WebGIS在江西省实时水情信息服务系统中的应用

WebGIS是将Web技术和GIS技术相结合的新技术,有着广泛的应用。通过WebGIS技术,客户端仅需使用浏览器(不一定包含专门插件)就可以对分布在Web上的GIS数据进行查询、分析等交互操作。本文在WebGIS技术的基础上,论述了基于MapX的WebGIS在江西省实时水情信息服务系统中的应用。

我国天基信息实时智能服务系统发展战略研究

天基信息实时智能服务系统(PNTRC)是指卫星通信、卫星导航与卫星遥感集成的下一代天基系统,通过多载荷集成、多星协同、天地网络互联,依托智能移动终端将数据和信息按需地送达各类军民用户,服务于国民经济与国防建设主战场。本文从PNTRC的重大战略需求入手,梳理了国内外卫星通信、卫星导航、卫星遥感的发展现状,凝练了我国天基信息系统存在的问题,阐述了PNTRC基本概念、建设目标和技术体系,在分析PNTRC与现有(或规划中)天基系统的关联关系的基础上,论证了相应系统建设的可行性。研究提出,系统建设按照"先局部、再区域、到全球"的路线图,可采取"三步走"策略;系统建设应纳入国家科技发展的总体规划,采用军民共建共享共用的运行模式;系统建设应加强与现有和规划中的"通导遥"卫星及地面通信系统的对接与融合。

数据服务器在发电厂实时信息系统中的应用

在需求分析的基础上开发了应用于发电厂实时信息系统的数据服务器。针对数据采集和客户端连接等关键问题 ,采用了全新的设计思想 ,例如内存映射的数据采集方式、基于 TCP/IP协议的网络连接以及串行化的数据传送机制等 ,优化了数据服务器的性能。现场应用表明 ,该数据服务器运行可靠、操作方便 ,有效地提高了整个发电厂实时信息系统的性能。

江苏省国家防汛指挥系统实时水情信息系统的实现

江苏省实时水情信息系统是按国家防汛指挥系统的总体设计建设的水情信息综合处理子系统。系统采用大型关系数据库和ｉｎｔｅｒｎｅｔ等多项先进技术，初步展示了国家防汛指挥系统的先进性，并在抗御 １９９９年太湖及长江下游地区超历史大洪水中发挥了积极的作用。

江苏省实时水情信息系统现状及发展

从系统结构、系统功能、系统效益三方面对江苏省实时水情信息系统现状进行了描述，提出了当前系统存在的问题以及解决问题所需要的条件，并对将要实现的新实时水情信息系统进行了介绍，提出了今后的发展方向。

车载动态实时可视化交通信息服务系统

一种新型城市交通信息服务系统,它采用GPS接收机、数码像机、有线/无线智能传感器、辅以人工等方式完成路况信息采集,经控制中心处理后按1～3次/min频率生成全面、综合反映路况信息的实时、动态交通图,通过无线传输为公众提供实时、动态路况信息,并用全新概念的车载显示器Skipper显示路况信息,实现道路车辆均衡化、提高道路利用率。论述了其开发背景、系统构成及工作原理、核心产品开发与运用等。

面向动态导航的城市路网实时交通信息服务系统研究

结合国内外的研究现状,基于实时GPS数据和高架线圈检测数据的数据融合处理技术,给出了面向动态导航的实时交通信息服务系统的总体框架,实现了城市路网的实时交通流状态估计;通过构建实时交通信息系统,借助无线通讯方式为车辆提供实时交通信息和动态路径规划服务,实现了在动态路径规划基础上的车辆动态导航。

论军民深度融合的通导遥一体化空天信息实时智能服务系统

习近平总书记指示我们,要推动空间科学、空间技术和空间应用的全面发展,需抓好应用以促进空间科技发展,同时按照体现国家意志、实现国家使命、代表国家水平的定位,产出一批原创性、战略性、集成性的成果,把我国从航天大国发展成为航天强国。本文将从背景与意义、目标与内容、关键技术和相关基础这4个方面,来介绍通导遥一体化系统。一、背景与意义国家要保证战略安全,必须掌握制信息权,其中包括制空权、制海权和制天权。美国已经实现在全球范围内2小时打击目标的能力。我国的信息安全与美国相比是有差距的,我们按小时计时,而美国是按秒计时。在全球范围内,美国有12个航母编队,但是我们还无法对这些目标进行全球实时的连续跟踪,对某些固定目标也无法实现实时变化监测。在这种条件背景下,很难实现我国军队在全球“能打仗、打胜仗”的目标。

Socket编程技术在实时水情信息传输系统中的应用

1 引言 TCP/IP协议是一种端到端的控制传输协议。随着Internet在全球的广泛应用,从1995年开始,采用TCP/IP协议的各类计算机广域网、城域网、局域网的建设在我国蓬勃展开,使得很多原有的专业网、地区网、企业网都转向TCP/IP网络传输协议,或者将其网络传输协议架构在TCP/IP之上。

