L48型液压轮胎定型硫化机的研发

介绍L48型液压轮胎定型硫化机的研发背景、工艺参数和主要结构等。L48型液压轮胎定型硫化机主要由机座部件、下硫化室及调模装置、中心机构、上硫化室、装卸胎机械手、活络模调节装置和液压后充气装置组成,结构布局合理,控制系统采用最先进的可编程逻辑控制器,具有生产效率、自动化程度、轮胎定型精度高,更换轮胎规格容易、维护使用方便及性价比高等优点。

基于CAE的机械式双模轮胎定型硫化机底座结构分析与优化

机械式双模轮胎定型硫化机作为主要的轮胎硫化设备之一目前在我国轮胎行业中大量使用,虽然其传动结构特性导致精度不如新兴的液压结构硫化机高,但是其凭借较低的成本价格仍然有较可观的市场价值。因此对于现有机型设备挖掘提升其精度也是技术升级的一个重要方向。本文基于专业CAE软件ansysworkbench,对机械双模硫化机现有部分机型中底座的结构进行结构静态力学分析,着重对于影响合模精度的底座刚度变形进行仿真和优化,为CAE参与已有设备优化升级提供参考借鉴。

机械手在轮胎定型硫化机中的应用研究进展

轮胎定型硫化机中机械手的应用,将人类从繁重的手工搬运劳动中解放出来,同时也帮助轮胎企业提高了生产效率和自动化水平。随着实际生活对轮胎质量的要求越来越高,高性能轮胎生产设备也成为关注的重点。首先,阐述了轮胎定型硫化机的基本组成;其次介绍了轮胎定型硫化机机械手的结构和工作原理,并简单分析了一般硫化机机械手所具备的特点;最后结合当前一些研究实例,针对硫化机机械手在改善稳定性、防止干涉、降低成本、保护胎体和提高对中精度等方面的应用研究进展做了归纳综述。

我国轮胎定型硫化机现状及发展趋势

对机械式和液压式这两类硫化机在我国的生产、使用情况及各项精度作了介绍和比较,目前通过对机械式硫化机的改进,基本可满足我国对各类高等级轮胎的硫化要求。但是随着轮胎子午化的提高,随着国内液压元件达到国际标准,液压硫化机的成本下降,普遍使用液压硫化机则是必然的趋势,毕竟硫化高等级轮胎使用液压硫化机为好。

液压轮胎定型硫化机液压系统设计与仿真

液压轮胎定型硫化机是轮胎生产制造的关键设备。针对液压轮胎定型硫化机重载、高精度以及高可靠性的要求,对轮胎定型硫化机液压系统进行研究,在此基础上设计轮胎定型硫化机液压系统回路。液压站采用平均流量法进行节能设计。在数学模型基础上,对液压系统的准确性、快速性和启动性能进行仿真分析。现场使用结果验证了设计和仿真的正确性和有效性。

轮胎定型硫化机节能技术的研究

针对轮胎定型硫化机在应用过程中存在严重的能源浪费问题,介绍节能技术的研究现状,对目前轮胎定型硫化机节能的主要技术和方法进行归纳,重点从热工系统、节能保温装置、加热方式和热板机构几方面阐述各自的节能原理和方法,并且指出了各主要节能技术的优缺点,展望了未来轮胎定型硫化机的发展。

电动轮胎定型硫化机侧板的有限元分析

首先给出了理论分析的计算公式,然后做了电动轮胎定型硫化机侧板的力学模型并做了简化。使用ANSYS软件对其做了网格划分且加了约束和加载。最后对侧板进行了应力分析,找出了最大变形位置并计算出了最大应力值。该应力值远小于侧板的许用应力,因此侧板强度满足设计要求。

63．5″电动螺旋轮胎定型硫化机锁模螺母的有限元分析与优化

锁模螺母是电动螺旋轮胎硫化机产生和传递锁模力的关键部件。因此正确设计锁模螺母直接关系到螺旋式轮胎定型硫化机的性能和可靠性,锁模螺母的正常工作既保证了整机运行的稳定性和对中精度,又保证了轮胎制品的质量。本文通过有限元法分析锁模状态下锁模螺母的各种力学特性,在满足工作要求的基础上,重点对结构进行优化,通过结构优化,比原结构节省了25%的材料,同时改善了螺母的机加工性能,降低了成本,提高了效益,对硫化机锁模螺母设计具有工程实践的指导意义。

电动螺旋轮胎定型硫化机的研究

电动螺旋轮胎定型硫化机是在曲柄连杆轮胎定型硫化机和液压定型硫化机的基础上发明的新型轮胎定型硫化机。本研究测试了硫化机的动力参数 ,设备的强度、刚度、精度 ,硫化轮胎的质量以及有关性能参数 ,与同规格同性能的曲柄连杆轮胎硫化机、液压定型硫化机进行了对比。结果表明 ,该新型轮胎定型硫化机比曲柄连杆硫化机或液压定型硫化机节省钢材、降低了加工和装配工作量、节省占地面积 ,降低造价 ;同时具有高的运动平稳性、对中性和精度 。

