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电动汽车充电技术研究 被引量:3
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作者 周密 陈志民 +1 位作者 尹慧玲 郑建宇 《建筑电气》 2020年第11期23-28,共6页
针对民用建筑配建停车位充电设施存在容量较大的问题,在分析电动汽车电池充电特性基础上,提出定容量自动充电系统和定容量变功率充电系统,对降低系统容量,减轻电网负担有积极作用。
关键词 电动汽车充电 充电特性 需要系数 同时系数 定容量自动充电系统 容量变功率充电系统 镍钴锰三元聚合物锂电池 充电速度
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