自密实混凝土性能预测的神经网络模型

自密实混凝土具有优异的工作性能,但目前还没有有效的配比数学模型.为此,在自密实混凝土配比试验的基础上,利用神经网络理论,建立了自密实混凝土性能预测的神经网络模型.计算结果表明,用人工神经网络方法预测自密实混凝土的性能是可行的,能满足工程实际的要求.

混凝土振动器振实混凝土功率计算

混凝土振动器振实混凝土,根据其传递方式可分为插入式混凝土振动器及外部式混凝土振动器.为了便于研究,先对插入式混凝土振动器振实混凝土进行分析研究;插入式混凝土振动棒不管其内部结构如何,振动棒均做平移的圆周运动.可以把平移的圆周运动分解为两个互相垂直的同步的振动.其一可视为振动棒向混凝土传递振动,其二可视为与混凝土表面作相对滑动.前者因振动棒直接对混凝土产生压缩而作功,使其混凝土得以密实;后者因振动棒与混凝土有相对滑动,必须克服摩擦,因而也消耗能量;总之这两种振动就构成了插入式混凝土振动棒振实混凝土所必需的能量.

基于SCC构件研究常规性材料配制C40自密实混凝土的性能

近几年,混凝土行业发展迅速,高性能混凝土在建设工程上应用比较广泛。高性能混凝土与普通混凝土相比具有很多应用优势,但是高性能混凝土在应用中也有一些劣势,配制时对原材料要求较高。通过技术革新,运用常规原材在减少成本的同时,关注建筑物安全,倡导更多的使用高性能混凝土。本文主要基于SCC构件对混凝土的要求,运用常规材料配制研究C40自密实混凝土的工作、耐久性。

国外的自我压实混凝土简介

对于钢筋密集、浇筑条件比较困难的复杂砼结构,往往是无法进行捣固的。在20世纪80年代,日本东京大学开发出一种自我压实砼,成功地解决了这个问题。本文论述了其性能,并介绍了在瑞士的两个应用实例,以飨读者。

实腹式型钢混凝土柱延性系数分析

在平截面假定及对截面应力分布进行合理简化的基础上,依据截面材料的应力-应变关系及构件曲率分布规律,采用现有塑性铰计算模型分别得出各受力阶段实腹式型钢混凝土柱截面组成材料的合力,进而推导出各受力阶段截面曲率、弯矩及挠度的计算公式,建立单调荷载下实腹式型钢混凝土柱曲率及位移延性系数的表达式,同时对其影响参数进行分析。理论计算与试验结果对比表明,曲率及位移延性系数计算值与试验结果吻合良好,说明所提出的方法及推导的实腹式型钢混凝土柱延性系数计算表达式能较好地反映实际情况。

实腹式型钢混凝土异形柱抗震性能试验及参数分析

为研究实腹式型钢混凝土（SSRC）十字形异形柱的抗震性能,对4个不同轴压比、配钢率、加载方向的SSRC十字形异形柱进行了低周反复加载试验,分析了各试件的破坏形态、滞回性能、骨架曲线、位移延性.试验结果表明：当剪跨比较大时,试件发生弯曲破坏;试件的滞回曲线比较饱满;位移延性系数均大于3,破坏位移角在1/28~1/16之间.采用ANSYS对试件进行有限元分析,考虑型钢与混凝土之间的粘结滑移,分析比较了轴压比、配钢率及加载方向三个参数对试件承载力及延性的影响,有限元分析结果与试验结果吻合较好.试验及有限元分析均表明：SSRC十字形异形柱具有良好的延性、塑性变形能力,可以应用于高抗震设防烈度区的多高层建筑中.

复合受扭实腹式型钢混凝土柱恢复力模型研究

为研究复合受扭作用下实腹式型钢混凝土柱的恢复力模型,考虑扭弯比、轴压比和剪跨比的影响,完成了9个实腹式型钢混凝土柱的拟静力加载试验,获取了扭矩-扭转角骨架曲线和滞回曲线,分析了扭弯比、轴压比和剪跨比等试验变化参数对其扭转滞回性能的影响。基于试验扭转骨架曲线和滞回曲线,提出以屈服点、峰值点和破坏点为特征点的三折线骨架曲线模型,同时对滞回规则进行简化,建立实腹式型钢混凝土柱复合受扭恢复力模型。结果表明:随着扭弯比的增大,试件破坏形态由弯曲破坏为主转为扭转破坏为主;扭弯比对实腹式型钢混凝土柱的抗扭承载力影响最大;在扭转骨架曲线特征参数计算时考虑了扭弯比、轴压比和剪跨比的影响,计算结果与实测结果吻合较好。提出的考虑卸载刚度退化影响的扭转恢复力模型,能较好地预测复合受扭作用下实腹式型钢混凝土柱的扭转滞回曲线,可为此类结构在压弯剪复合受扭作用下的弹塑性地震分析提供参考。

实腹式型钢混凝土异形柱截面曲率分析及延性研究

型钢混凝土柱是一种抗震性能优越的组合构件,经常被用于高层或超高层建筑中。近年来为了满足建筑物美观及室内装饰装修的要求,国内外学者针对型钢混凝土异形柱开展了相关研究,其中最常见的异形柱截面类型为十字形、L形和T形。以收集的型钢混凝土异形柱抗震性能试验为基础,对型钢混凝土异形柱的截面曲率进行分析,通过弯矩-曲率曲线研究曲率与构件变形性能的关系,确定异形柱屈服曲率和极限曲率的计算方法,利用截面屈服曲率和极限曲率得出位移延性系数。通过参数分析,研究构件的截面曲率变化情况,并通过参数拟合,提出适用于3种截面类型的型钢混凝土异形柱屈服曲率和极限曲率的简便计算公式,该公式可为实腹式型钢混凝土异形柱的变形计算以及抗震设计提供参考。

