梯形流道灌水器流量定量设计研究

取梯形流道灌水器的6个关键参数为因素,采用均匀设计试验方法设计出18组灌水器结构,利用光固化成形技术快速制作出各参数组合的灌水器试验样件并进行水力性能测试。分别对流量系数和流态指数进行回归分析,结果表明流量系数与6个参数之间表现为幂函数关系,流态指数主要体现为6个参数之间的二次函数关系。通过另外设计4组灌水器结构并利用其实测数据对两回归模型进行验证,结果表明此模型能很好预测流量与压力之间的关系,研究结果为此类灌水器流量的定量设计提供了经验公式。

绿色照明的理论模型及其定量设计

以韦伯—费昔勒定律为基础,建立了视觉舒适度随照度变化的数学模型,为绿色照明的定量设计奠定了理论基础。得出了绿色照明定量设计满足的视觉舒适度条件及其计算绿色照明照度的定量方法,计算出四种起居室光环境下绿色照明的照度设计值。此方法弥补了目前绿色照明凭经验值进行设计的缺陷。

某高速数据解调终端分系统的可靠性定量设计

可靠性与产品的其它特性一样,是工程设计的一项重要参数。电子行业的可靠性数据指出:设计原因是产品不可靠的最重要的原因。本文针对某高速数据解调终端分系统特别高的可靠性要求,分析了一种比较复杂的可靠性模型,并从理论上给出了完整的可靠性设计方法和预计结果,解决了困扰类似电子系统可靠性定量设计的问题。

维修性的定量设计

当前很多军事装备的维修性设计尚未认真展开 ,或者只进行一些定性的维修性设计。完全定量的维修性设计虽然存在较大的困难 ,但停留在定性的维修性设计上 ,并不能满足产品的维修性需求。针对当前维修性设计的现状 ,论述了实现维修性MTTR指标的定量设计方法和程序 。

临床联合用药方案的定量设计

目的 应用权重配方法，从多药物多剂量中优选临床联合用药方案，并以一个定量设计的范例说明其可行性。方法 根据临床实际，虚拟药1，药2和药3联用治疗儿童缺铁性贫血2wk。各药分为5-6个剂量水平，再均匀分布到6个组，每组6例，即构成6个联用方案。测定治疗2，3，4wk时的血红蛋白升高值（△Hb)，以4WK的测定值作为指标，用权重配方法进行数据分析，优化联用剂量，经确定性试验证实，从而寻找出最优化方案。结果 药1和药2都是主药，但药1对联合药效（△Hb)的贡献值最大，其次是药2，而药3作用极弱，药1与药2间有较强的协同作用，药2和药3间有微弱的协同作用，但药3对药1对有拮抗作用。重新制定联合用药方案，经确定性试验证实，将药1和药2调整到允许的最大剂量，删除药3组成新的方案，同最大效应组比较，表明此联用方案的为一优化方案。结论 权重配方法能有效地分析临床试验中各药在组方中的地位，并据此调整剂量，构成新的方案，经配方优化检验，可定量设计临床联合用药方案。

基于黄金分割理论的数字色彩定量设计有效性验证研究

黄金分割理论在诸多造型艺术里有广泛的理论意义,在数字色彩领域同样也具有应用价值,通过大量案例比对分析,研究黄金分割理论应用在数字色彩定量设计中的实际效果,探索黄金分割理论应用于数字色彩设计的有效依据。

汽车关键零部件的寿命定量设计

汽车关键件疲劳寿命定量设计是一种现代设计方法,它把定量疲劳寿命理论和试验相结合,使疲劳寿命由定性设计提高到定量设计,提高了设计水平,对于汽车制造商来说极具经济价值。

采场顶板控制的定量设计

文章介绍了一种可适用于一般地质条件下的采场顶板控制设计的ROOF咨询系统及确定系统参数的计算方法、步骤和专家知识。

民用飞机软件可靠性定量设计和评估的探讨

民用飞机设计最大的特点就是首先要满足民机适航条例的要求。民机适航条例实质上是确保飞机达到最低安全要求的法规。中国民用航空规章(CCAR)23、25部都对可靠性、维修性均有相应的要求。飞机的安全性。

基于可持续发展的城市交通网络定量设计研究

基于可持续发展思想,提出可持续发展的城市交通网络宏观优化模型,对网络设计中的路段变量进行宏观控制具有一定的指导意义。

系留气球的可靠性定量设计研究

针对当前系留气球可靠性设计的现状,从可靠性参数的选择、指标的确定、可靠性模型的建立、指标的分配、指标的预计、指标的验证这几方面,论述了实现可靠性MTBF指标的定量设计方法和程序,借以推动系留气球工程研制中的可靠性设计。

滴定分析理论与定量设计性实验的融合

阐述了学生不会进行设计实验性的原因,提出让学生完成好定量设计性实验的任务,必须进行滴定分析理论与定量设计性实验的有机融合,不仅需要理论课老师与实验课老师融合,更需要滴定分析理论与设计实验全面的融合。

