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轨道交通环境下公交专用道布网及设置
被引量:
2
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作者
韩志强
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第S1期31-35,共5页
研究轨道交通环境下公交专用道网络布局,提出宏观、微观层面,定性与定量相结合的规划方法。通过分析客流OD分布、路网结构、交通布局、土地利用、道路等级等确定公交专用道线网总体布局;通过公交客流比例、公交车流率、路段饱和度、机...
研究轨道交通环境下公交专用道网络布局,提出宏观、微观层面,定性与定量相结合的规划方法。通过分析客流OD分布、路网结构、交通布局、土地利用、道路等级等确定公交专用道线网总体布局;通过公交客流比例、公交车流率、路段饱和度、机动车道数、公交车平均运行速度等定量分析可实施专用道的条件。以上海闵行区公交发展为例,研究现有5条轨道交通线路下公交专用道线网的布局。预评估表明公交客运能力提高约20%,公交车车速提高约15%。
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关键词
公交优先
公交专用道
网络布局
宏观条件
定量交通参数
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职称材料
题名
轨道交通环境下公交专用道布网及设置
被引量:
2
1
作者
韩志强
机构
同济大学管理学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第S1期31-35,共5页
基金
中国博士后科学基金项目(20080430684)
文摘
研究轨道交通环境下公交专用道网络布局,提出宏观、微观层面,定性与定量相结合的规划方法。通过分析客流OD分布、路网结构、交通布局、土地利用、道路等级等确定公交专用道线网总体布局;通过公交客流比例、公交车流率、路段饱和度、机动车道数、公交车平均运行速度等定量分析可实施专用道的条件。以上海闵行区公交发展为例,研究现有5条轨道交通线路下公交专用道线网的布局。预评估表明公交客运能力提高约20%,公交车车速提高约15%。
关键词
公交优先
公交专用道
网络布局
宏观条件
定量交通参数
Keywords
transit priority
exclusive bus lane
network layout
macro condition
quantitative traffic parameter
分类号
U4 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
轨道交通环境下公交专用道布网及设置
韩志强
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2011
2
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