BMW R1100RS摩托车

世界上最早装用对置双缸发动机的BMW R32摩托车诞生在1923年。在庆祝其70周年之际，BMW公司研制出装用排气净化装置的白色新型R1100RS摩托车(见图1)。该车不仅提高了发动机的动力性能和经济性能，而且从车架到行走部分都投入了最新技术。因此，R1100RS已成为BMW R系列中的佼佼者。

“宝马”系列摩托车漫话(二)

超级旅行车——K1100LT(见图4) LT系列是“宝马”公司生产的长途旅行车。硕大的车身令人联想到它平衡的行驶性能,虽然没有日本车那样的豪华,但是却能让骑手彻底领悟“宝马”LT系列旅行车超一流的行驶平稳性。在安全方面,K1100LT装有ABS系统与长套筒行程前悬挂,在满负荷状态下行车仍确保有上乘表现。注意一下整流罩的样式,它能够减轻车辆行驶时气流对人体的干扰。风挡面积非常之大。

宝马家族“神拳师”R1100RT

来自德国宝马(BMW)公司的消息称,其传统产品R100RT型摩托车在1995年底停止生产,取而代之的是更加骁勇的’96款宝马摩托车,取名叫“神拳师”R1100RT。 确切地说,“神拳师”R1100RT是在原有的R100RT型摩托车的基础上进行了脱胎换骨的改革,也可以说是这种车型的第四代产品。与其“前辈”不同的是,车身罩有经过风洞标准实验后设计的新式全包整流罩。

旅行车再定义——宝马R1100S

观察当前道路赛车的形势,以超轻量水冷的日本和意大利V形双缸车占优势。现在的人们一般不会记得当年Reg Pridmore曾驾驶一辆宝马R90S获得首次AMA超级车锦标赛的胜利。R90S是一辆赢得人们尊敬的超级运动车,也是一辆性能优越的旅行车。它提供了独特的集操控、性能、舒适和可靠性于一身的卓越性能,从本质上讲,R90S是世界上第一辆运动旅行车。

生活，没有疆界！——宝马摩托传世系列

有人说，宝马就像中国的陶瓷，追求完美，推崇极致，于标新立异中追求新的高度。宝马的每一辆车都要经过十多天，甚至更长时间的锻造与磨洗，细小如一颗螺钉无不精雕细作，彰显崇尚精致的唯美诉求，宝马摩托传世的本身就已经拒绝了平庸和粗糙，这是一种卓尔不群的境界，而境界是平庸跻身纯粹的一种升华。让二轮组合臻入此种境界，非宝马所不能为之。