新能源汽车车内实时以太网技术发展综述

汽车产业正朝智能化方向发展,对汽车电控系统的网络架构与通信能力提出了挑战。具有高带宽、高实时、高安全性和高可靠性的车内实时以太网技术作为下一代车载网络的发展方向,受到广泛关注。分析了现有国内外新能源汽车车载网络技术(In-vehicle Network,IVN)的发展现状,阐述了车载网络在带宽压力及高可靠性需求下面临的挑战,讨论了未来以太网技术结合汽车产业的发展趋势,最后指出进一步完善汽车电控架构设计,开发车载以太网产品,制订相关标准规范的必要性。

实时工业以太网的核心技术与典型应用

在信息技术的发展下,工业以太网技术逐步的发展成熟,在各个工业领域中得到了推广,主要针对工业以太网技术的内容、应用等问题进行分析。

实时以太网控制技术在城轨列车的应用

在现代科技发展的带动下,城轨列车设备系统的稳定性与安全性等优势特点越发突出,对城市轨道交通的可持续发展起到积极推动作用。本文主要对实时以太网控制技术在城轨列车的应用优势和以太网控制系统设计方法等方面进行阐述,希望对以太网控制技术应用价值的充分发挥起到积极参照作用。随着城市化建设进程的加速,推动了轨道交通行业的转型升级进程。要想满足列车智能化的要求,还需灵活设计实时以太网控制技术方案,以带动信息传输能力与列车维保数字化水平的不断提升。但实时以太网控制技术在城轨列车的应用仍处于摸索性前进阶段,有较大的完善空间,值得深入研究。

基于以太网实时监测技术的列车通信质量可靠性分析

随着通信技术的迅速发展,以太网作为车载控制网络未来发展的主流趋势,在轨道交通领域逐渐普及应用。相对于其他应用领域,列车控制系统对信息传递的可靠性和实时性要求较高。文章通过对抓取网络子系统端口数据包进行丢包率、通信周期符合性、带宽占用率的实时监测,利用预测算法并结合列车的网络拓扑结构,对列车通信质量可靠性进行了分析。该分析方式能够快速定位通信质量问题出现的具体位置和原因,并对列车控制系统潜在的通信质量问题进行预测。

新一代变电站自动化技术——集成变电站自动化系统(ISAS)

随着新技术的发展,变电站自动化的二次设备的硬件将会向集成一体化方向发展,而软件向面向对象、结构化、模块化、分布式的方向发展。本文主要探讨在这种发展趋势下可能应用的新技术,以及今后在集成变电站自动化方面需要研究的主要问题。

基于EtherCAT的伺服电机控制和应用

在工业实时以太网领域,EtherCAT的应用越来越广泛,伺服系统在工厂自动化生产、数控机床、机器人自动控制等方面有着广泛的应用。高端的伺服已经对实时的以太网总线有了一定的支持,使用EtherCAT对伺服系统进行控制有着非常广泛的需求。本文从对EtherCAT技术和伺服控制规范的介绍入手,展示了如何在嵌入式平台使用Linux操作系统进行EtherCAT主站开发和使用开发的主站对伺服进行控制的一般流程。