散料集装箱快速定量装车技术研究与应用

在我国经济发展处于新常态和“一带一路”倡议推广的背景下,单车双集装箱散料物流运输需求加速提升,传统装车技术无法实现单车双集装箱散料的连续装载。针对上述问题,分析了煤炭集装箱快速定量装车典型工艺参数,研究了单套、两套独立、两套联体、单套双仓快速定量装车可行方案,提出一种双仓协同异步装车新技术,称重仓、溜槽相互独立作业,解决了单车双集装箱无法连续装车的难题,装车效率大大提高,装车质量也得到保障。工程应用表明,散料集装箱快速定量装车系统最大装车能力可达7200 t/h,较实际装载需求提升10%以上,实现了单车双集装箱的连续、快速、高效装载。

自动定量装车料斗系统

为解决内河散货码头料斗对散装车无法定量装车问题和传统地磅人工称重值守工作烦琐易于出错等问题,对散货料斗装车物料连续累计计量进行研究,采用滑槽称技术对散货料斗口增加封闭式滑槽秤装置,解决料斗装车计量和装车粉尘大等问题;对散货料斗装车系统作业流程进行分析,采用RFID射频识别技术,实现料斗装车流程自动化、电子化作业。通过以上技术在装车料斗系统运用,快速实现散装车“直取过驳”,有效提高港口码头生产效率。

刍议煤炭自动定量装车控制策略设计

煤炭企业在探寻高质量发展道路时,需在绿色低碳、数字智能和科技创新三方面基础能力的支撑下,完成绿色化、智能化和集约化转型任务。本文从煤炭装车角度探讨自动化技术应用,分析当前煤炭定量装车中的问题与自动化控制需求,提出自动化定量装车控制系统的设计要点与策略,探讨控制系统应用的问题与对策。

基于机器视觉和模块化设计的煤矿汽车定量装车系统

阐述了PLC装车接口、外围辅助设备连接等方面的定量装车系统的硬件设计,从多阶定量装车指令、机器视觉定量装车主程序模块等方面,分析机器视觉和模块化定量装车系统软件设计。基于机器视觉和模块化设计的煤矿汽车定量装车系统,对该定量装车系统进行测试和分析。研究结果表明:本文所述基于机器视觉和模块化设计的煤矿汽车定量装车系统,具有定量装车速度快、效率高、安全性和适用性强等特点。

选煤厂火车快速定量装车系统的优化设计及应用

为提升火车快速定量装车系统的装车效率,基于某单位定量装车系统的应用现状,分析了其现存的主要问题,重点对其结构与控制系统进行升级改造,并进行了应用测试。结果表明,改造后的定量装车系统在低温工作环境中不再出现溜槽结冰影响正常装车的问题,也不再出现液压油温大幅波动影响装运的问题,并可实现远程监控装车,解决了喷煤与严重污染的问题,减少了运维工作量,减轻了工人劳动强度,促进了装车工作的减人增效,取得了较好的经济效益与安全效益,可为类似工况下火车快速定量装车系统的升级改造提供一定参考。

基于PLC的液化石油气定量装车系统

发运系统是液化石油气行业重要的一环,针对传统的液化石油气汽车充装作业存在的许多缺点,提出一种以PLC为控制核心、适用于液化石油气的定量装车系统设计思路,实现定量装车和安全联锁功能,提高生产作业自动化、信息水平,增强生产作业安全性能。

精确快速定量装车系统现状及发展分析

国内装车系统自吸收国外技术实现国产化以来,经历了数次迭代发展和技术创新,装车系统技术已经在国际定量装车系统中占据了领先地位。基于煤炭等散装物料的装车形式,总结了精确快速定量装车系统现有技术现状及未来技术发展方向。

煤炭快速定量装车站精准装料控制系统设计

为解决目前定量装车站存在的自动化和智能化程度不高、人工操作强度大、装车效果不精准等问题,设计了一种快速定量装车站的精准装车系统,该系统包括车厢编号获取的控制技术、定量仓阀门控制技术以及溜煤槽控制技术。通过可编程控制器PLC对不同设备进行信息采集与处理,实现设备的控制,完成快速定量装车站精准装车。并设计出一套车厢残余煤炭量检测方法,主要是通过二位激光雷达扫描待装车厢的内表面并生成点云数据,对点云数据处理得出车厢内煤炭的三维图像,图像进行滤波处理后得出车厢内残余煤炭质量,实现非接触称重。最后,在国家电投内蒙古白音华蒙东露天煤矿对快速定量装车站的关键技术进行验证。该研究内容可为露天矿火车快速定量装车系统研发提供依据。

成品油定量装车控制系统的研究与应用

对原有装车系统的装车模式、计量手段存在的诸多不利因素进行了研究。使用质量流量计、数控电液阀、PLC控制器、小鹤管等主要设备,实现了成品油定量装车、计量出厂等功能。综述了装车程序、控制工艺和控制方式,介绍数控电液阀控制模式和原理及质量流量计的选择;分析了影响计量精度的影响因素;说明了小鹤管的结构;装车控制系统的硬件配置、软件组态开发,安全保护系统和装车控制系统辅助系统的使用情况。成品油定量装车控制系统的研发应用,实现了安全、高效、稳定、快速、环保的装车控制管理,为同类装置可提供成功的数据和经验。

