水液压马达定子曲线设计方法与自锁问题研究

内曲线式水液压马达采用高压水推动柱塞,柱塞上部的滚子作用于定子导轨内表面,通过相互作用带动转子旋转,进而使马达运转。但在滚子与定子导轨接触时,会时常发生自锁现象,导致马达不能正常运转。为解决自锁问题,分析滚子与定子接触时的压力角,并对改进前后的定子曲线的轮廓进行对比;重新设定定子的幅角得到新的曲线方程,利用MATLAB进行编程生成定子曲线,并利用三维软件完成定子导轨模型的建立。新的定子曲线有效避免自锁现象发生。

八次方定子曲线对叶片泵动态性能的影响

为了降低叶片泵在原油开采过程中的振动,应尽量消除其由于加速度突变而造成的运行冲击。通过推导八次方曲线方程,得到定子内腔过渡曲线的数学模型。采用MATLAB软件对过渡曲线进行拟合。为了验证该叶片泵的动态性能,设计了实验方案,进行叶片泵变速和变压实验。实验结果表明:在500 r/min转速下,扬程达到23.14 m,流量达到2.44 m^(3)/h,满足了低速设计要求;叶片泵对外部压力负载有一定的要求,其最大值不能超过0.5 MPa,若超过此值,叶片泵将失去自吸能力;随着转速的提高,其流量和噪声增大;随着压力负载增大,流量呈先上升后下降的趋势,噪声总体呈上升趋势,但在压力负载大于0.25 MPa后上升有所缓慢,泵内流量逐渐趋近于0,此时泵的噪声主要来源于叶片与定子的摩擦。研究结果为减小叶片泵的振动和噪声以及叶片泵结构的进一步优化提供了参考。

改进定子曲线对高压子母叶片泵特性的影响

为了改善高压子母叶片泵特性,使用极径沿转角线性变化的等速曲线代替早期双作用高压子母叶片泵定子曲线的大圆弧段,从叶片泵工作油腔油液预升压、泵的流量和叶片受力等方面展开研究。结果发现,当等速曲线的起点与终点极径差值为0.1 mm时,泵的工作油腔油液预升压力在转子从过渡区线起始点转过2°后,压力变化幅度变小;对泵的流量特性影响很小,仅减小10-4 m3/s;叶片受到的径向接触反力减小160 N,可以有效减小叶片的磨损、降低泵的噪声。

径向低速大扭矩水液压马达定子曲线分析

提出了一种采用自然水(含海水和淡水)作为液压介质进行工作的径向低速大扭矩马达。与油压马达相比,摩擦、磨损、腐蚀等是水压马达面临的主要问题,而合适的定子曲线可以减少摩擦、磨损、水击等现象的发生。本文根据运动学理论对水液压马达的定子曲线进行了设计与分析。对幅角修正等加速运动规律和匀变加速修正等加速运动规律的加速度公式进行了修正。对9种不同类型运动规律的各区段幅角进行了设计,并结合曲线方程和水压马达的相关参数绘制出相应的定子曲线。综合分析了9种类型定子曲线下柱塞副(滚球与柱塞)的加速度、速度以及曲线压力角等特性,指出有过渡区的等加速运动规律曲线较适合于所研究的低速大扭矩水液压马达。

叶片式转向助力泵定子曲线优化设计

通过最优化思想设计转向助力泵定子曲线,并和传统曲线进行对比。通过建立数学模型以消除叶片厚度引起的径向位移误差。该曲线在保证无硬冲、无软冲的前提下,使度跳动等指标达到最佳。

新型双作用径向柱塞泵的定子曲线设计及流量脉动分析

介绍了一种新型双作用径向柱塞泵所采用的定子曲线,进行了相关压力角计算和流量脉动分析,结果表明,此种泵的流量脉动为零,是一种低噪声泵。

低速大扭矩水压马达定子曲线的研究

在分析柱塞组运动学的基础上,推出定子曲线的极坐标表达式,用有等速区段的等加速运动规律在Matlab中编程,绘制出了定子曲线,并提取曲线数据运用三维软件Pro/E绘制定子三维模型,为水压马达虚拟样机模型提供前提条件;详细推导曲线的扭矩脉动公式与速度脉动公式,并比较两种形式的曲线,最后选取合适的曲线作为马达内曲线,并运用Mat-lab编程计算马达定子与滚球的接触应力的变化规律,设计的曲线接触应力变化基本为零,为马达定子材料的选择提供依据。

用最优控制理论设计双作用叶片泵定子曲线

将最优控制理论应用于双作用叶片泵定子过渡曲线的设计中，提出了一个主要考虑叶片泵寿命、振动与噪声的性能指标泛函，通过计算获得了在该性能指标下的最优过渡曲线，与高次方多项式过渡曲线相比，使得引起泵振动和噪声的度跃动值下降了１８％。

