基于机器学习的浮标实时自动化赤潮预警研究

实现赤潮预警对于减轻海洋环境灾害、避免海洋产业特别是海洋渔业重大经济损失具有重要意义。针对当前水文监测数据海量却难以实现实时自动化监测与预警,特别是难以利用传统监测手段实现对危害更大的赤潮的精准实时预测这一显著问题,提出利用浮标数据作为依据,借助机器学习在大数据分析和智能决策方面的优势,建立一种新颖的双重递进式赤潮预警机制的方法。首先,通过相关算法分析历史数据,以确认赤潮初步预警阈值;其次,对叶绿素a、pH、溶解氧等重要监测指标的当前和阶段性变化进行初步分析,判断是否达到预警触发条件;然后,进一步联合分类、回归、聚类、神经网络等机器学习相关方法,对数据进行深度挖掘;最后,通过这种递进式的机制对短期内是否会发生赤潮作出判断,以实现赤潮自动化预警预报。在此基础上,利用宁波梅山湾实际监测数据,证实了该方法在赤潮实时自动化预警中的有效性。

网络环境下的实时自动化审计系统

随着计算机及其网络在会计领域中应用的不断普及,原有的手工审计方法已不能适应电算化环境下审计工作的需要。在本文中，作者通过探讨实时自动化审计方法，解决网络会计信息系统的审计问题。［

基于多传感器的电力大件设备位移实时自动化监控系统

为提高电力大件设备位移监测效果,开展基于多传感器的电力大件设备位移实时自动化监控系统设计研究。首先通过拉线传感器使用三球交会定位原理对位移数据进行采集;然后利用放大电路对其进行处理,通过A/D模块进行转换,获得数字信号传输至单片机;最后通过单片机模块将输入的数字信号进行处理和控制,实现电力大件设备位移实时自动化监控。实验结果表明,该系统可完成电力大件设备位移实时自动化监控,且位移测量误差不超过0.3 mm,满足发电厂对于设备位移实时自动化监控的需求。

基于深度学习的空间尘埃碰撞实时自动检测

准确快速地检测航天器上发生的尘埃碰撞事件能帮助我们更好地了解空间环境的尘埃分布以及减少航天器因尘埃碰撞受到的破坏.现有人工识别或基于尘埃碰撞引起的电势差信号波形特征的机器识别尘埃碰撞事件的方法虽然有较高精度,但效率低下,迫切需要高精度且自动化方法识别航天器收集的海量电势差信号.深度学习模型在信号分类和识别具有较强能力,本文把空间尘埃碰撞引起的电势差信号检测问题建模成信号分类问题,构建了一个卷积神经网络模型,该模型可以自动提取信号特征并根据特征对信号分类,同时为了训练模型和测试模型预测准确率,构建了一个由尘埃碰撞引起的电势差信号和非尘埃碰撞引起的电势差信号组成的数据集,模型在训练集上准确率为99.46%,在测试集上准确率达到98.68%,查全率为99.44%,查准率为97.95%,threat score为97.41%.实现了高精度且自动化的尘埃碰撞事件检测.

露天矿卡车自动化实时调度系统及调度模型

研制了包括中央调度系统、卡车车位监测系统、智能化卡车工况监测系统、通讯系统的硬件系统和调度优化决策软件系统在内的露天矿卡车自动化实时调度系统，采用专家系统方法建立了调度决策模型，使中央调度系统能及时做出调度决策，下达调度指令，实时指挥生产。

平板玻璃实时智能自动化系统的应用

目前国内有关智能自动化技术的应用比较少。因此 ,介绍平板玻璃智能自动化系统的原理 ,并结合浮法玻璃的生产工艺进一步介绍了此系统在玻璃生产过程的具体应用 。

PIGA自动化实时测试系统的设计与实现

本文介绍一种针对摆式积分陀螺加速度计（ＰＩＧＡ）的输出与回路状态变量进行实时测试的自动化测试系统。根据对测试系统的测试要求和多路待测试的信号特点，设计了一套集外中断计时、ＧＰ—ＩＢ总线接口、实时数据与图象动态显示、完美的用户界面于一体的测试软、硬件，并对采样数据的处理进行了研究，该实时测试系统在工程实际应用中精度较高。

基于μC/OS-II实时操作系统的电力系统自动化通用平台

μC/OS-II是一种源码公开的实时操作系统内核,具有易移植、可靠、稳定等特点,本文基于TMS320LF2407A和μC/OS-II给出了电力系统自动化通用平台的软硬件设计方案,并叙述了将嵌入式实时操作系统μC/OS-II移植到TMS320LF2407A的方法。同时阐述了基于嵌入式操作系统软件开发的一般流程。根据此流程,给出了电力系统自动化通用软件平台任务的划分、调度与通信设计方案。

基于北斗GNSS的边坡自动化实时监测数据处理及变形预测方法

目前边坡实时自动化监测技术已得到较为广泛的应用,但在复杂条件下监测精度有所下降,获取的数据存在不同程度误差。以某边坡为例,运用北斗全球导航卫星系统(GNSS)实现自动化采集边坡实时监测数据,采用莱茵达准则识别监测数据序列中的异常值以剔除粗大误差,同时使用插值算法对缺失数据进行填补;构建GM(1,1)灰色模型对边坡变形监测数据进行处理及预测,以判断该边坡监测点的变形发展趋势及安全状态。工程应用表明,该方法的数据处理结果较为理想,可以有效区分异常值与正常值;模型对原数据的拟合程度较好,预测结果较为可信。