临床联合用药方案的定量设计

目的：探讨寻找一种能指导制定临床联合用药最佳方案的定量设计方法。方法：药房医师从临床实际出发，以临床治疗小儿缺铁性贫血为例，使用三种药物，按不同剂量联合使用，用权重方法，以平均剂量为标准，通过血红蛋白升高情况来观察药物作用强弱及分析三种药物相互间的作用情况。结果：血红蛋白的升高情况在各种联合用药方案中有明显差异（P〈0．05），药物1、药物2的作用在三种药物联合使用中占主要地位，药物3对于药物2是拮抗作用，药物3对于药物1是促进作用。结论：本试验所采取的权重定量设计法能有效地分析出各种药物在临床联合用药中的地位，药房医师可以通过此法调整主要药物及从属药物的匹配关系，构成新的用药方案，指导临床医师用药。

企业经营机制系统的定量设计

本文在文献[1]—[4]定性分析企业经营环境对企业经营机制影响的基础上,对其影响要素进行了定量化处理,以期为客观地评价企业经营机制优劣,并在最后提出了“全面评价”所需要的条件。文中所提出的方法在条件满足的前提下不仅使宏观评价企业管理优劣的定量指标成为可能,也为微观企业在经营环境的约束下,构造出适应约束条件的经营机制提供了参照系。

海洋混凝土结构耐久性定量分析与设计

针对当前结构耐久性设计缺少定量计算模型,难以保证设计的混凝土结构在海洋环境腐蚀作用下达到预定服役寿命等问题,提出海洋混凝土结构耐久性设计的计算模型和定量设计方法。首先,利用试验数据和回归分析理论建立混凝土电通量与氯离子扩散系数的关系模型,分析验证该模型的合理性和适用性;进而选取混凝土保护层厚度、龄期衰减系数和氯离子渗透能力系数(混凝土电通量或氯离子扩散系数)等参数作为海洋混凝土结构耐久性设计参数,利用Fick第二定律建立耐久性设计参数的计算模型,提出海洋混凝土结构耐久性设计参数限值的确定方法和步骤,结合算例结果分析现行混凝土结构耐久性设计规范的局限性。研究表明,由于现行的混凝土结构耐久性设计规范所选取的设计参数中没有选取龄期衰减系数,且缺少定量计算模型,导致在部分情况下不能满足混凝土结构预定的服役寿命要求或混凝土制备要求。该文方法通过合理选取耐久性设计参数并依据定量计算模型确定设计参数限值,克服了现行设计规范存在的缺陷和不足。

考虑施工需求的混凝土结构耐久性定量设计参数协调取值方法

由传统耐久性设计方法所确定的混凝土结构一维和二维扩散区的耐久性定量设计参数取值往往互不相同,导致混凝土的制备和施工浇筑存在困难。鉴于此,提出了考虑施工需求的混凝土结构耐久性定量设计参数的协调取值方法。首先考虑氯离子扩散系数的时变特性,推导了混凝土结构中一维和二维扩散区氯离子浓度分布的时变解析模型;然后分析了混凝土结构角部箍筋弯折对混凝土附加保护层厚度的影响,并依据不同扩散区耐久性定量设计参数的协调一致性要求,建立了箍筋协调弯弧内半径的计算表达式,进而提出了混凝土结构耐久性定量设计参数的协调取值方法,从而满足对于同一截面上具有不同扩散区的构件能够一次性完成混凝土浇筑的施工需求。分析表明,该方法基于箍筋协调弯弧内半径和耐久性定量设计确定混凝土结构的耐久性设计参数取值,使混凝土结构能够在规定的腐蚀环境作用下满足预定的设计使用年限要求,从而克服传统耐久性设计方法所存在的缺陷。

铁路智能运输系统(RITS)定性与定量综合集成的设计与优化方法

铁路智能运输系统(RITS)设计与优化的目的就是对系统功能的合理配置、业务流程的优化布局以及系统资源的优化匹配,从而达到系统的整体协调和全局优化,为铁路业务信息系统的整合提供理论和方法的指导.目前关于RITS系统设计与优化还没有比较成熟、实用、系统的理论和方法.本文结合铁路跨越式发展的实际需要,采用定性与定量的综合集成方法,对铁路智能运输系统的设计与优化理论进行了研究.通过实例证明提供系统化的设计和优化理论和方法不仅能使铁路智能运输系统在总体性能上达到最优,同时也降低了系统开发的难度和运行成本,提高了系统效率.

混凝土抗冻性的定量化设计

通过对混凝土抗冻性的跟踪检测和室内外对比试验分析 ,建立了与建筑物安全运行寿命相关的混凝土抗冻性定量化设计模式、统计模型和技术条件 ,为最终建立适合我国国情的混凝土抗冻性定量化设计标准奠定了初步的基础。