定量泵系统中多路阀出口压力补偿特性的仿真研究

讨论了多路阀出口压力补偿在定量泵系统中的补偿特性,并运用仿真软件AMEsim对有2个工作回路的定量泵系统搭建仿真模型,根据某型号多路阀确定参数,得出一系列仿真特性结果,旨在说明定量泵系统中出口压力补偿特性原理,合理采用该系统可为某些工程机械液压系统的改进提供一种途径,改善其操控性和节能效果。

基于AMESim和Simulink联合仿真的定量泵-变量马达系统转速控制研究

本文使用了AMESim和Simulink软件构建了定量泵-变量马达系统仿真模型,用于定量泵-变量马达系统的分析,并采用Simulink为主的联合仿真方法。进行了PID和模糊PID两种控制策略的比较研究。结果表明,与传统PID控制相比,模糊PID控制策略在系统响应时间和稳定性方面表现更出色,尤其在恒转速控制方面表现更佳。

负载敏感阀在定量泵系统中的应用研究

以维修各种大型民用飞机垂直尾翼的移动式专用修理坞为研究对象,详细介绍了修理坞行走驱动系统的组成、特点及液压系统,同时在解决实际问题的过程中对液压负载敏感阀在定量泵系统中的应用进行了针对性研究。

油温对定量泵溢流阀系统压力影响的试验研究

针对油液温度变化,引起定量泵溢流阀系统的压力波动问题,在实验室使用QCS003实验台进行了试验研究。试验结果表明,油液温度升高导致系统的压力降低,得出了系统压力的变化规律,分析了影响的因素及各个因素对系统压力的影响程度。

定量泵液压系统节能方法研究

分析了常规定量泵节流调速液压系统能耗大效率低的内在原因 ,阐明定量泵液压系统的节能途经 ,论述了采用增速缸、高低压双泵油源、多泵数字控制技术及液压蓄能器等几种有效的节能方法。

伺服电机驱动定量泵液压源系统的恒功率特性

在定量泵液压系统中,将变频技术与恒功率控制相结合,利用永磁同步伺服电动机、交流伺服驱动器和齿轮泵构成一种除恒功率变量泵之外的新型的恒功率液压源系统,根据负载压力的变化,通过变频调速调节电机转速,以达到调整系统输出流量的目的,最终完成恒功率控制。该液压源系统具有结构简单、成本较低等特点,并将电信号传输速度快和恒功率控制的节能等优点集于一体。实验结果表明液压源系统具有较好的恒功率特性。

新型大流量三通压力补偿阀的设计与研究

针对定量泵液压系统LUDV多路阀内压力补偿阀流量小的问题,采用单通道双溢流的方法,设计出一种新型大流量三通压力补偿阀;经理论计算,设计了该补偿阀的关键结构参数。通过AMESim仿真和实验研究证明了该阀在大流量工况下具有较好的压力卸荷特性及压力补偿特性,其流量可达到400L/min,卸荷压力降到3MPa以下,满足工程机械定量泵液压系统大流量的使用要求。

溢流阀的特性及应用

对溢流阀的特性及分类进行了介绍,并阐述了溢流阀在液压系统中多种功能的具体应用。