高职院钢筋混凝土结构实训教学改革研究——以江苏城乡建设职业学院建工专业为例

建筑企业对高职毕业生提出了更高的要求,不仅需要专业的知识,更需要良好的沟通、协调以及解决问题的能力,我校在钢筋混凝土结构实训课程上进行了深入的改革,通过项目大型化将框架结构施工过程中涉及的钢筋工程、模板工程、脚手架工程设置在项目中,通过小组负责制,让学生在项目实施过程中得到更好提高和锻炼,为将来走上工作岗位打下坚实的基础。

国外的自我压实混凝土简介

20世纪 80年代 ,日本东京大学开发出一种自我压实混凝土 ,成功地解决了在钢筋密集、浇筑困难 ,且无法震捣的混凝土结构的施工难题 ,文中介绍自我压实混凝土的性能及瑞士的

实腹式型钢混凝土框架柱地震损伤模型试验研究

为连续定量地描述实腹式型钢混凝土框架柱在地震作用下的损伤过程,设计并制作了4根实腹式型钢混凝土框架柱模型,对其进行了低周往复荷载破坏试验。基于已有地震损伤模型存在的不足,结合实腹式型钢混凝土框架柱地震损伤特性,提出了以最大变形处刚度退化和累积滞回耗能为参数的地震损伤模型。该地震损伤模型对实腹式型钢混凝土框架柱抗震设计、动力可靠性分析和震害评估提供理论参考。

实复式钢管混凝土的特性及发展

指出了实复式钢管混凝土是一种新型钢管混凝土结构型式,在阐述其特点的基础上,介绍了其研究与发展现状,并对研究与进一步发展中需要解决的问题进行了探讨。

基于桁架-拱模型理论对实腹式型钢混凝土短柱受剪承载力的分析

实腹式型钢混凝土短柱是型钢混凝土组合结构的主要承重构件。目前,我国规程依据试验统计建立实腹式型钢混凝土短柱的受剪承载力计算公式,往往不考虑型钢翼缘的影响。本文采用桁架-拱模型理论对实腹式型钢混凝土短柱的受剪承载力进行了分析,将实腹式型钢混凝土短柱分为钢筋混凝土与型钢两部分考虑,然后将两部分叠加从而求得。分析钢筋混凝土部分的受剪承载力时,采用桁架-拱模型,考虑了型钢腹板和翼缘的影响;型钢部分的受剪承载力取Va=(0.58f_at_wf_w)/(λ-0.2)。本文计算结果与试验结果吻合较好。

实复及空复式钢管混凝土梁柱节点抗震性能分析

为了对比分析实复式与空复式钢管混凝土柱-钢梁节点的抗震性能,利用有限元软件ABAQUS对实复式钢管混凝土柱-钢梁节点进行了模拟,并与实测试验数据进行了对比.通过建立空复式钢管混凝土柱-钢梁节点模型,完成了实复式及空复式钢管混凝土梁柱节点的抗震性能对比分析.结果表明,实复式钢管混凝土柱-钢梁节点的延性系数、耗能能力、强度退化和刚度退化等抗震性能指标均优于空复式钢管混凝土柱-钢梁节点.

混凝土柱实腹钢梁轻钢屋盖结构设计综述

混凝土柱实腹钢梁轻钢屋盖结构形式已被广泛运用于工业厂房中,该种结构形式具有防腐防火、施工简便、经济合理等优点,受到广大工业业主的青睐。此类房屋结构形式属于排架结构,但围护材料、荷载条件、构件形式却与门式刚架轻型房屋有着诸多共性之处,目前尚无相关的规程与其明确对应。从荷载取值、支撑系统、计算分析、规范校验、节点构造、防腐要求及适用范围等方面对该结构形式的设计方法进行了较为全面的介绍,供设计参考。

论沥青混凝土路面的压实工艺与质量控制措施

公路路基施工破坏土体的天然状态，致使结构松散。颗粒重新组合。为使公路路基具有足傍的强度与稳定性。必须予以压实，以提高其密实程度。所以公路路基的压实工作，是公路路基施工过程中一个重要工序，亦是提高公路路基强度与稳定性的根本技术措施之一。本文简要论述了沥青混凝土的压实工艺，并依据一些工程中的经验，提出了沥青混凝土的压实质量控制措施。

浅析配实腹SRC梁柱节点抗剪承载力的影响因素及计算公式

分析了当前较常用配实腹型钢混凝土梁柱节点的构造形式、配实腹型钢混凝土梁柱节点抗剪承载力的影响因素。根据已有的节点试验资料,对国内关于此种节点抗剪承载力计算公式进行分析比较。

型钢混凝土在节点设计中值得注意的几点问题

主要阐述了型钢混凝土结构在型钢柱与型钢梁的拼接、混凝土梁与混凝土柱中的钢筋束的布置、节点核心区域的箍筋布置等节点设计中值得注意的一些问题,以及结合具体工程在施工过程中积累的经验,采取的相应措施。

某混凝土柱轻钢屋面体育馆结构设计

以某一混凝土柱加轻钢屋面结构形式的大跨度活动中心实际工程为例,对基础、主体、屋面钢梁、屋面围护等部位的结构构件设计过程进行分析,总结了结构设计中的一些难点和经验,能满足业主方的建筑使用功能需求,造价经济合理,可作为结构工程师在相似工程项目设计时的参考。