低噪声叶片泵定子曲线的优化

汽车转向助力叶片泵的定子曲线对降低其噪声起着关键作用。文章对叶片泵产生噪声的原因进行了分析,提出了低噪声叶片泵定子曲线应具备的特性。对比分析了常用定子曲线的特点,讨论了定子曲线的优化设计方案,给出了转子叶片泵的低噪声、流量脉动小的定子曲线,可供叶片泵生产厂家参考。

定子曲线的反求和汽车动力转向泵噪声控制

根据汽车动力转向泵的频谱分析,揭示了汽车动力转向泵的噪声主要来源。通过反求,得出不同加工方法得到的同类产品定子曲线的差别。并对V形消音槽进行了计算机模拟计算,对控制转向泵的噪声有指导意义。

新型低流量脉动径向球塞泵定子曲线研究

流量脉动是影响径向球塞泵向高压高速方向发展的关键因素,针对径向球塞泵的定子曲线优化设计,是降低其流量脉动率的有效手段。基于等速曲线的特性,引入高次方过渡曲线和正弦过渡曲线设计理论,对单作用径向球塞泵定子曲线进行改进,提出曲线分段方程。对两种新型曲线影响泵流量脉动的效果进行对比评价,分析了曲线形式、过渡角度和球塞个数等主要影响因素。结果发现,采用正弦过渡曲线设计可较大幅度(20%)降低径向球塞泵的理论流量脉动率,可为低流量脉动的径向泵设计提供新思路。

双作用叶片油泵定子曲线的改进设计

提出一种对双作用叶片油泵定子曲线改进设计的思路,改进定子的特点是增大吸油腔过渡曲线所占的角度范围,同时减小压油腔过渡曲线所占角度范围,使前者大于后者,这样可以使叶片在吸油腔的外伸速度和加速度减小,或者使定子曲线的升程增大,可增大油泵排量,改善油泵起动性能和吸油条件。

平衡式叶片泵的低噪声定子曲线

平衡式叶片泵的定子曲线对降低其噪声起着关键作用。在分析现有定子曲线特性的基础上,得出了一种具有较好综合性能的低噪声定子曲线,可为高性能叶片泵的设计提供参考。

双作用叶片泵定子曲线的研究

本文针对双作用叶片泵的定子曲线进行比较研究,分析了各种现存的定子曲线的优点及存在的缺陷,提出了改进方案采用高次曲线,这对降低泵的噪声、提高泵的性能、压力等级和工作寿命是极为有利的,是完全无冲击低噪声的定子曲线。

基于MasterCAM的叶片泵定子曲线设计

基于解析法设计定子过渡曲线的原理,建立了定子内表面过渡曲线方程式,并以MasterCAM为平台,运用"Fplot C-hooks"功能快速精确地绘制出定子内表面曲线,对双作用叶片泵定子内表面曲线设计有一定的参考价值。

双作用叶片泵定子曲线参数化设计

本文首先根据相对运动原理推导出定子过渡曲线的方程,然后利用Pro/E中program模块对等加速-等减速定子曲线进行参数化设计,在一定程度上降低了设计成本,缩短了设计周期。

定子曲线精密磨削数控技术的研究

定子曲线的磨削质量主要受工作台的运动精度和磨削点线速度的影响。为了提高工作台的运动精度,采用光栅尺对工作台的综合误差进行在线检测,并进行实时补偿;为了保证磨削点线速度恒定,采用变频器实时调整砂轮转速;同时对砂轮半径进行补偿,以保证工件的轮廓精度。实际的加工结果获得了满意的磨削质量。

叶片泵定子曲线加工用凸轮靠模的解析设计法

通过对双作用叶片泵定子曲线加工时各机构的运动分析,提出一种设计靠模曲线的解析方法,这种方法具有一定的通用性,为此类靠模的设计加工提供了一种快速准确的方法。

叶片泵定子曲线及叶片对流量脉动的影响

通过对双作用叶片泵流量脉动的产生机理进行分析,结合典型的定子曲线、叶片数量及叶片顶廓形式,计算分析对瞬时流量的影响规律,为实际生产提供参考依据。

轿车用转向助力泵定子曲线的多目标优化设计

在前人工作基础上,根据轿车用转向助力泵的设计准则,设计出运动学特性好且流量脉动小的分段式组合曲线。并根据转向助力泵对定子曲线的速度、加速度、跃度、流量脉动等要求,进行了基于Matlab的多目标优化设计,以及流量脉动变化规律的可视化分析。将计算结果与传统定子曲线进行了对比,结果表明优化设计所获得的定子曲线在运动学特性和流量脉动控制方面是最优的。