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可变截面涡轮增压器涡轮性能研究
被引量:
3
1
作者
王延生
张毅
《车辆与动力技术》
北大核心
1989年第2期64-69,共6页
本文对一种无叶可变截面涡轮增压器的涡轮性能进行了测试和分析,提出可变截面涡轮如设计合理,在变截面工作过程中,涡轮效率没有大幅度变化;与同类不变截面涡轮对比涡轮效率没有明显下降,为可变截面涡轮的实际使用提供了重要的技术依据。
关键词
涡轮
可变
截面
涡轮
定截面涡轮
下载PDF
职称材料
题名
可变截面涡轮增压器涡轮性能研究
被引量:
3
1
作者
王延生
张毅
机构
北京理工大学
出处
《车辆与动力技术》
北大核心
1989年第2期64-69,共6页
文摘
本文对一种无叶可变截面涡轮增压器的涡轮性能进行了测试和分析,提出可变截面涡轮如设计合理,在变截面工作过程中,涡轮效率没有大幅度变化;与同类不变截面涡轮对比涡轮效率没有明显下降,为可变截面涡轮的实际使用提供了重要的技术依据。
关键词
涡轮
可变
截面
涡轮
定截面涡轮
Keywords
turbine,variable geometry turbine,fixed geometry turbine.
分类号
TJ811 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
可变截面涡轮增压器涡轮性能研究
王延生
张毅
《车辆与动力技术》
北大核心
1989
3
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