电动螺旋轮胎定型硫化机的研究

介绍了电动螺旋轮胎定型硫化机的结构及原理。分析了对电动螺旋硫化机各项实验所得的数据,总结出该新型硫化机具有运动平稳、对中性好、精度高、结构紧凑、简单可靠、造价低、提高轮胎的硫化质量、便于维护保养等优点,值得推广。

LLY-B1220/1960×2型液压轮胎定型硫化机的设计特点

LLY-B1220/1960×2型液压轮胎定型硫化机具有合模同轴度及重复精度高、热板温度均匀、调模方便、三工位存胎器定位准确、简化操作、减少开合模行程、液压系统和电控系统工作稳定可靠等优点,其各项机械精度和性能指标都达到了法国MICHELIN硫化机的水平,能替代进口硫化机,并已出口国外。

液压轮胎定型硫化机系统研究

轮胎定型硫化机是轮胎生产制造的关键设备。针对轮胎定型硫化机重载、高精度以及高可靠性的要求,对轮胎定型硫化机进行可靠性问题和启动性能进行系统研究。现场使用结果验证了可靠性模型和评价体系的正确性和有效性。

LLB-2160/860定型硫化机主要性能参数测试报告

本文是对LLB—2160/860定型硫化机主要性能参数的测试报告,测定内容包括机台锁角、张模力、锁模力及总压力;机台功率消耗;减速器传动效率等。通过对测试数据的分析得出的结论是:该机最大的额定锁角10^(?)机台刚性最好,该机可硫化外径为1880mm的轮胎;该机电机能满足使用要求;机台技术性能达到了设计要求。

1310RIB垂直升降式轮胎定型硫化机的研制

与传统机械式硫化机比较 ,介绍了 1310RIB型垂直升降式轮胎定型硫化机的结构、主要技术参数、硫化工艺路线和主要创新及特点。RIB型硫化机上横梁连同硫化室上模具在曲柄齿轮驱动下垂直升降 ,克服了传统垂直翻转式和垂直平移式硫化机的缺点 ,主要精度基本达到液压硫化机的水平 ,而价格却比液压硫化机低得多 。

益阳橡机轮胎定型硫化机获省名牌产品称号

益阳橡胶塑料机械集团有限公司继2004年GK型密炼机获湖南省名牌产品称号后，2005年12月中旬，其轮胎定型硫化机又获省名牌产品称号。这是公司树精品意识，铸橡机品牌，实施“名牌、品牌”战略的又一成果。

双模定型硫化机节汽技术

提出了一种适用于双模定型硫化机的节能硫化工艺方案。试验结果表明,在满足轮胎硫化要求的基础上,机内硫化时间缩短了9min,蒸汽加热时间减少23min,有效地提高了硫化机的利用率,大大减少了蒸汽的消耗量。用该节汽硫化工艺指导工业生产,能提高轮胎硫化程度的均匀性和硫化设备的利用率,减少蒸汽消耗,降低生产成本,提高生产效率,对工业生产具有一定的实际意义。

摩擦因数对多接触面轮胎定型硫化机主承载接触面微动行为的影响

以多接触面轮胎定型硫化机立柱与夹紧块主承载接触面为研究对象,考察接触表面质量即摩擦因数对主承载接触面之间微动行为的影响,利用有限元分析软件HyperMesh和Ansys对接触面微动情况和应力进行模拟分析。结果表明:当摩擦因数不大于0. 15时,硫化机立柱与夹紧块接触面之间的微动位移、接触点应力变化很小;当摩擦因数大于0. 3时,随着摩擦因数的增大,微动位移显著增大,但是接触点应力有所下降。硫化机立柱与夹紧块的主承载接触面之间摩擦因数应不大于0. 15。

轮胎定型硫化机旋转式抓胎器

由桂林橡胶机械有限公司申请的专利（公开号CN105328843A，公开日期2016—02—17）“轮胎定型硫化机旋转式抓胎器”，涉及的轮胎定型硫化机旋转式抓胎器的抓胎装置安装于转动轴上，转动轴安装在抓胎机械手的转臂上，转臂上设有驱动抓胎装置旋转的传动装置。

液压式轮胎定型硫化机主机结构

由桂林橡胶机械厂申请的专利（公开号CN 201537997U，公开日期2010—08-04）“液压式轮胎定型硫化机主机结构”，提供的液压式轮胎定型硫化机主机前支架位于底座前方与之相连。移动平台前侧的平移电动机输出轴上的齿轮与前支架两侧的齿条啮合。升降油缸嵌于移动平台底部，