瓦锡兰公司与中国宜昌船舶柴油机厂续签许可证协议

瓦锡兰瑞士有限公司与宜昌船舶柴油机广（以下简称YMD）于2007年1月联合签署了一项关于延长现有生产和销售瓦锡兰低速柴油机许可证的协议。这项新协议同时使YMD能够生产由日本三菱重工集团设计和完善的其它型号的低速机。瓦锡兰瑞士有限公司是芬兰瓦锡兰集团独资拥有的子公司，并且是生产瓦锡兰低速柴油机的中心。

中国葛洲坝集团机械船舶有限公司

中国葛洲坝集团机械船舶有限公司是由葛洲坝集团机械有限公司和宜昌市葛洲坝船业公司合并组建的．占地480336m^2，拥有长江码头岸线2km。公司拥有各类设备1075台(套)，职工1011人，其中工程技术人员638人。

宜昌船柴6UEC33LSE-C2柴油机完成交验

宜昌船舶柴油机有限公司（简称宜昌船柴）6UEC33LSE-C2柴油机近日在青岛总装厂完成台架试验并通过验收。该主机是宜昌船柴为福建某船厂生产的二冲程、十字头式船用主机，满足Tier II排放标准。法国船级社、船厂、船东和专利公司等方面的专家参加了现场验收，确认产品各项性能技术指标满足设计要求。

沪东中华造船(集团)有限公司

沪东中华造船(集团)有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一,公司是既造军用船舶、民用船舶,又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团,为我国的造船事业作出了巨大贡献。正值“2007 IFET船舶焊接国际论坛”之际,《电焊机》杂志就“现代化造船技能,及其对焊接切割工艺、设备、材料的要求和希望”为主题采访了沪东中华造船(集团)有限公司综合技术部焊接试验室岑越先生。

中国船柴打造柴油机研制与服务企业

近日，中国船舶重工集团柴油机有限公司（简称中国船柴）成立揭牌仪式在青岛西海岸新区举行。该公司将按照“一总部十三基地”的战略布局，建立统一的销售平台、战略采购平台、全寿命服务保障平台、集成研发平台和管理平台，

6DK-28高功率柴油机

中国船舶重工集团公司所属陕西柴油机重工有限公司研制生产的首台6DK-28柴油机通过了中国船级社和船东的认可．这标志着该型柴油机国产化研制工作取得圆满成功。

功率强劲的190系列柴油机

济南柴油机股份有限公司开发的船用动力系统——190系列柴油机，最初配套用于疏浚河道的工程船舶。经过多年的不断优化改进，190系列柴油机的缸型己扩展为16V、12V、8V，8直、6直、4直等多个系列近百种机型，功率范围159～1740kW，发动机转速1000～1500r／min共5个级别。

9L21／31柴油机

中国船舶重工集团公司所属陕西柴油机重工有限公司引进德国MAN公司专利技术研制生产的9L21／31柴油机，完成了起动、调速特性、负荷和并车试验等试验大纲规定的全部内容．通过了英国劳埃德船级社（LR）和柴油机用户的认可。首船套4台9L21／31柴油机首次配备在出口的4250TEU集装箱船上．标志着该型柴油机研制获得圆满成功。

安庆中船柴油机有限公司

安庆中船柴油机有限公司始建于1960年，隶属中国船舶工业集团公司，是船用柴油机专业定点生产厂家，国家二级企业。

我国最大的船用柴油机生产企业在沪诞生上海中船三井造船柴油机有限公司揭牌计划于2007年四季度造出首台机

2006年9月16日，中国船舶工业集团公司、日本三井造船株式会社和沪东重机股份有限公司合资组建的上海中船三井造船柴油机有限公司在沪正式成立。中国船舶工业集团公司总经理陈小津、上海市副市长胡延照、日本三井造船株式会社社长元山登雄出席仪式讲话并为该公司揭牌。中国船舶工业集团公司常务副总经理路小彦、总会计师孙云飞以及国内外嘉宾170余人出席成立仪式。

宜昌船柴将打造船舶柴油机“4S”店

2008年11月17日．世界首台6S35ME-B智能型船用低速柴油机在宜柴诞生，标志宜昌船柴在MAN智能型船用低速柴油机领域实现零的突破。

宜昌船柴为厦船3艘2100PCTC配套主机

目前，厦门船舶重工建造的第3艘2100PCTC（466C）汽车滚装船成功下水，该系列的3艘船均配备宜昌船舶柴油机有限公司（以下简称宜昌船柴）生产的6S40ME-B9．5（YB307系列）大马力低速柴油机。

l宜昌船柴一举签下22台柴油机合同

近日，宜昌船舶柴油机有限公司与中航鼎衡造船有限公司首次合作，一次签订22台船用主机供货合同。5月6日，双方举行了合同签字仪式。在未来3年时间里，

世界首台6S35ME-B智能型柴油机在宜昌船柴诞生

11月17日,世界首台YMD-MAN B＆W 6S35ME-B智能型船用低速柴油机在宜昌船舶柴油机有限公司进行台架试验,各项性能满足设计使用要求,得到了船厂、船东和船检的一致认可,顺利交机。首台6S35ME—B型柴油机的成功开发，标志宜昌船柴在MAN智能型船用低速柴油机领域实现了零的突破，具备了生产世界各种智能型小缸径低速大功率柴油机的能力。