走进南非 感受“宝马”——记宝马R1200GS摩托车试驾活动

喜欢摩托车的人都会青睐于宝马，它的名字同宝马汽车一样的辉煌响亮，谁能拥有一辆宝马品牌的摩托车，他一定是车迷们嫉妒和羡慕的对象。不曾拥有，但能痛快地过一回宝马摩托车瘾，在南非的土地上飞奔驰骋，领略异国风情和自然美景，感受驾驶宝马摩托车的无穷乐趣，这也是件值得骄傲和终生难忘的事。

铁汉——宝马R1200GS摩托车

去南非之前，接到刚结束巴黎-达喀尔拉力赛回国的车手卢宁军的电话，原以为他会谈参加比赛的经历，但他更多提到的是参赛摩托车手给予他的巨大震撼。“我只能用‘铁汉’来形容他们，即使再也开不动了，他们依然面向达喀尔的方向，跪在地上，不忘了对经过的车辆说一句‘good luck’（好运）！”

越野勇士 道路先锋——BMW R1200GS摩托车问世

域外宝马 从1980年投放市场的R80G/S开始．在近25年的时间里．传承BMW耐力赛优良传统的大功率GS始终被人们津津乐道。今天．R1200GS的出现进一步强调了BMW在该领域的主导地位．它体现了越野行驶性能与道路驾乘质量的完美统一．满足了人们长久以来对理想化耐力赛的梦想。

来自欧洲的巡航车——宝马R1200C

在最新007系列影片《明日帝国》中,布鲁斯南和杨紫琼被对手铐在一起,但他俩竟然奇迹般地驾驶一辆神秘的摩托车死里逃生。这辆摩托车便是宝马 BMW R122C。 在全球范围内, 巡航车市场呈现出 蓬勃的增长势头。

再谈宝马“巡航者”——R1200C

在宝马摩托车发展史中,1997年是不平常的一年,因为正像1993年新一代“拳击手”发动机诞生一样,宝马巡航车的处女作——全新的“巡航者”R1200C摩托车(见图1),已于1997年进入市场。

感受新宝马——2002 R1200C巡洋舰

2002宝马R1200C巡洋舰主要技术参数: 发动机型式:平量双缸四冲程排量:1170ml 缸径×冲程:101×73(mm) 功率:44.8kW(500r/min) 扭矩:96.48N·m(3000r/min) 压缩比:10.0:1 冷却系统:空冷和油冷气门传动:凸轮轴链条传动离合器:干式单片,液压传动变速型式:五挡变速最终传动比:2.54:1 燃油箱容量:17L,含备用燃油4L 座垫高度:740mm 整车重量:256kg 最大载重:450kg 最高速度:168km/h 加速性能:12.7秒(60-140km/h)(油耗:4.8L/100km(90km/h)

BMW 2005 R1200ST高级运动巡航两用车

2005年德国宝马摩托车公司最新推出的BMW 2005 R12000ST高级运动巡航两用车，在国际摩托车展亮相。

旗舰六雄——六大摩托车品牌的旗舰展示

此期专辑向您展示六大摩托车品牌的旗舰，它们分别是：宝马R1200C，哈雷·戴维森IDSON SPROTSTER 883，铃木GSXl400，雅马哈2002 YZF—R1、川崎NINJA流不息ZX-12R，本田SHADOW 400。它们虽不是摩坛新星，但是他们的外形和性能是这六大品牌的旗舰。这里不仅有严谨、简洁的德国文化的产物，有人类古文明璀璨光环的印第安文化的痕迹，更有被丰厚东方文明泽被的精品。这些风格各异、大器卓越、霸气横溢的摩托车，真正做到了“车”不惊人誓不休，不能不叹服于工业美给人带来的至上感觉。

游动的现代金属雕塑

在世界的汽车摩托车制造领域,日本车系追求商业利润,他们始终瞄准欧美市场,根据欧美人的生活习惯,为他们量身定做适合他们的大车。因为美国人认为大就是好,他们个性张扬,以自我为中心,追求高档豪华舒适的自由生活。德国人一向以严谨、认真而著称。德国车系一直在世界车坛占有一席之地。提起德国宝马(BMW),可谓无人不知,无人不晓,而且不少人把宝马与高档豪华轿车联想在一起,而事实上,宝马公司不仅能生产世界一流的轿车,

生活，没有疆界！——宝马摩托传世系列

有人说，宝马就像中国的陶瓷，追求完美，推崇极致，于标新立异中追求新的高度。宝马的每一辆车都要经过十多天，甚至更长时间的锻造与磨洗，细小如一颗螺钉无不精雕细作，彰显崇尚精致的唯美诉求，宝马摩托传世的本身就已经拒绝了平庸和粗糙，这是一种卓尔不群的境界，而境界是平庸跻身纯粹的一种升华。让二轮组合臻入此种境界，非宝马所不能为之。

R1200R 2008BMW R1200R

2008年新款R1200R在秉承BMW优良传统的基础上，再做突破，将现代高科技元素融入其中．将速度、安全、灵活性的设计理念贯彻始终。相信R1200R会延续R“路星”街车系列摩托车的销售佳绩，将优雅与高性能发扬光大。

原野的召唤——2004BMW R 1200GS

2004年，宝马推出R 1200 GS，在前代车型号优秀性能的基础上，氖的重要指标均提升到了更高的水平。