高支模自动化实时监测在混凝土浇筑过程中的分析与应用

高支模自动化实时监测为建筑业安全生产起到预防事故、减少损失的积极作用。该文通过对某工程建筑高大模板的自动化实时监测在混凝土浇筑过程中的支架整体水平位移、模板沉降、立杆轴力、立杆倾角监测值分析,论述了高支模自动化实时监测在混凝土浇筑过程中的应用,可以整体、实时、多参数监控监测高支模,能够及时自动预、报警和排除险情,保障作业人员的人身安全。

装备移动物联网仪表的区域通信信息自动化实时定位

现有的区域通信信息自动化定位方法难以保证通信信号在传输过程中的完整性,导致信息节点定位误差较大,为提高实时定位精度,设计装备移动物联网仪表的区域通信信息自动化实时定位方法。重构移动物联网区域通信信号,依据流程分别获取区域通信的信号参量,并基于噪声影响判定信号重构的损耗。计算信息节点坐标,在三维空间坐标中计算模糊节点与目标节点之间的距离,通过锚节点的运动速度与方向,计算并更新节点位置坐标。设计区域通信信息实时定位算法,通过修正因子计算无效节点,实现区域通信信息的自动化实时定位。测试不同算法定位性能,通过实验结果可知,装备移动物联网仪表的信息定位算法在传感器感知半径为0.6,信息节点的数量为30,传感器数量为40时,信息定位误差均低于其他三种算法,可见该方法的区域通信信息定位精度更高。

装备移动物联网仪表的区域通信信息自动化实时定位

现有的区域通信信息自动化定位方法难以保证通信信号在传输过程中的完整性,导致信息节点定位误差较大,为提高实时定位精度,设计装备移动物联网仪表的区域通信信息自动化实时定位方法。重构移动物联网区域通信信号,依据流程分别获取区域通信的信号参量,并基于噪声影响判定信号重构的损耗。计算信息节点坐标,在三维空间坐标中计算模糊节点与目标节点之间的距离,通过锚节点的运动速度与方向,计算并更新节点位置坐标。设计区域通信信息实时定位算法,通过修正因子计算无效节点,实现区域通信信息的自动化实时定位。测试不同算法定位性能,通过实验结果可知,装备移动物联网仪表的信息定位算法在传感器感知半径为0.6,信息节点的数量为30,传感器数量为40时,信息定位误差均低于其他三种算法,可见该方法的区域通信信息定位精度更高。

适合农网架空线路的准实时馈线自动化

该文针对农网架空线路馈线自动化的实施,提出了一种准实时馈线自动化实现策略,详细阐述了该策略的实现过程,对农网架空线路馈线自动化的实用化应用和推广有积极意义。

电力自动化实时数据库系统高可靠性的设计与实现

在数据库技术之中,实时数据库是其中的重要组成部分,实时数据库强调的是数据的一致性、完整性以及时间性,因此,实时数据库在能源管理、工业控制以及军事指挥领域中的应用范围也更加的广泛。为了满足人们生活与生产的需求,就需要根据电力系统运行的实际要求不断改进系统,本文主要分析电力自动化实时数据库系统高可靠性的设计与实现。

煤矿全矿井排水自动化监测系统的技术应用

为适应煤矿现代化安全生产的需要,提高矿井排水自动化监测实时性、可靠性,应用矿井自动化网络系统及智能电磁流量计分布监测元件,动态监测煤矿矿井排水工况,作为矿井安全生产一种重要的辅助手段。该检测系统经投入运行,达到了预期的效果。

自动化监测技术在隧道施工安全预警中的应用

通过自动化实时监测技术对公路隧道施工过程中各监测区域的形变量数据实时监测,并结合施工现象和预警方法,对监测数据的变化、突变等进行识别,针对异常监测数据及时分析和安全预警,从而减少或避免工程灾害所带来的损失。以湖南益阳滨江路隧道为依托,采用自动化实时监测预警技术,对隧道现场施工区域的围岩、初衬、边坡以及周边建筑物的变形开展监控量测,辨识监测数据的异常变化及其发展趋势。从监测结果可知,基于该自动化监测预警方法对异常监测数据所对应的监测位置发出安全预警准确可靠,从而保障隧道施工安全。

基于行驶工况的插电式混合动力公交车控制参数自动化标定方法

为解决行驶工况下插电式混合动力汽车控制参数仿真标定过程中标定参数选取缺少科学性和人工实时在线标定效率较低等问题,提出一种面向任意行驶工况的控制参数自动化标定方法。基于实际公交行驶工况,设计了正交试验对控制策略参数的油耗影响度进行分析,选取5个影响度较大的控制参数作为标定参数。利用优化算法自主寻优特性代替人工分析结果和调整参数,构建控制参数优化模型。利用Cruise、MicroAutoBox、Isight等工具开发出控制参数自动化标定的实时仿真平台。仿真结果表明:与人工标定相比,相同标定次数下自动化标定的时间缩短了75.51%,通过合理的转矩分配,减小了超级电容SOC的波动,标定后控制策略百公里燃油消耗降低了12.30%,从而验证了该标定方法的可行性。

基于某项目的高支模自动化变形监测数据分析与评价

高支模属于危险性较大的分部分项工程,而高支模自动化监测是采用高新技术手段从监控层面进行的安全控制和事故防范。本文以实际工程为例,全面深入分析评价自动化监测数据,为动态设计,信息化施工提供依据,降低施工安全风险。

关于对农网架空线路馈线自动化的建设策略

该文针对农网架空线路馈线自动化的实施，提出了一种准实时馈线自动化实现策略，详细阐述了该策略的实现过程，对农网架空线路馈线自动化的实用化应用和推广有积极意义。