实肋板式耐压液舱结构计算方法研究

应用弹性力学经典理论和求解环肋柱壳的传统方法，将耐压液舱结构的几种结构形式综合成统一的力学模型，进行整体求解，获得各应力解析表达式；提出了液舱区耐压船体壳板极限承载能力及波舱壳板失稳压力的计算方法。力学模型清晰合理，求解简便，计算结果符合实际，可应用于工程设计。