交通路网中的定向寻优法

利用了现实中路段特别是节点位置的确定性和交通流量的定向性,结合图论中一些算法,模拟在重力场中水滴的流动,构造了一个求解交通路网中最短路径的定向寻优算法.阐述了此算法依据的原则、求解步骤以及特殊问题的处理方法,并说明了此方法的特点.

基于定向寻优的交通配流研究

非平衡配流中的 STOCH 法应用广泛,但计算量大;而概率加载模型的计算难度及逼近模拟的有效性限制了其发展。利用交通路网中的定向寻优方法,合理的吸取了 STOCH 的择路机制,并考虑了拥挤平衡影响,从而可建立了一种拟现实交通配流方法。文中对新配流法的依据原则、配流步骤、定向寻优法的计算步骤以及配流中相关参数标定问题作了介绍,并结合算例将新方法与 STOCH 法进行了比较。

定向寻优法在物流配送路径优化中的研究

为了提高物流服务质量,快速准确送货,文中利用路网的结构特点,结合图论中一些算法,模拟在重力场中水滴的流动,构造了一个求解物流配送最优路径的定向寻优算法。阐述了此算法依据的原则、求解步骤以及在算例中的应用,并说明了此方法的特点。

系统优化极简化研究

文章首次提出的新方法由“三点定向寻优法”加“迭代试验优化法”组成,无论系统变量有多少,所需试验项目不多于10。事实表明:系统优化能极简化,其功效能满足科技实践需求,可广泛用于科技领域。