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交通拥挤控制的实时决策支持模型
被引量:
5
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作者
徐丽群
《控制与决策》
EI
CSCD
北大核心
2005年第11期1221-1224,共4页
针对交通拥挤的快速检测和控制问题,设计了一种基于管理者知识和经验,能够实时反映交通拥挤状况的决策支持模型.设计的自动决策支持模型中包含了概念模型和推理模型,推理模型中集成了交通拥挤自动检测算法和拥挤交通量控制方案选择的模...
针对交通拥挤的快速检测和控制问题,设计了一种基于管理者知识和经验,能够实时反映交通拥挤状况的决策支持模型.设计的自动决策支持模型中包含了概念模型和推理模型,推理模型中集成了交通拥挤自动检测算法和拥挤交通量控制方案选择的模糊推理算法.研究结果表明,采用自动决策支持模型能在一定程度上取代交通管理者对拥挤的管理,从而提高拥挤管理的效率和决策质量.
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关键词
交通拥挤
实时决策支持模型
模糊控制
下载PDF
职称材料
题名
交通拥挤控制的实时决策支持模型
被引量:
5
1
作者
徐丽群
机构
上海交通大学管理学院
出处
《控制与决策》
EI
CSCD
北大核心
2005年第11期1221-1224,共4页
基金
国家自然科学基金项目(50278055)
文摘
针对交通拥挤的快速检测和控制问题,设计了一种基于管理者知识和经验,能够实时反映交通拥挤状况的决策支持模型.设计的自动决策支持模型中包含了概念模型和推理模型,推理模型中集成了交通拥挤自动检测算法和拥挤交通量控制方案选择的模糊推理算法.研究结果表明,采用自动决策支持模型能在一定程度上取代交通管理者对拥挤的管理,从而提高拥挤管理的效率和决策质量.
关键词
交通拥挤
实时决策支持模型
模糊控制
Keywords
Traffic congestion
Real-time decision support model
Fuzzy control
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
交通拥挤控制的实时决策支持模型
徐丽群
《控制与决策》
EI
CSCD
北大核心
2005
5
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