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高速公路视距加宽与最小半径取值研究
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作者 曾力 《江西建材》 2024年第5期107-109,共3页
受不良地质、基本农田、水源保护区以及生态红线等多因素限制,高速公路展线无法全部采用较高的平曲线半径,可能导致左偏曲线段最内侧行车道出现视距不良地段。为降低行车风险,文中对视距不良路段进行视距检验并采取相应的工程技术和措... 受不良地质、基本农田、水源保护区以及生态红线等多因素限制,高速公路展线无法全部采用较高的平曲线半径,可能导致左偏曲线段最内侧行车道出现视距不良地段。为降低行车风险,文中对视距不良路段进行视距检验并采取相应的工程技术和措施予以改善。综合考虑设计施工,给出实用最小平曲线半径。 展开更多
关键词 停车视距 视距加宽 实用最小曲线半径
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