潜艇快速性模型试验分析及实艇预报新方法研究

本文在研究二向度实效伴流理论的基础上,建立了新的潜艇快速性模型试验分析方法,将该方法系统地应用于各类潜艇快速性模型试验分析,结果表明它适用于所有单轴潜艇快速性模型试验分析,特别是尾部有较强旋转流动的情形;本文还基于二向度方法,并引入摩擦形状因子的概念,提出了新的潜艇快速性预报方法,结果表明,新方法的最终预报结果与传统方法相同,但推进效率的分量不同。