的不足,在设计以气压方式激发动水压力试验装置的基础上,对沥青混合料在60℃高温、定向动水冲刷模式下的沥青膜剥落规律进行试验研究。结果表明:沥青混合料在定向动水压力作用下,沥青胶浆粘度降低,对集料的粘结力降低,导致试件剪切破坏;沥青层底部存水导致受动水压力作用时间变长,在车轮荷载的补充压实作用下可能发生沥青向上迁移的现象。
关键词
道路工程
沥青路面
模拟试验
水
损坏机理
动
水
压力
定向动水冲刷
Keywords
road engineering
asphalt pavement
simulation test
mechanism of water damage
dynamic water pressure
oriented dynamic water pressure erosion
分类号
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于动水压力模拟试验的沥青混合料水损坏力学机理
姜旺恒
张肖宁
李智
《中国公路学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
29
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