小型汽轮发电机定子压圈材料优化分析

本文针对汽轮发电机定子压圈铸件材料在生产过程中存在的问题和现状,提出定子压圈材料优化方案,建立有限元分析模型,进行刚度和强度计算分析对比,论证优化方案的可行性。试制一台定子铁心,进行压装试验,论证优化方案的可靠性。定子压圈材料优化后,不仅解决了铸件毛坯缺陷多、加工困难易开裂的质量问题,而且定子压圈的制造成本也有一定程度的降低。

大型电机定子压圈材料质量工程分析

对大型电机的高锰无磁钢ＺＧ２５Ｍｎ１８Ｃｒ４定子压圈因力学性能指标达不到规定值而报废的产品进行了材料质量工程分析，对高锰奥氏体钢强韧化的理论基础进行了修正。提出了改进该产品性能质量的工程措施。

汽轮发电机定子压圈损耗解析计算

本文用解析方法分析和计算了汽轮发电机的端部磁场和端板上的损耗。与数值方法相比,本方法得到的结果能明显看出各种设计因素的影响,具有一定优点。文中还提供了试验结果。计算结果与试验比较符合。

机车牵引电机定子压圈选材及减少铸钢裂纹

讲述高速重载机车牵引电机铸钢定子压圈的材料选型,介绍了牵引电机GS20Mn5铸钢定子压圈的铸造工艺的改进,从造型和冶炼着手减少铸造裂纹的发生。

纵向耦合100%低地板有轨电车牵引电机短定子压圈结构优化

低地板牵引电机短定子压圈在定子铁芯焊接后常出现过大翻转变形的问题。通过分析变形原因,确定一种新的优化思路。在轴向空间被限制,且提高自身刚度有限的情况下,通过优化定子压圈结构,设计焊接收缩的位移空间以释放限制压圈位移而产生的焊接收缩力,同时改变焊接收缩力支点位置以缩短力臂从而减小翻转力矩。优化后方案通过试验验证,短定子压圈结构的翻转变形得到了有效控制。

横向耦合100%低地板车辆用牵引电机短定子压圈结构的优化设计

针对一种牵引电机短定子压圈结构发生定子铁芯齿张的问题,运用圆环受周向转动力矩的理论模型,分析短定子压圈变形的影响因素,确定最直接有效的优化方法。在给定的有限的轴向空间下,优化定子压圈截面形状改变截面惯性矩从而提高定子压圈的抗翻转能力解决定子铁芯齿张的问题,在此基础上结合工程化要求确定短定子压圈截面形状的最终尺寸。改进后的定子铁芯未发生齿张,表明本文运用的结构优化方法切实有效可行。

汽轮发电机球铁定子压圈铸造技术

为生产 60 0MW汽轮发电机球墨铸铁定子压圈 ,根据使用要求 ,通过试验选用QT40 0 15球铁。经试生产 ,提出控制措施为顶注设飞边冒口 ;安放外冷铁 ;提高砂型紧实度 ;使用优质炉料 ,提高出铁温度 ;球化剂用轻稀土中加入少量重稀土 ,减少衰退等 。

定子压圈通用滚制机

1 引言 Y系列电机中,随电机机座号及转速的不同,其定子铁心及定子压圈的尺寸也不同。就我厂生产的电机。从Y160～Y225机座电机,压圈规格即达16种之多,压圈形状见图1,材料为A_3,其规格及尺寸见表所示。

超声相控阵检测法在牵引电机定子压圈上的运用

分析了传统超声方法在机车牵引电机定子压圈上运用效果不佳的原因,介绍了超声相控阵检测法在定子压圈上的运用效果,并将该应用作进一步的优化,使其具有更好的效果。

定子铁心压圈的加工工装设计

针对定子铁心压圈采用薄壁环形结构的特点,分析了压圈加工的难点。通过设计专用的加工工装,保证了压圈加工的可靠性及尺寸精度。

600MW汽轮发电机球墨铸铁定子压圈熔炼工艺

本文介绍了600MW 汽轮发电机球墨铸铁定子压圈铸件的结构特点及在分析厚大断面球墨铸铁的凝固特性的基础上,提出了在冲天炉条件下生产定子压圈存在的问题及采取的措施,总结了生产厚大断面铸态铁素体球墨铸铁的成功经验。

大型汽轮发电机用低磁铸铁压圈铸件的缺陷与防止

1 前言 大型汽轮发电机定子压圈为防止漏磁,必须使用无磁或低磁材料。 多年以来,为降低材料及加工成本,我厂125MW及其以下电机定子压圈,参照原苏联标准,均采用WTMn-9.5牌号的高锰系列低磁性铸铁制造。该铸铁化学成分为下表: