宝马公司在中国市场的营销渠道选择分析

本文分析了宝马公司在中国市场的销售现状和中国客户的购买行为,分析了其如何选择中国市场营销渠道。

从宝马公司成功的广告案例看新的消费者分类

广告在影视节目的投放从节目间断的播放越来越开始走进节目内容本身,宝马公司2003年为其新款产品斥巨资邀请8位世界名导演拍摄广告电影,同时在网络、影院、DVD发行,更是掀起了一场宝马热,从中我们要细加分析,为什么间接地以一种大众文化的形式包装广告有时比纯粹直接地吆喝产品的广告更能够达到事半功倍的传播效果呢?

多模态隐喻、多模态转喻及其文化特征初探——以宝马公司在中美两国投放的广告为例

当前多模态研究主要集中于多模态隐喻,而对多模态转喻以及相应文化特征的研究偏少。本文将以多模态隐喻与多模态转喻为基础,从文化特征切入,对宝马公司在中、美两国投放的汽车广告进行研究,并将所得结果列表,最后得出结论:文化特征与隐喻、转喻之间保持着紧密的关系,即隐喻、转喻表达本身就烙有所属文化特征的印迹。

宝马公司7系列B-pillar汽车使用Hexcel的碳纤维增强塑料

宝马公司于2016年1月18日宣布，使用HexcelCFRP（碳纤维增强塑料）技术，用于宝马7系列B—pillar汽车以节约重量和增强金属外壳。Hexcel公司向宝马提供预成型制造、按各方向设置和与树脂结合的单向碳纤维预浸料。该预浸料由Hexcel公司的HexPlyM77树脂系统制取，在160℃下硫化处理1．5min。

一个小设计，宝马公司沿用40年

当我们已经习惯于开着自己的爱车飞奔的时候，你可曾想过，在那些炫目小新的设计之中，可否有一款经久流传的仪表盘设计，穿越时空，见证历史。答案当然是有的，那就是宝马公司的经典仪表设计。

宝马公司3L双涡轮增压均质燃烧直喷式汽油机介绍(二)

(接上期) 3.电子控制系统的改进该机型的电子控制系统因添加了控制增压系统和汽油缸内直接喷射的功能,需要附加相关的软件功能而要求增加电控单元中存储器的容量,并必须具有更高的计算能力,此外传感器和执行器的扩展使得必须修改运行系统.根据这些要求对电子控制系统进行了改进开发,其中的主要区别在于程序存储器扩大了足有30%,而微处理器的循环频率加快了一倍多.

三菱丽阳向宝马公司提供碳纤维原丝

MRG—SGLPrecursor（MSP）已从2011年4月开始在日本三菱丽阳大竹事务所生产碳纤维原料聚丙烯腈（PAN）系碳纤维原丝。三菱丽阳与石墨材料及碳纤维复合材料产销商德国西格里集团的合资公司。MSP生产的原丝将全量供应给西格里与德国宝马集团的合资公司——一西格里AutomotiveCarbonFibers公司，

宝马公司新型直列6缸发动机

据宝马公司动力部主管劳斯·博格曼透露，宝马公司推出两款新型直列6缸机（一款汽油机，另一款柴油机），其排量均为3L。柴油机的输出功率为200kW，最大扭矩为560N·m，与本公司上一代3．0L柴油机的160kW功率和500N·m的扭矩相比，突显其优势；该新款柴油机采用了可变双涡轮增压系统，一个设计巧妙的系统可将两个增压器先后起动，这样既提供了效率又加强了增压器的反应能力，同时还放弃了原增压器中的可调涡轮叶片；

宝马公司7系列B—pillar汽车使用Hexcel的碳纤维增强塑料

宝马（BMW）公司于2016年1月18日宣布，使用HexcelCFRP（碳纤维增强塑料）技术，用于宝马7系列B—pillar汽车节约重量和增强金属外壳。Hexcel公司向宝马提供预成型制造、按各方向设置和与胶粘相结合的单向碳预浸料。该预浸料由Hexcel公司的HexPlyM77树脂系统制取，在1600C下硫化处理1．5min。

宝马公司的立世之本

98北京国际车展上，别具一格的德国宝马公司展台总是观者如云：尊贵豪华的加长L7，动感强劲的双座轿跑车Z3，舒适典雅的528i，威风凛凛的“巡游者”摩托车……深深吸引了众多的中国爱车一族。

全新的模块化战略方案——访宝马公司产品研发经理HerbertDiess博士

模块化的平台技术和零部件的共通化已经成为各大汽车企业的发展方向。下一步，宝马公司将依托UKL前驱平台、全新后驱平台以及新能源平台进行产品开发，加之模块化的零部件生产，逐步实现2016年200万的销量目标。

宝马公司参考柚子皮结构做防护配件，性能提升20％

为提升配件更好的防护功能，宝马（BMW）和7家德国企业及学研单位合作．花了3年时间进行“生物启发安全系统”（BISS）计划．试图从大自然的设计中找到更强的保护措施，最终找到了适合的东西：柚子皮。测试证明．透过研究柚子皮制造的新材料．比旧有材质的防护性能提升了20％。

宝马公司公布未来科幻版“超级警车”方案

宝马公司的设计室DesignWorksUSA已经展示了洛杉矶警察未来的警车的实体模型，展示结果让人震惊。宝马公司把它称之为ePatrol。它拥有三个内置无人机、屏幕更换窗口以及碳纤维座椅，宝马公司必须考虑的是，洛杉矶当局将为2025年的这种高技术警车做好一份大预算。

达索系统与宝马公司签署可持续创新战略协议

日前，全球3D技术和PLM解决方案的领导者达索系统（Dassault Systemes）宣布与宝马汽车签署了为期5年的全球战略合作协议．为共同应对汽车市场的全新挑战奠定了坚实的基础。

勇气十足的一步——访宝马公司projecti项目领导人Ulrich步为营Kranz博士

AI：MCV是宝马公司绿色汽车倡议projecti中的第一个产品。您曾经说过，MCV的内涵远比一辆轿车要多得多。如何理解这一说法？Ulrich Kranz博士：早在2007年，宝马公司就出炉了Projecti计划，旨在设计非常有潜力的节省燃料和减少排放型的可持续性的、面向未来的交通工具。该计划作为宝马公司最重要的企业战略中的一个子项目。

宝马公司研发固态电池技术

据报道，宝马公司预计在2026年实现电池技术突破性进展，生产固态电池，并将其应用于旗下汽车。固态电池的原理与传统的液态锂电池相同，但其电解质为固态，具有的密度以及结构可以让更多带电离子聚集在一端，传导更大的电流，进而提升电池容量。