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电动汽车充电技术研究
被引量:
3
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作者
周密
陈志民
+1 位作者
尹慧玲
郑建宇
《建筑电气》
2020年第11期23-28,共6页
针对民用建筑配建停车位充电设施存在容量较大的问题,在分析电动汽车电池充电特性基础上,提出定容量自动充电系统和定容量变功率充电系统,对降低系统容量,减轻电网负担有积极作用。
关键词
电动汽车
充电
桩
充电
特性
需要系数
同时系数
定容量自动充电系统
定
容量
变功率
充电
系统
镍钴锰三元聚合物锂电池
充电
速度
下载PDF
职称材料
题名
电动汽车充电技术研究
被引量:
3
1
作者
周密
陈志民
尹慧玲
郑建宇
机构
海南省设计研究院有限公司
海南中电工程设计有限公司
出处
《建筑电气》
2020年第11期23-28,共6页
文摘
针对民用建筑配建停车位充电设施存在容量较大的问题,在分析电动汽车电池充电特性基础上,提出定容量自动充电系统和定容量变功率充电系统,对降低系统容量,减轻电网负担有积极作用。
关键词
电动汽车
充电
桩
充电
特性
需要系数
同时系数
定容量自动充电系统
定
容量
变功率
充电
系统
镍钴锰三元聚合物锂电池
充电
速度
Keywords
electric vehicle charging pile
charging characteristics
demand coefficient
simultaneous factor
constant capacity automatic charging system
constant capacity variable power charging system
NCM ternary polymer lithium battery
charging speed
分类号
TM910 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
电动汽车充电技术研究
周密
陈志民
尹慧玲
郑建宇
《建筑电气》
2020
3
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