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宝鸡—秦岭高坡地段安装“相分段自动转换装置”的运营效果分析
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作者 李茹艺 《铁道运输与经济》 北大核心 2003年第6期27-28,共2页
为保证在宝鸡—秦岭高坡地段,电力机车不断电通过分相处,提高列车运行速度,郑州铁路局在观音山站进行了“相分段自动转换装置”运行试验,试验结果说明安装“相分段自动转换装置”可提高列车过分相速度,压缩区间运行时分;或者在区间运行... 为保证在宝鸡—秦岭高坡地段,电力机车不断电通过分相处,提高列车运行速度,郑州铁路局在观音山站进行了“相分段自动转换装置”运行试验,试验结果说明安装“相分段自动转换装置”可提高列车过分相速度,压缩区间运行时分;或者在区间运行时分不变的前提下,提高下行列车牵引定数,经济效益显著。 展开更多
关键词 宝鸡—秦岭高坡地段 相分段自动转换装置 电气化铁路 宝成线 接触网 牵引定数 过分相速度 经济效益 运行方案
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