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同轴度综合量规设计探讨
被引量:
1
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作者
徐禄琪
《机车车辆工艺》
北大核心
2000年第2期39-41,共3页
同轴度量规是根据控制实效边界原则设计的 ,通过对偏离值补偿法及引入附加值 F法两种方法的比较 ,详细分析了两种方法对零件造成的误判率 ,从而得出了符合装配性能要求的同轴度量规设计方法。
关键词
同轴度量规
实效边界原则
误判率
设计
下载PDF
职称材料
题名
同轴度综合量规设计探讨
被引量:
1
1
作者
徐禄琪
机构
眉山车辆厂
出处
《机车车辆工艺》
北大核心
2000年第2期39-41,共3页
文摘
同轴度量规是根据控制实效边界原则设计的 ,通过对偏离值补偿法及引入附加值 F法两种方法的比较 ,详细分析了两种方法对零件造成的误判率 ,从而得出了符合装配性能要求的同轴度量规设计方法。
关键词
同轴度量规
实效边界原则
误判率
设计
Keywords
axiality gauge principle of boundary with actual effect erroneous judgement rate design discussion
分类号
TG815 [金属学及工艺—公差测量技术]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
同轴度综合量规设计探讨
徐禄琪
《机车车辆工艺》
北大核心
2000
1
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职称材料
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