福特天霸轿车巡航定速控制系统的维修

以福特天霸轿车为例 ,介绍了巡航定速控制系统的组成。

博世公司汽车电子技术简介(三)——自适应巡航定速控制系统(ACC)

博世自适应巡航定速控制系统ACC(Adaptive Cruise Control)可以使车辆以驾驶者设定的速度进行巡航驾驶。当车辆的速度与现时交通状况不相适应时,ACC自动通过加速或制动与前方车辆保持一定距离。所以,驾驶者不必时刻估计前方车辆的速度和距离,从而更加轻松地享受驾驶乐趣。Bosch ACC的理论基础是我们耳熱能详的传统巡航控制理论。

丰田佳美轿车巡航(定速)控制系统的维修

介绍了日本丰田佳美轿车巡航（定速）控制系统的结构与原理。该系统通常具有巡航（定速）、惯性滑行、恢复车速、加速及点动增（减）速等功能。阐述了该系统代码故障的维修及未显示故障代码但有故障症状时的维修。

静液压传动拖拉机定速巡航控制系统设计与试验

针对现有农机速度调节策略功率匹配度不高、燃油经济性差的问题,以静液压传动拖拉机为平台,基于CAN总线设计了拖拉机定速巡航控制系统。该系统由拖拉机工况采集、负载检测、油门控制、变量泵排量调节、作业负载调节、通信等模块组成。设计了油门调节机构和负载调节装置,获取并解析了拖拉机工况数据,建立了静液压传动拖拉机油门开度、变量泵排量与速度对应的数学模型,制定了发动机转速与变量泵排量协同控制策略。分别在水泥路面空载、田间空载和平地作业3种工况下进行了协同控制策略试验,在平地作业工况下进行了定油门控制策略、油门排量耦合控制策略和油门排量协同控制策略试验。结果表明,3种工况下,协同控制策略的速度控制绝对误差分别为0.005、0.007、0.012 m/s;在达到相同目标速度的前提下油门排量协同控制策略降低了发动机转速。拖拉机定速巡航控制系统能够在保证速度控制精度的前提下,减小燃油消耗。

轿车定速巡航控制系统软件设计

进行基于单片机的定速巡航控制系统软件设计,设计了定速巡航控制系统的主要程序流程,并进行了详细分析,对主要的车速采集及电动机转动过程编写了程序流程;在Proteus仿真平台上针对各种车速情况进行了仿真,结果表明设计的软件能实现简单的巡航控制系统指令;对如何提高软件的可靠性提出了建议,探讨了一般轿车定速巡航控制系统软件设计方法。

汽车定速巡航控制系统应用及发展趋势

汽车的巡航电子控制系统又称定速、稳速、恒速控制系统或CCS（Cruise Control System）系统，它是利用电子控制技术对车辆的行驶速度进行自动调节的系统，可以让行进中的车辆自动地以接近恒速的方式行驶。

汽车定速巡航控制系统总体结构设计

本文设计基于单片机的定速巡航控制系统,主要分析了电子巡航控制系统结构组成、工作原理和硬件系统总体电路设计。采用这种控制系统的汽车,在高速公路上长时间行驶时,不用控制加速踏板,从而降低了驾驶疲劳,提高了行驶安全性,同时减少了不必要的车速变化,节省了燃料,从而减少有害气体的排放,对当今倡导节约、环保、安全的交通环境具有很重要的现实意义。

红旗轿车的定速巡航控制系统

对红旗轿车巡航控制系统的工作原理进行了较深入的分析 ,介绍了该系统器件的组成、使用方法、技术参数。

广州雅阁轿车定速巡航控制系统故障诊断与维修

简要介绍了汽车定速巡航控制系统的作用和基本工作原理 。

您会使用定速巡航控制系统吗

现在路上装有定速巡航控制系统的车辆越来越多，可能您只是听说过“定速巡航”这个名词，而对它的功能和使用还不甚了解，那么我们就来共同认识一下它吧。

电控巡航系统CCS的工作原理和正确使用

巡航控制系统CCS是英文的缩写，又称：定速控制系统SCS。它是中高档乘用车和大型客车上的必备装置，手动变速器（MT）或自动变速器（AT），都可安装巡航系统。它分为：真空控制式和电机控制式两种类型；前者的控制范围较小（4—5km／h），对路况的适应能力小，操作较频繁，控制机构的动力源是进气管真空度△px，可不专设电脑CCS／ECU，只在发动机电脑ECU中增设控制单元即可。

广州雅阁巡航系统的检修

广州本田的ACCORD2.3 VTI豪华型轿车装有定速巡航系统,它是利用机械和电子装置使汽车在驾驶员设定的速度下行驶,它可减轻驾驶员在高速公路上驾车的疲劳.定速巡航系统主要由定速巡航控制模块、定速巡航指示灯、主开关、设置/复位开关、定速巡航控制动作器等组成.主开关用于接通定速巡航控制模块电源,设置/复位开关用来设置车速.巡航控制装置接收巡航主开关和控制开关(位于转向盘上)发出的指令信号.

帕杰罗·速跑巡航控制的手工调码

北京吉普汽车有限公司刚下线不久的帕杰罗·速跑(PAJEROSPORT)(3.0L型)装备自动定速巡航控制系统。该系统与其他车型定速巡航系统大致相同。在结构上,该系统将真空执行器与节气门融合一体,取消中间连线和拉线。其中控制开关不仅能操作自动定速巡航,同时,对于定速巡航中的故障,可以人工读取故障码,这一点是其他车型不同之处。方法如下: 手工读码方法(不用MUT-Ⅱ): (1)在接通设定开关“SET”的情况下,将点火开关打到“ON”位。 (2)在1秒钟内接通恢复开关(RESUME)。 (3)再次接通设定开关“SET”,踩制动踏板5秒或更长时间。 通过CRUISE灯闪亮读取故障码:

2012款宝马3系F30行驶动态管理系统技术剖析

宝马车辆采用中央高级行驶动态协调控制系统的历史可追溯到数年前，而宝马3系（E9x）所采用的纵向动态管理系统也属于中央高级行驶动态协调控制系统。纵向动态管理系统将“动态定速巡航控制系统”和“主动定速巡航控制系统”集成在LDM控制单元内。这些集成功能可使动力传动系统和制动器控制更平顺协调。

汽车技术的现状与发展趋势

1.2.2 采用防滑控制技术 防滑控制包括制动防滑控制和驱动防滑控制。 在汽车行驶中制动时,若汽车车轮制动器的制动力,大于车轮与路面的附着力时,车轮就会抱死并产生滑移。若后轮抱死滑移,其附着力就会明显减小,特别是横向附着力,因此易使汽车产生横向滑移,俗称甩尾;若前轮抱死。

解放你的脚——加装定速巡航系统

定速巡航系统又称定速控制系统或自动驾驶系统等．其作用是：不用踩油门踏板就自动地保持车速．使车辆以固定的速度行驶。用了这种装置，当在高速公路上长时间行车时，司机就不用再去控制油门踏板，减轻了疲劳．同时减少了不必要的车速变化．可以节省燃料。

发动机离合器踏板开关故障维修

一、离合器踏板开关原理 对于装有手动变速器的车型，在离合器踏板上会加装离合器踏板开关（见图1）。发动机控制单元利用该信号识别离合器的位置（接合或分离）。若离合器分离，则关闭定速巡航控制系统，并短时减少燃油喷射量，以此避免换挡期间发动机突然提高转速，造成换挡冲击。