灌装站定量装车系统的设计与应用

近年来国内石化企业油品装车通常采用定量装车控制系统,操作简单、计量精度高、监控功能完备,实现了装车过程自动化、生产管理计算机化和信息管理网络化。以某石化分公司灌装站为例,介绍了定量装车系统的设计方案,讨论了现场设备的选型。设计结果表明,油品灌装计量精度、装车效率、安全性能均能满足需求。

骨料生产线司机自助定量装车系统设计

砂石骨料的发运量较大,对发运效率要求较高,本文对比了砂石骨料发运销售“一卡通”和“一码通”软件流程的应用效率以及三种装车发货方式的优劣;介绍了基于“一码通”流程的司机自助定量装车系统的总体架构、工作流程和主要构成;系统通过物流销售系统APP预约下单,“一码通”车辆自助排队调度、汽车衡智能定量称重装车、门禁系统控制车辆进出等,实现了砂石骨料装车预约、排队、上磅、下料、结算、出厂等各工作流程的自动化、智能化控制,提高了砂石骨料的装车发运工作效率。

定量装车系统在沥青火车栈桥的应用

为了提高沥青火车装车的自动化程度与精度,文中主要介绍了一种以定量装车控制仪为核心的定量装车系统。该系统下位机采用定量装车控制仪,通过485通讯协议与上位机监控系统建立通信连接,从而实现了对沥青火车装车过程的自动控制与实时监测,提高了沥青装车计量的精度和装车效率。经过沥青火车栈桥的实际应用证明,该系统操作简单,具有较高的精度和稳定性,能满足沥青火车装车的实际需要。

快速定量装车站全自动控制系统研究

研究了快速定量装车站给料系统、配料系统及装车系统的自动控制技术,并使用Matlab软件进行了仿真实验。仿真结果验证了各系统自动控制方法的有效性和准确性,为进一步优化装车站全自动控制系统的设计提供了借鉴。

定量装车技术在轻烃产品充装系统中的应用

介绍了定量装车系统技术在轻烃产品充装系统中应用的设计思想,对轻烃产品的定量装车系统组成、工作原理、技术参数、性能特点及设备的选用进行了详细的论述。系统投用后,实现了轻烃产品的定量自动充装,运行稳定可靠。

精确快速定量装车系统在田庄选煤厂的应用

介绍了精确快速定量装车系统的结构特点,田庄选煤厂采用该系统取代原移动式胶带运输机装车系统后,通过采取加装风力吹仓系统、改进车辆基础信息录入内容、加设溜槽保护装置、加装平煤器等措施,可使单车装车时间减少2 min,装车更精确,保证了装车系统的正常运行。

新型油槽车定量装车工艺计算研究

根据新型油槽车定量装车系统中鹤管分布不同的工艺特点,建立了满足传统油槽车装车时间要求的油槽车定量装车时间的数学模型。讨论了新型油槽车定量装车系统水力计算的数值求解方法,应用数学迭代的方法求解管路系统计算方程,求解出集油管、鹤管段的流量。应用VC++6.0高级语言编制了定量装车系统的计算程序,求得了各鹤管流量,进而求出装车时间。该数学模型可用于油槽车定量装车系统的设计、改造和运行管理,为计算、分析、优化和运行管理等环节提供理论支撑。

快速定量装车站料仓耐磨技术研究

通过对影响快速定量装车站料仓抗冲击耐磨原因的分析,设计了两种料仓抗冲击耐磨结构方案,并分析其特点,为以后料仓抗冲击耐磨结构的设计改造和应用提供了较好的理论依据。

基于ARM7与PLC处理器定量装车控制仪设计

文中设计的定量装车控制仪,可实现对液体、气体等进行全自动、高精度定量装车,广泛应用于石化、油库、罐装码头等行业。控制仪可根据远程或本地配置的装车任务,就地完成装车作业的采集、计算、处理和控制等功能。借助RS-485网络,将本地装车的实时信息,向上位机传送,形成典型的"装车控制分散-装车管理集中"系统。ARM7完成流量计算、温度补偿、PC通信、数据处理等功能,PLC完成采集、控制装车现场各种传感器、阀门等功能。两种控制器的有机结合,保证了系统的稳定性与可靠性,具有广阔的推广前景。

煤矿快速定量装车站液压系统设计

该文在对快速定量装车站工况进行详细分析的基础上,对其液压系统的负载特性和流量特性进行了理论计算,并据此进行了快速定量装车站液压系统设计,该设计有效满足了装车站快速、准确以及重载的需要,在现场应用中取得了很好的使用效果。

快速定量装车系统在箕斗装载过程中的应用分析

讨论了将快速定量装车系统技术应用于主井箕斗装载过程中的可行性与必要性。通过工艺流程的比对,分析得出主井箕斗装载过程实现较高程度自动化控制的2个关键环节为煤仓下给煤机给煤速率的调节和带式输送机输送速度的调节,并针对这2个关键环节提出了可行的处理办法。