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桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道参数对轨道结构振动响应的影响
1
作者
房建
杨敏超
+1 位作者
雷晓燕
练松良
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期2125-2132,共8页
列车荷载作用下,轨道结构振动损坏与轨道结构参数关系密切,为研究桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构参数对轨道振动的影响,基于高速列车-CRTSⅡ型板式无砟轨道-桥梁耦合振动有限元分析模型,从时、频域对比分析轨道参数对桥上CRTSⅡ板式轨...
列车荷载作用下,轨道结构振动损坏与轨道结构参数关系密切,为研究桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构参数对轨道振动的影响,基于高速列车-CRTSⅡ型板式无砟轨道-桥梁耦合振动有限元分析模型,从时、频域对比分析轨道参数对桥上CRTSⅡ板式轨道振动特性的影响。研究结果表明:增大钢轨质量与惯性矩可降低轮轨力,采用重型钢轨可降低钢轨振动水平,对降低轮轨噪声具有一定积极意义。钢轨振动水平在1~40 Hz范围内随扣件刚度的增加而减小;但在40~100 Hz范围内,钢轨的振动水平随着扣件刚度增加而略微增大。在40~100 Hz范围内减小扣件的刚度可以减小轨道板、桥梁的振动水平,减振效果随着垫板刚度的减小而增大。随着轨道板厚度增大,钢轨振级在60~250 Hz频率范围内呈减小趋势,在2.5~60 Hz范围内呈增大趋势;轨道板的振级在60 Hz以上的频率范围内随轨道板厚度的增大而减小;桥梁的振级在20 Hz以上的频率范围内随轨道板厚度的增大而减小。
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关键词
CRTSⅡ型板式无砟
轨道
实测轨道不平顺激励
轨道
结构振动
轨道
结构参数
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题名
桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道参数对轨道结构振动响应的影响
1
作者
房建
杨敏超
雷晓燕
练松良
机构
华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室
同济大学道路与交通工程教育部重点实验室
出处
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第8期2125-2132,共8页
基金
国家自然科学基金资助项目(51668019)
江西省教育厅科研项目(GJJ180297)。
文摘
列车荷载作用下,轨道结构振动损坏与轨道结构参数关系密切,为研究桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构参数对轨道振动的影响,基于高速列车-CRTSⅡ型板式无砟轨道-桥梁耦合振动有限元分析模型,从时、频域对比分析轨道参数对桥上CRTSⅡ板式轨道振动特性的影响。研究结果表明:增大钢轨质量与惯性矩可降低轮轨力,采用重型钢轨可降低钢轨振动水平,对降低轮轨噪声具有一定积极意义。钢轨振动水平在1~40 Hz范围内随扣件刚度的增加而减小;但在40~100 Hz范围内,钢轨的振动水平随着扣件刚度增加而略微增大。在40~100 Hz范围内减小扣件的刚度可以减小轨道板、桥梁的振动水平,减振效果随着垫板刚度的减小而增大。随着轨道板厚度增大,钢轨振级在60~250 Hz频率范围内呈减小趋势,在2.5~60 Hz范围内呈增大趋势;轨道板的振级在60 Hz以上的频率范围内随轨道板厚度的增大而减小;桥梁的振级在20 Hz以上的频率范围内随轨道板厚度的增大而减小。
关键词
CRTSⅡ型板式无砟
轨道
实测轨道不平顺激励
轨道
结构振动
轨道
结构参数
Keywords
CRST Ⅱ track
track irregularities
track structure vibration
track structure parameter
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道参数对轨道结构振动响应的影响
房建
杨敏超
雷晓燕
练松良
《铁道科学与工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
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