信息物理融合系统实时数据服务

信息物理融合系统(CPS)是一个智能化决策和控制系统,在大数据时代背景下能提供实时感知、信息服务及动态控制功能,这意味着它必须是安全的、可靠的、实时的、高效的。由此实时性显得尤为重要,它是保证CPS安全、可靠、高效的基础。对CPS的实时性可以从实时数据服务、实时控制、数据更新事务和控制事务的协同调度角度等进行研究。该文主要从实时数据服务对其展开研究,通过比较周期性和非周期性数据更新事务的实时调度算法的可调度性和CPU利用率,对算法进行改进。仿真结果表明改进的DESH-SC和DESH-SA能明显减少调用开销,DF-LALF的调度成功率较高,而调度开销较小。

实时路况信息服务系统设计方案

进入21世纪以来，我国汽车产业迅猛发展，城市汽车保有量日益增长，汽车给人们生活水平带来方便的同时，城市交通日益拥堵的状况已成为困扰人们出行最头疼的问题。尽管人们利用导航仪获得车辆实时位置、行驶路线，通过广播电台获得路况等信息，但出行者并不能实时了解所需路线的状态信息，也不能预测行至目的地将要花费的时间。如果通过一个实时路况信息服务系统，出行者能够根据自己的意愿了解某条道路或某个地点的畅通情况，可获得出发点至目的地的多条行车路线，

动态信息物理融合系统实时数据服务

信息物理融合系统(CPS)是物联网的智能化扩展,也是机电一体化控制系统的核心技术。需要分析处理海量数据和信息,实现智能化的决策和控制。实时性是评价CPS系统的重要指标。传统的调度方法对可能呈现多模行为的CPS已经不太适用,需要为其研究一组新的调度算法。文中主要研究在保证CPS实时数据新鲜度的同时,无论在操作模式改变之前和之后还是模式改变的期间,都最小化数据的陈旧性。为此提出了3种算法:基于利用率选择算法(UBSS)、基于搜索的切换算法(SBS)和基于调整的切换算法(ABS)。实验结果表明,UBSS能在保证作业调度成功率的同时,提高CPU利用率,ABS和SBS能够保证CPS在模式切换的时候依然保证数据的有效性,且ABS较SBS总是具有较低的切换延迟。

实时水情信息查询系统的设计与实现

实时水情信息查询系统是一个基于 Windows NT和 SQL Server7.0的多用户的网络信息查询系统。系统实现了实时水情信息的查询与监视 ,为我省水情工作提供了方便简单的网络化查询平台。介绍系统的总体结构设计、系统功能及系统的技术特点。

复用远动通道传送水电站实时水情及水调信息ZYSP系统探索

水情及水调信息接入电网调度中心是实现水电站效益最大化必不可少的条件 ,目前广西电网为数不少的电站只有远动通道 ,水调数据传输多年来一直是亟待解决的瓶颈问题。本文所介绍的ZYSP系统 ,就是利用原有的SCDA远动通道成功的解决水调数据传输的问题 ,其数据传输可靠 ,投入费用少 。

利用SMS构建水情信息服务系统

探讨了构建现代化水情信息服务系统的迫切性和必要性,重点分析了系统结构、功能及实现。系统利用SMS作为数据传输手段,基于Delphi环境开发实现了水情信息、水情预警信息、水情服务信息的自动发布,在实际应用中具有先进性、时效性的特点。

福建省实时水情信息系统的实现

该文从福建省水情信息数据的采集传输、接收、入库、查询和发展方向等方面介绍福建省水情信息系统的功能和特点。该系统的建立实现了省水情信息中心能及时得到实时的水情信息,为防汛减灾决策提供依据。

GIS在江苏省实时水情图形显示分析系统中的应用

江苏省实时水情图形显示分析系统是在MapInfo平台支持下,应用MapBasic和VB开发语言,通过访问远程Sybase实时水情数据库,对数据进行处理,使雨情、水情数据在电子地图上可视化,并提供了暴雨查询闪烁显示、暴雨分布可视化图生成、雨量等值线图的生成和修改、暴雨笼罩面积和区域面平均降雨量计算等功能,同时系统还提供了超警戒水位报警,实时暴雨和洪水位分析评估等功能,从而为防汛会商提供了决策依据。

甘肃省水情信息服务系统建设初探

从建设目标、前期准备工作、建设标准及系统功能等方面 ,对建设甘肃省水情信息服务系统进行了探讨 ,提出了该系统在建设中应注意的有关问题及今后的发展方向。

基于Android平台上实时校园信息服务系统的建立

针对校园信息服务系统的实际需求出发,该课题设计了一种基于Android平台上用于教师、家长、学生的实时校园信息服务系统,利用手机移动终端即可方便的进行信息查询、录入、交流等,为教师、家长、学生提供了一个信息采集、交流的平台。